Новокузнецкий железнодорожный узел (Ukfktr[uyetnw 'yly[uk;kjk'udw r[yl)

Новокузне́цкий железнодоро́жный у́зел. Электрифицирован в 1937 году. Имеются линии на НКМК от Новокузнецка, на НКАЗ и КЗФ от Запсибовской линии. Пригородные электрички в соответствии с расписанием, публиковавшимся в газете Кузнецкий рабочий имели конечные пункты — Новокузнецк Сортировочный, Новокузнецк, Водный, Островская, Гидрошахта, 28 км.

Предприятия

Эксплуатационное локомотивное депо. В Новокузнецком пассажирском вагонном депо в 1996 году работало 3204 человек. Имеется эксплуатационное депо на станции Новокузнецк-Северный.

Вагонная ремонтная компания. Филиал на станции Новокузнецк-Сортировочный

Новокузнецкая узловая железнодорожная больница, Новокузнецкий профилакторий РЖД, Новокузнецкая школа — интернат РЖД, Учебный центр ОАО РЖД

Имеются Новокузнецкая и Полосухинская дистанция пути, Новокузнецкая дистанция электроснабжения, Новокузнецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки;

Путевая машинная станция на станции Абагур-Лесной

Станции

Кузбасская линия

с 1916 планировалась

• ст Новокузнецк (в 380 км от Трансиба)
• о.п. Локомотивное депо
• ст. Новокузнецк-Сортировочный (в плане до 1931 Араличево)
• Бунгур

Ветки Новокузнецк — Заводская-сортировочная (КМК) и Новокузнецк-сортировочный — Заводская-сортировочная, Новокузнецк-сортировочный — Листвяги

Южно-Кузбасская ветка Западно-Сибирской железной дороги

с 1934

• ст Новокузнецк
• Комсомольская площадка (1986—1993) (на линии из 383 км до Новокузнецка) после проезда под путепроводом в сторону Водной
• 383 км
• ст Новокузнецк-Восточный
• Красная горка

Мост через Кондому

• Абагуровский разъезд
• Родники
• Смирновка

Имеется ветка 383 км-Водный

Абаканская линия

с 1958

• ст Новокузнецк
• 383 км
• Новокузнецк Восточный
• Абагур лесной
• Абагуровская площадка

Имеется ветка от Абагура через Муратово на Родники с поворотом в сторону Кондомского моста и Осинников

Запсибовская линия

Станция Островская (панорама на 180°).

Остановочная платформа Сад Металлургов

движение электропоездов с 1964

• ст. Новокузнецк-пассажирский
• рзд. Водный (построен в 1943 году)
• о.п. Топольники (до 2004 года разъезд)
• о.п. Достоевский
• ст. Садовая
• ст. Островская (построена в 1959 году)-небольшая 5 путная станция, стыковка однопутного участка на Водный с двупутным на Новокузнецк — Северный
• о.п. Сад Металлургов
• о.п. Стройбаза
• о.п. Запсибовская
• ст. Новокузнецк Северный (построена в 1960 году) — крупная промышленная станция, обслуживающая ОАО «ЕВРАЗ-ЗСМК» (с неё уходят ветки на ст. Входная, Скрапная, Химическая)
• о.п. Заводоуправление
• о.п.28 километр
• ст. Полосухино

Между рзд. Водным и о.п. Топольники после моста через реку Томь есть ответвление на ст. Обнорскую со стороны Водного (построено в 1943)

На линии довольно интенсивное грузовое движение, в среднем 35 пар поездов в сутки(по разъезду Водный), используются только электровозы ВЛ10в/и и 2ЭС6,3ЭС6 иногда можно увидеть ТЭМ18Д резервом. С 1975 по 1990 ездили миксеры с жидким чугуном от КМК до ЗСМК. На лето 2011 года 5 пар электропоездов(ЭР2Т и ЭД4М):

из Новокузнецка на Новокузнецк

6902 Карлык 6901 Карлык

6256 Ерунаково 6259 Ерунаково

6904 Томусинская (обратно через тальжино)

6906 Томусинская 6906 Томусинская

6268 Ерунаково 6269 Ерунаково

6910 Карлык 6909 Карлык

зимой ходят 3 пары поездов

6902 Карлык 6901 Карлык

6256 Полосухино (ОБРТНО РЕЗЕРВОМ)

6268 Полосухино 6269 Полосухино

6910 Карлык 6909 Карлык

Искусственные сооружения

Железнодорожный мост через р. Томь

• путепровод над 2-м Андреевским переулком (Южный въезд)
• путепровод через линию на Новокузнецк-восточный (жд)
• путепровод над пр. Октябрьским (в т ч заезд троллейбусов в депо)
• путепровод над ул. Вертолетной
• мост через р. Томь
• путепровод над ул. Ленина (автотранспорт и трамваи)
• путепровод под ул. Запсибовское шоссе
• путепровод над Пойменным шоссе
• путепровод над ул. 40 лет ВЛКСМ
• путепровод над ул. Промстроевская
• путепровод над Бызовским шоссе

Запсибовская линия

с 1961 по 2009 год

• Стройбаза
• Космическая
• Кислородный
• Гидрошахта.

По состоянию на 2024 год линия полностью заброшена, разобрано верхнее строение пути.

Проходит к югу от ЗСМК

Перспективы развития

Существуют планы построить остановки на пересечениях с Октябрьским проспектом, на Левом Берегу, и на Советской площади.