Национальная автодорога 1 (Вьетнам) (Ugenkugl,ugx gfmk;kjkig 1 (F,ymugb))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Автодорога | |
Национальная автодорога 1 | |
---|---|
1 | |
| |
Основная информация | |
Страна | Вьетнам |
Регионы | Лангшон, Бакзянг, Бакнинь, Ханой, Ханам, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Тхыатхьен-Хюэ, Да-Нанг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай, Биньзыонг, Хошимин, Лонган, Тьензянг, Виньлонг, Кантхо, Хаузянг, Шокчанг, Бакльеу и Камау |
Часть дороги | Азиатский маршрут AH1 |
Длина | 2300,45 |
Дорожное покрытие | асфальт |
Медиафайлы на Викискладе |
Национальная автодорога 1 — вьетнамское шоссе, проходящее через всю страну от вьетнамско-китайской границы на севере страны до города Намкан на полуострове Камау на юге[1]. Бо́льшая часть автодороги включена в Азиатский маршрут AH1.
Маршрут
[править | править код]- 16 км — Лангшон
- 119 км — Бакзянг
- 139 км — Бакнинь
- 170 км — Ханой, столица Вьетнама
- 229 км — Фули (провинция Ханам)
- 263 км — Ниньбинь
- 323 км — Тханьхоа
- 461 км — Винь (провинция Нгеан)
- 510 км — Хатинь
- 658 км — Донгхой (провинция Куангбинь)
- 750 км — Донгха (провинция Куангчи)
- 824 км — Хюэ (провинция Тхыатхьен-Хюэ)
- 929 км — Дананг
- 991 км — Тамки (провинция Куангнам)
- 1054 км — Куангнгай
- 1232 км — Куинён (провинция Биньдинь), выезд на дорогу 1D
- 1329 км — Туихоа (провинция Фуйен)
- 1450 км — Нячанг (провинция Кханьхоа), выезд на дорогу 1C
- 1528 км — Фанранг-Тхаптям (провинция Ниньтхуан)
- 1701 км — Фантьет (провинция Биньтхуан)
- 1867 км — Бьенхоа (провинция Донгнай)
- 1889 км — Хошимин
- 1936 км — Танан (провинция Лонган)
- 1959 км — Митхо (провинция Тьензянг)
- 2024 км — Виньлонг
- 2058 км — Кантхо
- 2119 км — Шокчанг (провинция Шокчанг)
- 2176 км — Бакльеу
- 2236 км — Камау (провинция Камау)
Характеристики
[править | править код]- Длина: 2300,45 км[1]
- Ширина: 10-12 м
- Покрытие: асфальт
- Мосты: 874 мостов грузоподъёмностью от 25 до 30 тонн
История
[править | править код]Национальная автодорога 1 была построена французскими колонистами в начале XX века. Во время Первой и Второй Индокитайских войн, дорога 1 была местом многочисленных боёв между вьетнамскими и французскими или американскими войсками. Одним из наиболее заметных сражений стала операция Камарг в 1953 году.