Мирабо (станция метро) (BnjgQk (vmguenx bymjk))
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Mirabeau (métro de Paris) (фр.). |
| «Мирабо» | |
|---|---|
| Mirabeau | |
| Парижский метрополитен | |
 Зал станции: поезд на верхнем правом пути поворачивает к Эглиз д’Отёй, на левом пути прибывает поезд к Гар д'Остерлиц | |
| Район | Отёй |
| Округ | XVI округ Парижа |
| Дата открытия | 30 сентября 1913 |
| Тип | односводчатая, мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | изогнутая |
| Выход к улицам | авеню де Версаль, рю Мирабо |
| Наземный транспорт |
А 22, 62, 72 Noctilien N12, N61 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 0712 |
| Соседние станции | Жавель — Андре Ситроен и Шардон-Лагаш |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мирабо (фр. Mirabeau) — станция линии 10 Парижского метрополитена, расположенная в XVI округе Парижа на одностороннем (движение в сторону Гар д'Остерлиц) участке линии 10. Названа по одноимённой улице (фр. Rue Mirabeau), получившей своё имя в честь французского политика Оноре Габриеля Рикети де Мирабо.
История
[править | править код]- Станция открылась 30 сентября 1913 года в составе участка Шарль Мишель — Порт д'Отёй, входившего тогда в состав линии 8. 27 июля 1937 года, в результате реорганизации линий метро на левом берегу Парижа, станция вошла в состав линии 10.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 1 387 272 человек[2]. В 2013 году этот показатель вырос до 1 420 987 пассажиров (281 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3]
Особенности конструкции
[править | править код]В зале станции «Мирабо» происходит разветвление главных путей линии 10 на два односторонних участка: поезда в сторону станции «Гар д'Остерлиц» проходят по нижнему пути с платформой, а поезда в сторону Булони форсируют подъём по пути встречного направления без платформы, после чего поворачивают на противоположный участок и останавливаются на станции Эглиз д’Отёй. Путь западного направления, проходящий чуть выше уровня восточного направления, отгорожен забором. Эта атипичная конструкция была решена в рамках типового проекта парижской односводчатой станции мелкого заложения.
Галерея
[править | править код]-
Лестничный сход -
Обзорный вид
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 13 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники
[править | править код]- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.