Обсуждение:Крымская железная дорога (KQvr';yuny&Tjdbvtgx 'yly[ugx ;kjkig)

Проект «Крым» (уровень II, важность для проекта высокая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Крым», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Крымом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

II

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Крым»: развитая

Высокая

Важность статьи для проекта «Крым»: высокая

Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень III, важность для проекта средняя)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

III

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Железнодорожный транспорт»: в развитии

Средняя

Важность статьи для проекта «Железнодорожный транспорт»: средняя

Другие языки

Почему дана ссылка на украинскую статью о дирекции железной дороги? На эту тему в русской версии должна быть отдельная статья. Илья Драконов 11:35, 8 марта 2015 (UTC).[ответить]

Илья, 1. дело в том, что Крымская железная дорога не признаётся Украиной. 2. Собственно Крымская железная дорога была провозглашена на базе дирекции. Поэтому в связи со спорным статусом отдельная статья не требуется. Vladislavus 10:39, 23 мая 2015 (UTC)[ответить]

- Vladislavus, вас понял, спасибо за чёткий ответ! Илья Драконов 11:01, 23 мая 2015 (UTC).[ответить]

В качестве дополнения: в украинской Википедии, например, словосочетание "Кримська залiзниця" ведёт на статью о дирекции Приднепровской железной дороги. --Vladislavus 16:33, 28 мая 2015 (UTC)[ответить]

Vladislavus, понятно. Илья Драконов 18:21, 29 мая 2015 (UTC).[ответить]

Путь разобран?

Откуда информация о том, что на границе с Приднепровской и Одесской дорогами разобраны пути? Don Alessandro 08:39, 16 июня 2015 (UTC)[ответить]

Все вопросы к Netsky2004, он первым об этом написал. На Youtube есть видео поездки из Новоалексеевки в Сиваш на украинской электричке, там было видно и 2 пути на данном участке (со стороны Украины) и никаких намёков на демонтаж погранперехода. Это утверждение довольно странно на фоне того, что недавно ГПСУ утвердила станции Херсон, Вадим, Мелитополь и Новоалексеевка ЖД-пунктами пропуска в Крым. --Vladislavus 17:16, 22 июня 2015 (UTC)[ответить]

Vladislavus, я тоже что-то слышал, что путь разобрали. Илья Драконов 17:19, 22 июня 2015 (UTC).[ответить]
Илья Драконов, пока что это данные только от разработчиков OSM. Что странно, подъездной путь от станции Вадим к Крымскому титану отмечен как действующий, хотя и пересекает украинско-крымскую границу. Vladislavus (обс.) 21:34, 11 декабря 2016 (UTC)[ответить]

Страна

Это предприятие, а не объект. Шаблон Россия/Украина используется для географических объектов, а не для юридических понятий. Предприятие зарегистрировано исключительно в Российской Федерации. Mieczysław Podolski 15:55, 28 ноября 2015 (UTC)[ответить]

Однако предприятие зарегистрировано в Республике Крым, которая является предметом территориального спора. Но в чём-то вы правы... Илья Драконов 12:44, 30 ноября 2015 (UTC).[ответить]
- Проблема в том, что в Википедии спутаны субъекты и объекты. Спорными может быть только принадлежность объектов (полуостров Крым), а не субъектов (Республика Крым, АР Крым). Регистрация субъектов на спорной территории не делает их спорными. К примеру, нельзя назвать украинским Крымское управление ФСБ. Mieczysław Podolski 17:43, 30 ноября 2015 (UTC)[ответить]
  - Именно. Проблема в другом: чему посвящена данная статья: юрлицу (ФГУП КрымЖД) или железнодорожной сети Крыма? Без решения этого вопроса нам поле не поменять. См. Абхазская железная дорога и Приднестровская железная дорога. С уважением, --Seryo93 (о.) 17:48, 30 ноября 2015 (UTC)[ответить]
  - P.S.: само существование тех или иных субъектов в ситуации территориального спора вполне может быть спорным (если в одной из юрисдикций субъект не предусмотрен), этот факт отражён в соответствующих статьях Республика Крым и Автономная Республика Крым. Но в карточках они обозначаются как принадлежащие той или иной стране (Республика Крым - России, АРК - Украине), это да. С уважением, --Seryo93 (о.) 17:53, 30 ноября 2015 (UTC)[ответить]

Коллеги, я от обсуждения отстраняюсь. Илья Драконов 18:24, 30 ноября 2015 (UTC).[ответить]

В описании шаблона, по заполнению которого возник вопрос, написано: "Этот шаблон подходит для описания железнодорожной компании, или любой другой формы управления железнодорожными линиями." Мне кажется, это однозначно указывает на то, что его предметом - является кампания и в поле "Страна" стоит указывать страну ее регистрации. На это же указывает и содержимое полей шаблона "Полное название" и "Подчинение". Wikidilych (обс.) 10:56, 6 июня 2020 (UTC)[ответить]
- Конечно компания. "Россия/Украина" могло бы подойти в гипотетической статье Железнодорожный транспорт Крыма (в шаблон {{Железнодорожная сеть}}) - причём следует помнить, что с началом работы ЖД Крымского моста ЖДТ Крыма =/= КЖД (КЖД управляет железнодорожной инфраструкторой Крыма и Крымского моста, часть которого само собой расположена вне Крыма). Но раз данная статья описывает subj как КЖД, то и страновую принадлежность надо оставлять соответствующую. С уважением, -- Seryo93 (о.) 11:09, 6 июня 2020 (UTC)[ответить]