Н011 Барс (U011 >gjv)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Н011 «Барс»
Характеристики
Назначение авиационная (бортовая) многофункциональная РЛС
Государственная принадлежность  Россия
Разработчик Флаг СССР→ Флаг России Научно-исследовательский институт приборостроения
Статус Производится
Входит в состав Су-30МКИ/МКА/МКМ/СМ

Н011 «Барс» — авиационная бортовая радиолокационная станция разработки НИИ приборостроения имени В. В. Тихомирова[1]. Проектирование Н011 было начато в 1980-е гг. в рамках программы Су-27М.

Базовая модификация была построена на основе РЛС Н001 с щелевой антенной решёткой и обводным каналом для режимов «воздух-поверхность». Модернизированные варианты (Н011М «Барс-29») построены на основе ПФАР с комплексным фазовым и электрогидромеханическим сканированием[2].

БРЛС обеспечивает обзор пространства, автоматическое обнаружение и сопровождение целей, в том числе в условиях близкого манёвренного воздушного боя, наведение на них авиационных управляемых ракет типов Р-77, Р-73, Р-27, Х-31 и других, а также автоматическое радиолокационное картографирование местности[3]. Данная БРЛС устанавливается на истребители Су-30МКИ/МКА/МКМ/СМ[4].

Оценка радара

[править | править код]
Внешние видеофайлы
Н011М «Барс»
(Повествование о РЛС Н011М «Барс»)
Н011М «Барс»

Во многих источниках указывается, что Н011 «Барс» хорошо зарекомендовал себя на мировом рынке вооружений[5] и пользуется спросом у заказчиков авиационной техники. В качестве преимуществ данного радиолокатора отмечаются высокое разрешение и производительность, возможность эффективно работать по наземным и воздушным целям[6].

В то же время ряд авторов критикует РЛС Н011 за использование устаревающей элементной базы, что существенно увеличивает массу и габариты РЛС[4], а также обуславливает сниженные характеристики, в сравнении с БРЛС с ПФАР и АФАР.

Помехозащищённость: радар способен сопровождать один помехопостановщик и атаковать его[7].

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова[1]

  • Диапазон частот: Х
  • Зона контроля:
    • Электронное сканирование:
      • По азимуту: ± 3—10°
      • По углу места: −14 — +40 °
    • Механическое сканирование:
      • По азимуту: ± 70 °
  • Количество каналов приёмника: 3
  • Количество целей, обрабатываемых одновременно:
    • Сопровождаемых: 15
    • Обстреливаемых: 4
  • Коэффициент шума приёмника: не более 3 дБ
  • Мощность передатчика:
    • Импульсная: 4,5 кВт
    • Средняя: 1,5 кВт
    • Подсвета и наведения: 1 кВт
  • Дальность обнаружения целей (не менее):
    • «Истребитель типа Миг-29»: до 140 км (в зоне 300 кв. градусов на встречных ракурсах, на догонных 60 км)[7]
    • «Железнодорожный мост»: 80—120 км
    • «Группа танков»: 40—50 км
    • «Эсминец»: 80—120 км[7]
  • Максимальная разрешающая способность: 10 м

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Бортовая авиационная радиолокационная система управления «Барс». Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова. — описание системы на сайте компании-разработчика/производителя. Дата обращения: 2 ноября 2009. Архивировано из оригинала 9 марта 2010 года.
  2. ↑ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf  (недоступная ссылка с 31-05-2015 [3486 дней])
  3. ↑ Рособоронэкспорт. AEROSPACE SYSTEMS export catalogue (англ.) (pdf). ФГУП «Рособоронэкспорт». — Экспортный каталог аэрокосмических систем, 2005 год, 99 стр. Дата обращения: 3 ноября 2009. Архивировано из оригинала 13 августа 2011 года.
  4. ↑ 1 2 Авионика — «ахиллесова пята» российских истребителей Архивная копия от 14 марта 2009 на Wayback Machine militaryparitet.ru
  5. ↑ МиГ-35 Архивная копия от 25 февраля 2012 на Wayback Machine Стелс-машины
  6. ↑ КРУТЫЕ ВИРАЖИ МИГ-29 Архивная копия от 1 декабря 2008 на Wayback Machine Всё об украинской авиации
  7. ↑ 1 2 3 Радиолокационная система управления «БАРС» для истребителей Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ НИИП
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Н011_Барс&oldid=124134099