Морская археология (Bkjvtgx gj]yklkinx)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Diver%26shipsbell.jpg/220px-Diver%26shipsbell.jpg)
Морская археология — дисциплина археологии, которая изучает взаимодействие человека с морем,[1] озёрами и реками посредством изучения связанных с ними физических остатков, будь то суда, береговые сооружения, связанные с ними структуры, грузы, останки людей и подводные ландшафты.[2] Связанной с ней дисциплиной является подводная археология, которая изучает прошлое через любые артефакты, находящиеся под водой.
Один из разделов морской археологии изучает строительство и использование судов (англ. nautical archaeology).[3] Как и в случае с археологией в целом, морскую археологию можно практиковать в исторические, индустриальные или доисторические периоды.[4] Примером доисторической эры могут быть остатки поселений, находящихся сейчас под водой, несмотря на то, что они были суше, когда уровни моря были ниже. Изучение самолётов, затонувших в озёрах, реках или в море, является примером из исторической, индустриальной или современной эпохи. В последние годы появилось много специализированных субдисциплин в более широких морских и подводных археологических категориях.[5]
Морские археологические объекты часто являются следствием кораблекрушений или землетрясений и, таким образом, представляют собой момент времени, а не медленное осаждение материала, накопленного в течение нескольких лет, как в случае с портовыми сооружениями (такими как причалы, пристани и молы), которые погружаются под воду в течение продолжительных периодов времени.[6] Этот факт привёл к тому, что кораблекрушения часто описывались в средствах массовой информации и в научно-популярных изданиях как «капсулы времени» (англ. time capsules).
Археологический материал в море или в других подводных средах обычно подвержен воздействию других факторов, чем артефакты на суше. Однако, как и в случае с наземной археологией, артефакты, сохранившиеся для изучения современными археологами, часто могут быть крошечной частью первоначального материала. Особенностью морской археологии является то, что, несмотря на весь потерянный материал, иногда встречаются редкие примеры значительного выживания.
В археологическом сообществе есть люди, которые рассматривают морскую археологию как отдельную дисциплину со своими проблемами (такими как кораблекрушения) и требующие специальных навыков подводного археолога. Другие ценят комплексный подход, подчеркивая, что морская деятельность экономически и социально связана с деятельностью на суше и, следовательно, археология является археологией независимо от того, где проводится исследование. Всё, что требуется, — это овладение навыками, характерными для среды, в которой происходит эта работа.
См. также
[править | править код]- Морская археология Восточной Африки[англ.]
- Общество морской археологии[англ.]
- Maritime Archaeology Trust
- RPM Nautical Foundation
- Конвенция об охране подводного культурного наследия[англ.] — международный договор для борьбы с растущим грабежом и разрушением подводного культурного наследия. Регулирует охрану наследия и облегчает государственное сотрудничество; однако не регулирует право собственности на культурные ценности.
Примечания
[править | править код]- ↑ Maritime History, Archaeology and Travel Research Project . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 27 октября 2017 года.
- ↑ Maritime archaeology (англ.). Encyclopedia of Archaeology. Oxford: Elsevier Science & Technology, 2008. Дата обращения: 17 января 2013.
- ↑ Muckelroy, K., "Maritime archaeology", Cambridge University Press, 1978
- ↑ Renfrew, C., & Bahn, P. Archaeology, theories, methods and practice. Thames and Hudson, NY, 1991
- ↑ Delgado, J. P., (ed.). British Museum Encyclopaedia of Underwater and Maritime Archaeology. British Museum Press, London. 1997
- ↑ Withgott, Jay, Scott Brennan, J. Environment: the science behind the stories. 2nd ed. Pearson Benjamin Cummings, San Francisco. 2007
Ссылки
[править | править код]- 400,000 records of archaeological sites and architecture in England включая морские объекты всех периодов, а также кораблекрушения, остатки которых известны или предполагаются в территориальных водах Англии
- Mystery Mardi Gras Shipwreck Short
- Overview, context and detail for shipwrecks in the seas surrounding Britain and Ireland с доступом к информации о более чем 45 000 затонувших кораблей в ресурсе Shipwrecks UK, тематически отображаемых для широкого круга критериев поиска
Общиее ссылки
[править | править код]- Maritime Archaeological Field School in a Roman City. Menorca. Spain
- Program in Maritime Studies, East Carolina University
- Nautical Archaeology at Texas A&M University
- Center for Maritime Archaeology and Conservation, Texas A&M University
- English Heritage Maritime Archaeology
- The Museum of Underwater Archaeology (MUA)
- Lighthouse Archaeological Maritime Program (LAMP), St. Augustine, Florida
- Centre for Maritime Archaeology University of Southampton
- Maritime Archaeology Programme University of Southern Denmark
- Centre for Maritime Archaeology, University of Ulster, Coleraine
- Institute of Nautical Archaeology
- Nordic Underwater Archaeology
- Centre for Historical and Maritime Archaeology, University of Bristol
- Flinders University Maritime Archaeology Program
- A Code of Ethics for Maritime Archaeologists by Australian AIMA
- Maritime Archaeology Program, University of Western Australia/Western Australian Museum
- Department of Maritime Archaeology, Western Australian Museum
- Submerged Landscapes Archaeological Network
- "Shipwrecks" in Stillwell, Richard, William L. MacDonald, Marian Holland McAllister, eds. Princeton Encyclopedia of Classical Sites, 1976, Includes alphabetized list of known wreck sites from Classical Antiquity. (недоступная ссылка)
- Resources for maritime archaeologists
- Introduction to Marine Archaeology in Israel
- Bournemouth University Centre for Maritime and Coastal Archaeology
Корабли и лодки
[править | править код]- Dover Bronze Age Boat (article), Dover Museum (самая старая в мире морская лодка)
- Bronze age canoe near St Botolphs — 15th Century BC
- HMS Pandora 1791