Обычно типичное норфолкское верри несло на себе одну мачту с одним парусом, верхний кормовой угол которого заводился на значительную высоту. При этом, вывешенную рею с парусом можно было приспускать вниз для свободного прохождения под мостами[1]. Корпус такого судна имел заострённые оконечности, грузоподъёмность варьировалась от 30 до 60 тонн. С совершенствованием техники на них стали устанавливаться паровые двигатели[2].
