Мост Атамурат — Керкичи (Bkvm Gmgbrjgm — Tyjtncn)
| Мост Керки-Керкичи | |
|---|---|
 Автодорожный мост между городами Керки и Киркичи | |
| 37°50′30″ с. ш. 65°13′43″ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | Kerki-Kerkiçi köprüsi[1] |
| Область применения | Железнодорожный и автомобильный транспорт |
| Пересекает | Реку Амударья |
| Место расположения |
Керки, Лебапский велаят,  Туркменистан |
| Конструкция | |
| Общая длина | 1415 м |
| Ширина моста | 11,5 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
Мост Керки-Керкичи (туркм. Kerki-Kerkiçi köprüsi) — железнодорожный и автомобильный мост через реку Амударья в Лебапском велаяте, Туркменистан. Мосты между городами Керки (на тот момент — Атамурат) и Керкичи построены рядом с друг другом в 2009 и 2013 году[2].
Железнодорожный мост
[править | править код]Стоимость моста 123 млн долларов США. Он был разработан по заказу Туркменистана специалистами украинского института «Днепрогипротранс». Генеральным подрядчиком выступили мостостроители корпорации «Укртрансстрой», которые совместно с туркменскими строителями подразделения Министерства железнодорожного транспорта возвели этот объект. По расчетам специалистов мост способен выдерживать подземные толчки силой в 8 баллов по шкале Рихтера[3].
16 сентября 2009 года президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Ющенко посетили Лебапский велаят и торжественно ввели в строй железнодорожный мост Атамурат — Керкичи[4][5].
Летом 2011 года по мосту проехал первый пассажирский поезд[6].
Автодорожный мост
[править | править код]17 сентября 2009 года Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов одобрил заключение договора между государственным концерном «Туркменавтоеллары» с украинской компанией «АЛЬТКОМ», которое стало генеральным подрядчиком строительства. Общая стоимость строительства — 159 млн долларов США. Проект моста был разработан специалистами украинских научно-исследовательских проектных институтов «Союзтранспроект» и «Укргипробудмост». Мост рассчитан на землетрясения силой 9 баллов по шкале Рихтера. С целью обеспечения безопасности немецкими специалистами спроектированы специальные опорные части, предусмотрен ряд антисейсмических устройств. Также был разработан индивидуальный деформационный шов, который воспринимает продольные перемещения до 1600 мм.
Работы стартовали осенью 2009 года. Мостовой переход включает в себя мост протяженностью 1414 м с шириной проезжей части — 11,5 м, подходные насыпи, берегоукрепительные сооружения длиной 6000 м. Мост находится на новой железнодорожной линии Турменабат — Атамурат — Керкичи[7].
На строительстве были задействованы около 600 человек, из них 130 специалистов с Украины.
14 февраля 2013 года при участии Президента Украины Виктора Януковича и Президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова мост был торжественно открыт[8][9][10].
В качестве дорожного покрытия для моста, металлическое основание которого в летнее время года может нагреваться до 70-80 градусов, использован современный материал «Матакрил». Это многослойное полимерное покрытие выдерживает высокие температуры и имеет значительно более высокие прочностные характеристики по сравнению с асфальтобетоном. Под мостом беспрепятственно могут проходить суда, ведь каждый пролет имеет судовой габарит, ширина которого 60 метров и высота 9,5 метров.
Примечания
[править | править код]- ↑ Rowaçlyga eltýän ýollar Архивировано 12 ноября 2013 года.
- ↑ Автомобильный мост через Амударью: первый год в биографии. Дата обращения: 16 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
- ↑ В Туркменистане завершилось строительство железнодорожного моста через Амударью. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Президенты Туркменистана и Украины открыли железнодорожный мост через Амударью. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 29 октября 2014 года.
- ↑ Через железнодорожный мост Атамурат — Керкичи прошли первые 1000 вагонов. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 29 октября 2014 года.
- ↑ По железнодорожному мосту через Амударью проехал первый пассажирский поезд. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 1 июля 2011 года.
- ↑ Автодорожный мост Атамурат-Керкичи в Туркменистане. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 17 декабря 2012 года.
- ↑ Президенты Украины и Туркмении открыли мост через Амударью и заложили новый аэропорт. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года.
- ↑ Президенты Туркменистана и Украины приняли участие в церемонии ввода и закладки важных объектов в Лебапском велаяте. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 26 апреля 2021 года.
- ↑ Янукович пешком прошел 1,5-километровый украинский мост в Туркменистане
Ссылки
[править | править код]- Автодорожный мост между городами Керки и Киркичи
- КРАТКИЙ ОТЧЕТ ПО МАТЕРИАЛАМ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОЖНОГО МОСТА АТАМУРАТ-КЕРКИЧИ» ЧЕРЕЗ Р. АМУДАРЬЯ (ТУРКМЕНИСТАН)
- ПЛАН ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ЗАИНТЕРСОВАННЫМИ СТОРОНАМИ (проект строительства автодорожного моста Атамурат-Керкичи через реку Амударья в Туркменистане)