Обсуждение:Москвич-2140 (KQvr';yuny&Bkvtfnc-2140)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Пожалуйста, добавляйте новые темы снизу

всё переписывать надо. А мне лень.

некоторые фотки -ересь.

пример - английский голубой 2140 собран "из всего , что было "

некоторая информация -ересь

например, в конце статьи: про Полякова - директора АЗЛК. кто такой Поляков? в 60-80гг Поляков был директором ВАЗа и министром автопрома. другой Поляков - был директором "банкротным" АЗЛК в конце жизни завода.

А в 80-х на заводе директорствовал товарищ Коломников!

188.16.216.54 21:36, 2 марта 2010 (UTC) лёха2140[ответить]

Аааа и мне лень... А про Полякова - как в источнике... Поляков много где побывал. М.б. имелось в виду - министр автопрома. ХЗ не помню уже ((( А англицкий голубой Москвич я думаю не из того что было (что было-то "там" ? в Англии ? он праворульный ведь) а просто такая коплектация была. Экспортная, ещё до SL-а (он же в 1981 году появился только, а экспорт был и до него) 95.79.47.14 20:41, 10 марта 2010 (UTC)[ответить]

Модель зелёного «Москвича-2140» в масштабе 1/43 вышла в феврале 2010 года в рамках серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини».Судя по многочисленным отзывам пользователей Интернета про данную модель,можно сказать что модель выполнена в хорошем качестве,и максимально приближена к оригиналу. - абсолютный бред! Модель от ДеАгостини не выдерживает никакой критики. Поясняю: основная проблема - полное несоответствие внешнего вида автомобиля ни первоначальной (1976 - 1982), ни рестайлинговой версии (1982 - 1988).

1.Несоответствие версиии 1976/82 г.:
а) пластиковое наружное зеркало заднего вида (по типу ВАЗ 2105), вместо хромированного;
б) черные щетки стеклоочистителя (вместо металлических) и черные уплотнители ветрового и заднего стекол, без характерной хромированной накладки;
в) салон: отсутствие подголовников передних сидений, более поздний "люксовый" руль;
г) значок на облицовке радиатора в виде надписи "АЗЛК", вместо пятиугольного значка с Кремлевской стеной;
д) отсутствует характерная черная полоса матовой краски под крышкой багажника, под правым фонарем нет хромированного шильдика "1500" (вместо него запилен второй фонарь заднего хода). Шильд "Москвич" нет и на передних крыльях по бокам.
е) нет колпаков на колесах, нет антенны. 

2. Может, авторы хотели сделать пострестайлинговую модель 2140 (1982/88 г.)? Но и в этом случае, помимо вышеуказанных обломов (второй фонарь ЗХ, подголовники), есть куча ляпов:
а) хромированная окантовка облицовки радиатора, которой не должно быть;
б) наружное зеркало заднего вида типа ВАЗ-2105 одно в наличии (должно быть и с пассажирской стороны);
в) форточки-ветровики передних дверей, которых не должно быть на поздней версии; 
г) отсутствие пластиковых наконечников и клыков на бамперах. Кстати, профили бамперов закругленные, а не угловатые прямые, поэтому бамперы больше соответствуют модели 412. 178.120.8.244 12:45, 22 августа 2011 (UTC)[ответить]

Статус файла Файл:Mil4s.jpg

[править код]

Уважаемые авторы статьи! При проверке описания файла Файл:Mil4s.jpg, использующегося в данной статье, обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Kobac 11:12, 28 апреля 2012 (UTC)[ответить]

Узлы и агрегаты

[править код]

На всех моделях М-2140 и 2138 с целью унификации производства была использована КПП семейства 412, в процессе производства 2140 она модернизировалась - были изменены углы конусности синхронизаторов и соответствующих поверхностей шестерен, а до этого был введен удлиннитель с фланцем, полностью закрывавшим оси промежуточного вала и паразитной шестерни заднего хода, что существенно увеличило надежность и живучесть КПП в эксплуатации. Для двигателя 408 эта же КПП шла с односторонне-закрытым задним подшипником первичного вала и более глубокой маслосгонной резьбой на шейке этого вала. В картере сцепления 408 не было места для установки сальника и уплотнение осуществлялось таким вот архаичным способом. В остальном эта КПП вполне подходила для данного двигателя. Карданный вал с ним тоже стоял от 412го и тоже из соображений унификации. Информация взята из книги Тапинского "Взаимозаменяемость узлов и агрегатов автомобилей Москвич".

Москвич-2140 в кино

[править код]

Список произвольный, без общего источника. Скорее всего, уберётся. --Bilderling 19:08, 30 октября 2013 (UTC)[ответить]

Не понятен следующий момент. На фото приведены решётки радиаторов старой версии 1976 года и новой рестайлинговой ,якобы 1982-года. А теперь самое главное ,у рестайлинговой (1982) версии чёрный номер образца 1958 года. А ведь с 1980 года выдавались белые номера. Следовательно рестайлинг произведён был никак не в 1982 году ,а до 1980 года. О чём и написано в одном из абзацев,что рестайлинг производился в 1979 году. Надо исправить.

Удаление

[править код]

CheloVechek, давайте оставим формальности и посмотрим на статью честно. Я слежу за ней уже лет 5, а соответствующие шаблоны на ней висят почти 8. Поверьте, источники и стиль не появятся и после проставления шаблона об отсутствии источников к каждому абзацу, потому что я знаю товарища, который писал её, и он уже давно заблокирован и покинул википедию. Он и не скрывал никогда, что это его ОРИСС, и ссылался в лучшем случае на то, что АИ назвать нельзя. — Barbarian (обс.) 03:54, 1 апреля 2021 (UTC)[ответить]

1) «…давайте оставим формальности» — это не для Википедии. 2) Я слежу за статьёй более 10 лет, и что? 3) Источники ищутся тогда, когда их ищут. 4) Где АИ, а где не АИ — это решаете не вы. — Алексей Турбаевскiй, cheloVechek / обс 21:25, 3 апреля 2021 (UTC)[ответить]

1) ВП:ИВП, в этот случай вписывается прекрасно. 2) И то? Не знаю как ещё на отвечать на провокационные вопросы. 3) Ну так ищите, в чём проблема? Мне об этом зачем говорить, думаете я не знаю? 4) Речь идёт об отсутствии АИ, а не о авторитетности. В целом, конечно, когда собеседник склонен выстраивать диалог так, взаимодействовать с ним нет никакого желания. Если Вас устраивает статья, истыканная шаблонами насквозь — пожалуйста. — Barbarian (обс.) 06:56, 4 апреля 2021 (UTC)[ответить]

Прошу прощения за резкость. — Алексей Турбаевскiй, cheloVechek / обс 08:51, 4 апреля 2021 (UTC)[ответить]
И Вы извините. И благодарность за наполнение статьи источниками. — Barbarian (обс.) 11:10, 4 апреля 2021 (UTC)[ответить]