Обсуждение:Крушение «Коста Конкордии» (KQvr';yuny&Tjroyuny «Tkvmg Tkutkj;nn»)

Проект «Адмиралтейство» (уровень I, важность для проекта средняя)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

I

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Адмиралтейство»: полная

Средняя

Важность статьи для проекта «Адмиралтейство»: средняя

Проект «Италия» (уровень I, важность для проекта средняя)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Италия», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Италией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

I

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Италия»: полная

Средняя

Важность статьи для проекта «Италия»: средняя

Вставить координаты: 42.365362,10.921419 --176.14.213.209 03:18, 10 января 2013 (UTC)[ответить]

надо бы добавить ссылку на видео подъема. --Tpyvvikky 22:02, 17 сентября 2013 (UTC)[ответить]

Объяснение слова «команда»

В злополучный вечер 13 января команда на поворот была отдана Скеттино с опозданием и судно вылетело на отмель

Зачем оно тут? Zaqq ^о^/^в 20:58, 23 января 2012 (UTC)[ответить]

тема: Сравнение кораблекрушений Титаника и Конкордии

см. к восстановлению 13:04, 28 января 2012 (UTC)

нужно вставить куда-то

Costa Crociere обязалась выплатить каждому пассажиру затонувшего судна по 14 тысяч долларов. Эта сумма должна покрыть стоимость круиза, утерянный багаж, расходы на пребывание в Италии после катастрофы и на возвращение на родину. Пассажиры, которые согласятся с предложением компании, потеряют право требовать от нее больших выплат. --77.43.185.15 09:34, 29 января 2012 (UTC)[ответить]

Задержки с возвращением граждан России

Показания потерпевших (?) по поводу работы российских дипломатов очень похожи на наброс (не единственный, к сожалению): кто-нибудь из делавших подобные заявления имеет опыт работы в диппредставительствах России? Или имеет доступ к сведениях о том, как работают диппредставительства других государств? Или являются осведомлёнными в вопросах организации эвакуации иностранцев? Что-нибудь из этого есть у этих свидетелей? И каков правовой статус всех этих «SMS-рассказов»? — Wolliger Mensch 15:37, 23 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Неясна ценность раздела в принципе. Граждане России составляли небольшую часть всех пассажиров, ничего сверхъестественного с ними не случилось, все благополучно вернулись домой. Если в течение недели не поступит возражений, я раздел сношу. --Дарёна 16:49, 18 января 2013 (UTC)[ответить]
- Возражаю против удаления раздела. Насколько я помню освещение в СМИ, утверждалось, что граждане России "застряли" надолго, как никакие другие пассажиры. --Дневной дозор 23:12, 18 января 2013 (UTC)[ответить]
- Сноси конечно, это - статья о трагедии, где погибло 30+ человек, а не о том, как пара русских долго добиралась домой. 5.34.31.44 11:12, 19 сентября 2013 (UTC)[ответить]
Нет никакой значимости этого раздела. А некомпетентные СМИ много чего писали. Раздел можно безболезненно удалить. HOBOPOCC 08:09, 19 января 2013 (UTC)[ответить]

Рейс и крушение

чего за загадочная уета написана, в разделе..:
"В 22 часа по центральноевропейскому времени.. судно наскочило на каменный риф, получило пробоину около 30 метров длиной (по другим данным 70 метров) и стало тонуть."
когда на рисунке ясно видна хронология - что пробоина в 21:45, потом час носило его, развернуло, потом выбросило на мель.. -_о Или не так? --Tpyvvikky 21:55, 17 сентября 2013 (UTC)[ответить]