Нюхтиков, Михаил Александрович (UZ]mntkf, Bn]gnl Glytvgu;jkfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Михаил Александрович Нюхтиков
Дата рождения 16 июня 1906(1906-06-16)
Место рождения Чарджоу, Бухарский эмират
Дата смерти 5 мая 1998(1998-05-05) (91 год)
Место смерти Жуковский, Россия
Род деятельности лётчик-испытатель
Принадлежность  СССР
Род войск авиация
Годы службы 19271963
Звание
Полковник ВВС СССР
Сражения/войны Хасанские бои (1938),
Бои на Халхин-Голе,
Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза Герой Туркменистана
Орден Ленина Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Михаил Александрович Нюхтиков (16 июня 1906[1], Чарджуй, Туркестанский край[1] — 5 мая 1998[1], Москва[1]) — советский лётчик-испытатель, полковник Советской армии, участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1957), Герой Туркменистана.

Михаил Нюхтиков родился 16 июня 1906 года в Чарджоу[2]. Там он окончил среднюю школу.

В 1926 году окончил Военно-теоретическую школу в Ленинграде[2] (учился вместе с первым Героем Советского Союза А. В. Ляпидевским).

После окончания военной школы был инструктором Стародубского Осоавиахима.

В 1927 году окончил КВАШЛ[2], по окончании преподавал там же.

С июля 1933 года на лётно-испытательной работе в ГКНИИ ВВС. Участвовал в испытании нескольких самолётов, среди них — ТБ-1, ТБ-3, ДБ-А.

10 ноября 1936 года установил международный рекорд высоты полёта с контрольной нагрузкой в 10000 кг, поднял ДБ-А на 7032 метров.

Участник боёв на озере Хасан, затем на реке Халхин-Гол. С 1941 года в боях Великой Отечественной войны. Участвовал в выполнении ответственных заданий командования. В августе 1944 г. состоялся беспосадочный перелёт Бельцы-Бари (Италия) протяжённостью 1300 км для оказания помощи Народно-освободительной армии Югославии. Лидером был бомбардировщик «Бостон», ведомый лётчиком-испытателем НИИ ВВС М. А. Нюхтиковым.

После окончания войны работал сначала в ВВС СССР, затем в ОКБ Туполева. Участвовал в испытании самолётов Ту-2, Ту-95.

Участвовал в испытании пассажирского авиалайнера Ту-114, участник перелётов на нём из Москвы в Хабаровск, Париж, Пекин, Нью-Йорк. За время работы освоил 232 типа самолётов и 15 планёров. Сконструировал 3 планёра.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1957 года за освоение новой военной авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм Нюхтикову было присвоено звание Героя Советского Союза.

В апреле 1963 года Нюхтиков был уволен в запас.

Могила Нюхтикова на Быковском кладбище Жуковского.

Михаил Александрович умер 5 мая 1998 года в городе Жуковский (по другим данным он умер в Москве[2]). Похоронен на Быковском мемориальном кладбище.

Награды и почётные звания

[править | править код]
  • В посёлке Чкаловский (Щёлково) на доме 7 по улице Ленина, где с 1945 по 1952 годы жил Нюхтиков, установлена мемориальная доска.

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
  • НЮХТИКОВ Михаил Александрович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [394] (стб. 2). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.