Нарова (требака) (Ugjkfg (mjyQgtg))
Нарова | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | Требака, люгер |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | верфь «Новая Голландия» |
Корабельный мастер | К. А. Глазырин |
Строительство начато | 1 (13) февраля 1830 года |
Спущен на воду | 31 июля (12 августа) 1830 года |
Выведен из состава флота | 1845 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 18,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,6 м |
Осадка | 2,4 м |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 4/8 |
«Нарова» — требака, а затем люгер Балтийского флота Российской империи, использовавшийся в 1835—1838 годах в качестве гидрографического судна в Финском заливе, а с 1840 года — в качестве плавучего маяка в Санкт-Петербурге.
Описание судна
[править | править код]Одна из двух парусных требак одноимённого типа[комм. 1]. Длина судна между перпендикулярами составляла 18,5 метра[комм. 2], ширина без обшивки — 6,6 метра[комм. 3], а осадка 2,4 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время составляли от 4-х до 8-ми орудий. В 1833 году требака была переделана в люгер, сохранив основные размеры и наименование[2][3][4].
Наименование судна Нарова связано с историческим названием реки Нарвы[5].
История службы
[править | править код]Требака «Нарова» была заложена на верфи «Новая Голландия» в Санкт-Петербурге 1 (13) февраля 1830 года и после спуска на воду 31 июля (12 августа) 1830 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер подполковник К. А. Глазырин[4][6][7][8][9]. Для строительства судна впервые[комм. 5] были привлечены учреждённые на «Новой Голландии» крепостные арестантские роты, сформированные частично из представителей арестантских рот инженерного ведомства, но по большей части из заключённых «гражданских тюрем и острогов» Санкт-Петербургской, Новгородской, Тверской, Псковской, Эстляндской и Олонецкой губерний, имеющих навыки плотницкой, кузнечной, малярной, фонарной, котельной, брантспойтной и конопатной работ[10].
В 1832 году выходила в практические плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом, а также в Финский залив с кадетами Морского корпуса на борту. В 1833 году судно было переоборудовано в люгер[6][7][11][12].
В 1833 и 1834 года люгер выходил в практические плавания по Невской губе с кадетами Морского корпуса. 30 августа (11 сентября) 1834 года находился на Неве и принимал участие в церемонии открытия памятника Александру I[5].
В 1835 году люгер вошёл в состав отряда судов под командованием капитан-лейтенанта М. Ф. Рейнеке, проводившего гидрографические работы в Финском заливе. Совместно с ботом № 28 проводил съёмку и промеры залива от Бьёркезунда до Выборга. В следующем 1836 году в составе отряда люгер был заменён на бот № 3[13][14], однако в 1838 году вновь привлекался для выполнения гидрографических работ[5].
В 1840, 1843 и 1844 годах эксплуатировался в качестве плавучего маяка на Елагинском фарватере Санкт-Петербурга[5].
В 1845 году люгер «Нарова» был разобран[5][15].
Командиры судна
[править | править код]Командиром требаки «Нарова» в 1832 году служил лейтенант М. Е. Шпицберг[16], командирами одноимённого люгера в разное время служили[2]:
- лейтенант А. Е. Риман (1833—1834 годы)[17];
- лейтенант Д. И. Черницкий (1835 год)[18];
- Меньшой (1838 год)[комм. 6];
- Захаров (1840 и 1843 годы)[комм. 6];
- Мещанкин (1844 год)[комм. 6].
Примечания
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ Чернышёв, 2002, с. 174.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 127, 173—174.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 243, 272.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 186—187.
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 127.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 173—174.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 243.
- ↑ Military-naval Encyclopedia, 1981, с. 117.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 525.
- ↑ Морской сборник, 1863, с. 233—234.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 333.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 21.
- ↑ Записки Гидрографического Департамента, 1844, с. 272.
- ↑ Морской сборник, 1854, с. 171—172.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 272.
- ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 465.
- ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 111.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 242.
Комментарии
[править | править код]Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Записки Гидрографического Департамента Морского Министерства. — СПб.: Морская типография, 1844. — Т. II. — 498 с.
- Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1854. — Т. XII. — 347 с.
- Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1863. — Т. LXIX. — 419 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.