Молсворт, Гилфорд Линдси (Bklvfkjm, Inlskj; Lnu;vn)
| Гилфорд Линдси Молсворт | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 3 мая 1828[1][2] |
| Дата смерти | 21 января 1925[1][2] (96 лет) |
| Род деятельности | гражданский инженер, инженер |
| Отец | John Edward Nassau Molesworth[d][3] |
| Мать | Harriet Mackinnon[d][3] |
| Супруга | Maria Elizabeth Bridges[d] |
| Дети | Henry Bridges Molesworth[d][3], Robert Bridges Molesworth[d][3], Amy Frances Molesworth[d][3], Eva Molesworth[d][3], Louisa Mary Molesworth[d][3], Guy Layard Nassau Molesworth[d][3] и Percy B. Molesworth[d][3] |
| Награды и премии |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гилфорд Линдси Молсворт (англ. Guilford Lindsey Molesworth; 3 мая 1828[1][2] — 21 января 1925[1][2]) — английский гражданский инженер, рыцарь-командор (англ. KCIE) Ордена Индийской империи.
Биография[править | править код]
Ранние годы[править | править код]
Молсворт родился в Миллбруке, графство Гэмпшир, в семье Джона Эдварда Нассау Молсворта, викария Рочдейла, который был правнуком Роберта Молсворта, 1-го виконта Молсворта[4]. Внучатой племянницей сэра Гилфорда была Маргарет Патриция Молсворт (1904—1985), бабушка Софи, графини Уэссексской[5][K 1]. Молсворт получил образование в Колледже инженеров-строителей в Патни, обучался у мистера Докрея на Лондонской и Северо-западной железной дороге (англ. London and North Western Railway) и у сэра Уильяма Фэрбэрна в Манчестере[источник не указан 1378 дней].
Карьера[править | править код]
Он стал главным помощником инженера железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья, но вскоре ушёл в отставку, чтобы вести строительство в Королевском арсенале в Вулидже во время Крымской войны. Он получил медаль Ватта и премию Мэнби в 1858 году от Института инженеров-строителей за свою статью «Переработка древесины с помощью машин». Вернулся в Лондон на несколько лет, работал по профессии, затем в 1859 году отправился на Цейлон, а в 1862 году стал главным инженером государственной железной дороги на Цейлоне. С 1871 по 1889 год был инженером-консультантом в правительстве Индии по вопросу государственных железных дорог. Получил медали от правительства Великобритании за заслуги во время афганской и бирманской войн, а в 1904 году был президентом Института инженеров-строителей[6][7].
Несколько раз проводились консультации с Молсвортом о целесообразности использования узкой колеи, а не широкой. Как правило, он был против узкой колеи, поскольку считал экономию средств иллюзорной. Его широкая линия колеи до Канди является доказательством того, что эта колея практична на крутых горных склонах[источник не указан 1378 дней].
Библиография[править | править код]
Молсворт опубликовал «Карманную книгу инженерных формул Молсворта». Этот небольшой сборник содержал формулы и подробности многих вопросов, связанных с инженерной деятельностью. Первое издание было опубликовано в ноябре 1862 года. Книга выдержала более тридцати изданий (двадцать восьмое издание[8] было опубликовано в 1921 году).
Его другие работы:
- Государственные железные дороги в Индии (1872)
- Метрические таблицы (1880; четвёртое издание, 1909)
- Империализм в Индии (1885)
- Серебро и золото (1891)
- Наша империя под защитой и свободной торговлей (1902)
- Экономические и финансовые факты и заблуждения (1909)
- Политика индийских железных дорог (1920)
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ Molesworth History. moleswoth.id.au. — «В 1999 году, когда я (достопочтенный (12-й) виконт Роберт Молесворт) имел честь быть приглашенным в Виндзорский замок, чтобы представлять семью в браке принца Эдварда с Софи Рис-Джонс (чья бабушка по отцовской линии была Маргарет Патриция Молсворт)…». Дата обращения: 6 октября 2017. Архивировано 26 июля 2020 года.Оригинальный текст (англ.)In 1999, when I (the Right Honourable the (12th) Viscount Robert Molesworth) had the honour to be invited to Windsor Castle to represent the family at the marriage of Prince Edward to Sophie Rhys-Jones (whose paternal grandmother was Margaret Patricia Molesworth)…
Источники[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Guilford Lindsey Molesworth // Biodiversity Heritage Library — 2006.
- ↑ 1 2 3 4 Lundy D. R. Guilford Lindsey Molesworth // The Peerage (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lundy D. R. The Peerage (англ.)
- ↑ Beeching.
- ↑ Mosley, 1999, p. 2721—2731.
- ↑ Watson, 1988, p. 252.
- ↑ "Guilford L. Molesworth". Indian Engineering. 1887.
- ↑ Molesworth, 1864.
Литература[править | править код]
- Beeching, H. C. Molesworth John Edward Nassau // Dictionary of National Biography, 1885-1900. — Т. Volume 38.
- Molesworth, G.L. Molesworth's Pocket Book of Engineering Formulae. — W. Clowes & Sons, 1864. — 440 с.
- Mosley C. Burke's Peerage & Baronetage. — Fitzroy Dearborn, 1999. — 3347 с. — ISBN 978-1-57958-083-4.
- Watson, G. The Civils: The Story of the Institution of Civil Engineers. — Thomas Telford, 1988. — 292 с. — ISBN 978-0-7277-0392-7.
Ссылки[править | править код]
- "A Great engineer". The Sydney Morning Herald. National Library of Australia. 1922-06-17. p. 8. Дата обращения: 13 июля 2012. (англ.)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Генеалогия и некрополистика | ||||
 | На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |