Мост Конституции (Bkvm Tkuvmnmrenn)
| Мост Конституции | |
|---|---|
| итал. Ponte della Costituzione | |
 | |
| 45°26′20″ с. ш. 12°19′10″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | Гранд-канал |
| Место расположения | Венеция |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный |
| Материал | сталь, железобетон, стекло |
| Общая длина | 79,7 м |
| Ширина моста | 9,4 - 17,7 м |
| Высота конструкции | 9,28 м |
| Подмостовой габарит | 7,04 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Сантьяго Калатрава |
| Открытие | 11 сентября 2008 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Конституции (итал. Ponte della Costituzione) — мост в Венеции через Гранд-канал, построенный в 2008 году по проекту испанского архитектора Сантьяго Калатравы. Соединяет железнодорожный вокзал Венеции Санта-Лючия с площадью Пьяццале Рома (Piazzale Roma), на которой находится городской автовокзал. Известен также под именами Мост Калатравы и Четвёртый мост. Официальное имя получил в ознаменование 60-й годовщины Конституции Италии.
В июне 1999 года муниципалитет Венеции обнародовал предварительный план строительства четвёртого моста через Гранд-канал. В ноябре 1999 года власти города уполномочили разработать проект моста испанскому архитектору Сантьяго Калатраве. Проектом предусматривалось возведение арочного моста с большим радиусом кривизны. Основные элементы моста были созданы за пределами города и доставлялись на место установки по Гранд-каналу с помощью специальных барж.
Основа моста выполнена из железобетонных балок, ступеньки на лестницах сделаны из истрийского камня, традиционного для Венеции, и закалённого стекла. Парапеты моста также стеклянные, заканчиваются бронзовыми поручнями со скрытым освещением. Общая длина моста — 79,7 м, ширина колеблется от 9,4 до 17,7 м, высота свода над водой в высшей точке — 7,04 м.
В процессе строительства мост подвергался серьёзной критике. Главными критикуемыми моментами были модернистская архитектура моста, плохо вписывающаяся в венецианский архитектурный ансамбль; неудачный выбор места вблизи моста Скальци (расстояние между другими мостами Венеции намного больше) и отсутствие возможности преодолевать его инвалидам-колясочникам (позже этот недостаток был устранён уже в процессе эксплуатации моста путём сооружения специальных лифтов для инвалидов).
Протесты и критика, вылившиеся в целую серию митингов против нового моста, привели к тому, что власти отменили торжественное открытие моста. Он был открыт для пешеходов 11 сентября 2008 года без каких-либо официальных церемоний[1].
В 2019 году был удовлетворен иск венецианских властей к Калатраве и инженеру Сальваторе Венто, оба были признаны виновными в конструктивных недостатках моста, в результате которых в строительство было вложено более четырех миллионов евро сверх запланированного бюджета. Калатрава и Венто были оштрафованы на 78 тысяч и 11 тысяч евро соответственно[2].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Official opening of Calatrava bridge stalled as tempers rise. Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года.
- ↑ У вас отпало: Большие провалы знаменитых архитекторов. Bird In Flight (24 марта 2021). Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Мост Конституции- Ponte di Calatrava
- Venice divided
- Четвёртый мост Гранд Канала — Венеция (Европа) (недоступная ссылка)
