Обсуждение:Курский вокзал (KQvr';yuny&Trjvtnw fkt[gl)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Товарные составы не ходят через Москву Курскую? Пути с 12 принимают именно товарные составы. И имеется соответствующая инфраструктура.

Да, основной грузопоток идёт через станцию Москва Товарная Курская и кольцевую линию, но часть вагонов всё-таки оказываются на Вокзале.

212.33.3.130 16:59, 8 марта 2007 (UTC)[ответить]

Что за глюк

[править код]

У меня Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ru; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefox/2.0.0.2 и плагины ImgLikeOpera, DOM Inspector, Tab Mix Plus.

ссылки на правку разделов 1. 2. и 3 скатились внутрь (в тескт) последнего. и отображаются перед шаблоном "Участок Москва-Петушки." Kopwyh 17:09, 8 марта 2007 (UTC)[ответить]

Всесоюзный конкурс Курского вокзала в Москве 1932 года

[править код]

Хотелось бы уточнить пару не совсем ясных вещей. Из того, что я читал видел, что первая премия принужденна не была. Вторую премию получил И. Явейн, а третью И. Каракис, П. Г. Юрченко и С.Татаренко. Вокзал же построил Г. Волошинов. Интересно разузнать почему строить выпaло ему а не Явейну. (В некоторых новых саитах Волошинов фигурирует как выигравший, но в старой литературе везде Явейн). Хотелось бы найти материалы перво-источники по теме, чтобы уточнить, что же именно произошло. С уважением, Олег Ю. 23:49, 6 января 2011 (UTC)[ответить]

  • Там всё на поверхности. Конкурсные проекты не проходили по деньгам. Гигантизм, эллинги для цеппелинов ... (cм. "Архитектуру железнодорожных вокзалов" того же Явейна). Как водится, конкурсные предложения "приняли к сведению" и ограничились скромной реконструкцией. На месте Волошинова мог бы оказаться кто угодно - работа нужная, но не "статусная" и уж тем более не "нетленка". 78.107.117.194 12:51, 11 апреля 2011 (UTC)[ответить]
    • про цеппелины выше - это я приукрасил. В проекте самого Явейна были, однако, аэродром на крыше вокзала и ангар под этой ВПП. Притом ВПП была ориентирована запад-восток, трасса бы прямо над Кремлём шла - летите, соколы ;). Конкурсный проект Каракиса и Ко. был не такой вызывающий, но строительный объём там тоже был огромный - намного больше современной стекляшки Курского, и всё в бетоне. 78.107.117.194 08:07, 12 апреля 2011 (UTC)[ответить]

Не единственный в Москве

[править код]

В предыдущей версии статьи было написано: "Курский вокзал — единственный в Москве, с которого можно уехать прямыми электропоездами до одноимённых платформ, находящихся в разных местах: Захарово (в г. Ногинск), Захарово (на Звенигородской ветке)". На самом деле Курский вокзал не единственный в Москве с таким свойством. С Белорусского вокзала можно доехать до станции Депо Курского направления, а также до станции Депо Савёловского направления.Levelriver 11:08, 14 мая 2011 (UTC)[ответить]

Поезда в Крым

[править код]

Правда ли, что резко сократятся поезда в Крым? Нет ли здесь политической пропаганды?

"В связи с событиями 2014 года в Крыму, скорее всего, будет произведена реорганизация движения пассажирских поездов южного направления. С 27 мая 2014 года движение поездов в Крым будет приостановлено, большая часть поездов будет отменена в связи с резким падением пассажиропотока в связи с приказом Госпогранслужбы Украины."

78.158.206.34 11:46, 18 мая 2014 (UTC)[ответить]

Поезда в Крым как ходили, так и ходят. Наблюдаю их лично и после 27 мая и по день сегодняшний. Также ходят поезда Донбасс, Харьков, Кривой Рог, Мариуполь, Бердянск. Все украинской приписки.