Обсуждение:2ЭС6 (KQvr';yuny&2|V6)

Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень III, важность для проекта средняя)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

III

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Железнодорожный транспорт»: в развитии

Средняя

Важность статьи для проекта «Железнодорожный транспорт»: средняя

Модификация

Начиная где-то с 700-800 внешние изменения, стекло лобовое раздельное с перемычкой посередине, прожектор и фонари (бел., крас.) светодиодные. 37.113.168.61 14:03, 7 октября 2020 (UTC). На викискладе есть даже фото. Интересно, что за светодиоды такие мощные? И если их внедрение понятно - общая тенденция в осветительных приборах, то лобовое стекло зачем разделили? И только внешние ли изменения были? 37.113.188.122 17:04, 10 апреля 2021 (UTC)[ответить]

Лобовое стекло разделили для безопасности и удобства замены, что правильно. Сплошное если разбили, проблема, а из двух половин одна целая, и менять проще. — 91.214.241.164 15:48, 11 июня 2021 (UTC)[ответить]

Неплохо бы статью про систему связи и передачи данных локомотивов написать, АИ есть на тематику в виде книг изданных. Не конкретно по этому локомотиву, а вообще. Рассматривая фотки этого на викискладе заметил определённую тенденцию эволюции антенн (их не одна на локомотиве). Глянул в другие, у них тоже наблюдается подобное. 37.113.188.122 17:18, 10 апреля 2021 (UTC)[ответить]

Убывшее количество

Надо указать, к примеру вот эти один (?), два (242), три (005), четыре (415)[1][2], пять (262) в каком состоянии (первые 3 в здравии скорее всего)? Как с безопасностью экипажа в таких ситуациях, к примеру по сравнению с ВЛ10. 37.113.188.122 17:08, 10 апреля 2021 (UTC)[ответить]