Обсуждение:Глиссер (KQvr';yuny&Ilnvvyj)

Перейти к навигации Перейти к поиску

"на рекордном глиссере «Синяя птица» число оборотов винта в 2,5 раза превышало число оборотов двигателя. Это позволило установить гребной винт меньших размеров. Расчетный номинальный КПД винта без учета действия кавитации составлял 72%." [1] (На катерах, имеющих весьма высокие скорости хода, принятие слишком низкого числа оборотов гребного винта может повести к излишнему увеличению сопротивления выступающих подводных частей, что обусловлено увеличением диаметров собственно гребного вала и размеров его кронштейна в связи с необходимостью передачи большего крутящего момента. Следует также принимать во внимание эффект кавитации от кронштейнов гребных валов и, возможно, от валонроводов.)

Начать обсуждение страницы «Глиссер»

Начать обсуждение