Обсуждение:Москвич-2141 (KQvr';yuny&Bkvtfnc-2141)
Проект «Автомобиль» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автомобиль», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автомобилями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
1
[править код]Цитата:В 1990 году Москвич-2141 начал продаваться в странах ЕЭС, но поскольку у СССР не хватило денег на регистрацию товарного знака в Западной Европе, то во многих странах ЕС, таких как Германия, Франция и Португалия, Москвич-2141 продавался через дилеров Lada под названием Lada Aleko. Удалил как ересь. Продажи под брендом Lada велись по другой причине, не связанной с нехваткой денег в СССР. В СССР денег было - моё почтение! Требую доказательств с ссылками!!!
Gerundiy
ВОТ ЕЩЕ ОШИБКА (неэтичная реплика скрыта) - цитата из текста: "...седан бизнес-класса Москвич «Иван Калита», заслуживший уничтожительные отзывы общественности ...". (неэтичная реплика скрыта) В Великом Русском языке НЕ пишут УНИЧТОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ, пишут - УНИЧИЖИТЕЛЬНЫЕ !!!
Саня
- Там так и было, потом пришёл какой-то умник и переправил. А вот базар попрошу фильтровать. DL24 18:03, 9 июля 2010 (UTC)
Пикап 2335
[править код]Бдительным анонимом внесены изменения касаемо универсала 2901 - он выполнен на базе 2141, а не пикапа, и имел металлический верх. Вы спутали информацию о медицинском АСМП «Москвич-2901М» - тот действительно был создан на базе 2335 имел верх из сендвич-панелей. Некоторая информация приведена здесь: http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m2901.html
С ув, Stalin174 21:35, 18 января 2011 (UTC)
Сообщения об ошибках
[править код]В качестве эксперимента копирую сюда информацию из раздела Википедия:Сообщения об ошибках:
Прошу добавить в статью сведения что двигатель узам копировался с ранней модификации м10 который ещё был с мокрыми гильзами,довольно быстро концерн бмв отказался от мокрых гильз в пользу сухих запресованных в чугунный блок цилиндров.
так же есть существенные отличия в системах:
- смазки
- питания
- зажигания
отличается так же геометрия моторов такие как ход поршня и диаметр цилиндра.
эта неточность вводит в заблуждение начинающих москвичеводов и не только.
Автор сообщения: Егор 193.218.143.132 21:23, 18 января 2009 (UTC)
Просьба коротко отписаться по результатам рассмотрения (внесены изменения в статью, не надо вносить изменений, и т.п.). В соотв. разделе "Сообщений об ошибках" или прямо тут, в обсуждениях статьи. Заранее спасибо за участие в обкатке нового сервиса. Samal 16:03, 8 февраля 2009 (UTC)
PS. Кроме того, по поводу нового сервиса можно высказаться на форуме Википедия:Форум/Общий#Сообщения об ошибках Samal 16:11, 8 февраля 2009 (UTC)
- Это в сообщении об ошибке ошибка, УЗАМ не копия БМВ, и описание их отличий даже помимо мокрых гильз заняло бы не одну статью как эта. Просто отдельные конструктивные решения перекочевали с М10 благодаря его активному изучению на АЗЛК, но на самом деле они просто похожи, но соврешенно разные. И ни о какой взаимозаменяемости естественно речи не идёт. Не думаю что это даже надо упоминать. DL24 21:16, 14 апреля 2009 (UTC)
- Двигатель УЗАМ-3317 крутящий момент в таблице характеристик, насколько я знаю 130Нм, а не 13,3. 13,3 это вроде крутящий момент в килограммах, я в этом не очень разбираюсь. Тут подробные спецификации http://www.autowp.ru/azlk/2141/specifications
Москвич 2141 память
[править код]на Москвиче 2141 в своё время ездили Виктор Цой, Борис Ельцин, Работники завода АЗЛК, Ветераны Великой Отечественой войны и обычные люди, а сейчас они просто гниют во дворах Москвы и других городов Россий, во всём виноват В.В.Путин он бросил АЗЛК и взял под контроль ВАЗ. Если читаете это и вы плачете значит вы любите и уважаете то чем можно гордиться по настоящему! это Москвич! 95.24.87.61 18:37, 20 ноября 2012 (UTC)
Немного информации…
[править код]Немного информации о Москвич 2141
Москвич 2141 для 1980-х годов был очень престижным и новым автомобилем.Многие не верили что это АЗЛК, поскольку АЗЛК выпускал практически только седаны, но хэчбек был фурором. Все также думали что это разработка ВАЗа. Но это не так. В то время ВАЗ выпускал Жигули и был настроен на них, никаких планов на ВАЗе в те годы не предпринимались. Эта модель выпускалась до 1998 года, потому что потом её заменила модернизированая версия Святогор индекс 2141-02 до 2000 года, потом 1 год был индекс 2141-02-01. Модификация выпускалась до 2001 года. Дальше новой моделью была модель 2142 Князь Владимир, потом Иван Калита, Дуэт, Дуэт-2, ну а дальше история завода АЗЛК прекратилась. Завод был объявлен банкротом, а его музей был распродан. Завод задолжал всем банкам Москвы. Долг составлял 30 млд. рублей. 94.29.127.45 09:06, 28 ноября 2012 (UTC)
Simca/Talbot 1510
[править код]Mozhet-byt, chto obnovyena Simca (Talbot) 1510, net 1308, imeet bolee obshchego z dizaynom Aleko? Pibwl 20:34, 13 апреля 2013 (UTC)
Реногор
[править код]Прозвище "Реногор", конечно, это не официальное имя машины, как "ГАЗон" или "Шоха", но оно, действительно, изредка встречалось в конце 90-х годов. Оно также упоминается Иваном Зенкевичем в тест-фрайве "Доброе утро, Россия"(выпуск 6 июля 2011г). Я так добавил имя "Ослобык" к ГАЗ-31029, оно уже ныне забыто, тем не менее оно приклеилось к этой модели в середине 1990-х.
- Доброе утро. Подписывайтесь пожалуйста. Что касается Реногора, то приведите пожалуйста АИ на это название. С уважением. Коркем/о/вклад 01:32, 26 ноября 2013 (UTC)
Машина в кино
[править код]Список убрал. Для массовой машины он не имеет никакого смысла. Тем более пополняется кем попало как попало. --Bilderling 06:20, 25 апреля 2014 (UTC)
Сегмент Москвича-2141
[править код]Одни относят машины к B-сегменту, это вообще-то класс "Таврии", если кто не в курсе. Другие относят к "похожим" Renault 21, не знаешь даже плакать или смеяться, когда видишь такое. На всякий случай уточню, европейские размерные классы не стоят на месте. Тот же VW Golf из букашки превратился в упитанного такого франта. Одни делят по классам, ориентируясь чисто на размеры, другие - в зависимости от позиционирования на рынке. Правды здесь быть не может, все эти классы размылись ещё в конце 1980-х, и многие издания произвольно закидывают те или иные модели - то туда, то сюда. Касательно Москвича-2141, то он никогда не относился к B-сегменту. Сейчас он бы туда мог попасть (если только по ценовому позиционированию). Но на момент своего выпуска он был как минимум "гольф-классом", и кстати по длине 2141 больше, чем даже самый последний en:Volkswagen Golf Mk8. Так подробно описал, на всякий случай, чтобы может призадумались некоторые над достаточно очевидными вещами. Я сейчас пробежался по позиционированию моделей в ру-Вики, мама родная. По-хорошему надо АИ требовать по этому вопросу, если проставляешь класс, особенно неверный - так будь добр, хоть чем-то обоснуй. Иначе так и будет балаган. Mike-fiesta (обс.) 08:28, 17 января 2020 (UTC)
- Этот вопрос давно уже висит, но его толком никто не поднимал. У Вас есть предложения по поводу того что следует сделать? — Barbarian (обс.) 08:54, 17 января 2020 (UTC)
- По Москвичу-2141 есть конечно АИ, где чётко прописывается его класс, только позже добавлю, сегодня нет времени искать. Ну и по другим моделям, буду править с АИ, по мере возможностей. Mike-fiesta (обс.) 09:02, 17 января 2020 (UTC)
- По классам автомобилей, мне кажется, как раз всё более-менее понятно, а что Вы думаете по поводу сегментов? — Barbarian (обс.) 10:18, 17 января 2020 (UTC)
- По большому счёту сегмент и класс применительно к легковым машинам - это одно и тоже, в том числе и в ру-Вики. Я предпочитаю пользоваться термином "класс", но здесь в ходу в шаблоне стоит термин "сегмент", ну пусть будет сегмент тогда. Mike-fiesta (обс.) 10:53, 17 января 2020 (UTC)
- По классам автомобилей, мне кажется, как раз всё более-менее понятно, а что Вы думаете по поводу сегментов? — Barbarian (обс.) 10:18, 17 января 2020 (UTC)
- По Москвичу-2141 есть конечно АИ, где чётко прописывается его класс, только позже добавлю, сегодня нет времени искать. Ну и по другим моделям, буду править с АИ, по мере возможностей. Mike-fiesta (обс.) 09:02, 17 января 2020 (UTC)
Раздел «Безопасность»
[править код]С какой целью здесь этот раздел тестов ARCAP?
Машину 1987 года разработки по приколу протестировали в 2002 году.
Через 15 лет после начала выпуска.
Давайте ещё кареты тестировать по этому тесту. Там вообще минусовые баллы будут, наверное.
Предлагаю этот спам убрать. --Kirill Borisenko (обс.) 18:38, 5 февраля 2022 (UTC)
- Вот ровно тоже самое, что и с нивой. 2001 (или какой там, 1998?), неважно, но на тот момент машина всего пару лет как была недоступна для покупки, но была довольно распространена на дорогах. Короче, идите в обсуждение нивы, там всё написано. JJP |обс 04:19, 6 февраля 2022 (UTC)
- И что, что машина была доступна для покупки? Сейчас она для покупки недоступна. Только у любителей этой конкретной марки. Как и с каретами. --Kirill Borisenko (обс.) 22:29, 6 февраля 2022 (UTC)