МиГ-35 (BnI-35)

Перейти к навигации Перейти к поиску
МиГ-35
Тип многоцелевой лёгкий истребитель поколения «4++»
Разработчик Флаг России ОКБ МиГ
Производитель Флаг России авиазавод «Сокол»
Главный конструктор Николай Николаевич Бунтин[1]
Первый полёт 24.11.2016
Начало эксплуатации 2019[2]
Статус Поступил в войска[3]
Эксплуатанты Россия Россия
Годы производства 2019—н.в.
Единиц произведено 6[4]
Стоимость единицы $45 млн (на 2011 год) $64.8 млн (в современных деньгах)
Базовая модель МиГ-29К
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МиГ-35 (по кодификации НАТО — Fulcrum-F) — российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению[5].

Многофункциональный комплекс МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. Лётные испытания начались в январе 2017 года[6] и закончились в конце 2018 года[7]. В 2019 году планировалось начать государственные испытания[8].

Многофункциональный истребитель МиГ-35 — это результат глубокой модернизации боевых самолётов МиГ-29М/М2 (изделие 9-15) и МиГ-29К/КУБ (изделие 9-31) для улучшения эксплуатационных характеристик и повышения боевой эффективности и универсальности[9]

Разработка

[править | править код]

Два опытных («предсерийных») образца МиГ-35 были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России на Производственном комплексе № 1 АО «РСК „МиГ“» в подмосковных Луховицах.

МиГ-35 начал создаваться в 2000-х годах. Первая выкатка и полет МиГ-35, созданного на базе МиГ-29М2, состоялась в январе 2007 года. Более поздние варианты были созданы на базе МиГ-29К. В 2010 году было создано три прототипа, которые участвовали в авиавыставках и проходили испытания.[10][11]

Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Испытания проводятся на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.

В октябре 2016 года объявлено о завершении работ по созданию МиГ-35. 26 января 2017 года начались испытания в воздухе[10][12] и прошла официальная презентация МиГ-35[13].

«Первое — экономичность, он дешевле в эксплуатации, чем машины наших конкурентов. Второе — технические возможности, например, локатор и малозаметность. Третье — стоимость самого самолёта», — отметил генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко[14].

МиГ-35 стал главной премьерой международного авиационно-космического салона МАКС-2017[15]; корпорация «МиГ» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание МиГ-35[16].

27 января 2017 года состоялась презентация истребителя МиГ-35. Она прошла на территории производственного комплекса Корпорации в Луховицах[17].

В 2018 году самолёты МиГ-35 были переданы лётчикам-испытателям Министерства обороны РФ для проведения государственных лётных испытаний[18].

Корабельная версия

[править | править код]

В интервью генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко допустил возможность разработки корабельной версии МиГ-35[19]. Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) уже адаптировал под МиГ-35 новую систему посадки на палубу БИНС-СП-2[20].

Конструкция

[править | править код]

Так же, как и МиГ-29, Миг-35 неприхотлив в обслуживании, способен совершить посадку на грунтовую полосу.

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:

  • новый фюзеляж, единый для одноместной и двухместной модификаций;
  • новое крыло увеличенной площади, с острой кромкой наплывов и более развитой механизацией;
  • большая площадь стабилизаторов;
  • отсутствует система забора воздуха с верхней поверхности наплыва;
  • РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой (только в индийском тендере MMRCA, наличие РЛС с АФАР в версии для ВКС России не подтверждено, есть вероятность, что для ВКС идёт версия с РЛС «Жук-М», с ЩАР);
  • комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;
  • открытая архитектура БРЭО;
  • встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;
  • увеличение боевой нагрузки;
  • понижение радиолокационной заметности;
  • новая электронная система управления двигателем РД-33МК;
  • возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованной на опытном МиГ-29М/ОВТ с двигателем РД-33К;
  • трёхканальная ЭДСУ с четырёхкратным резервированием;
  • увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки в воздухе и использования как заправщика;
  • антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;
  • повышенные надёжность и живучесть, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;
  • уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;
  • увеличение возможностей автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту).

Модификации

[править | править код]
  • МиГ-35С
  • МиГ-35Д
  • МиГ-35УБ

Производство

[править | править код]

На форуме «Армия-2018» АО «РСК «МиГ» подписало с Министерством обороны контракт на поставку до 2023 года шести МиГ-35 в одноместной и двухместной (учебно-боевой) модификациях «С» и «УБ». В июне 2019 года генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко сообщил что ВКС России получили первые два истребителя МиГ-35, поставка ещё 4 самолётов планируется до конца года и корпорация планирует подписать ещё один контракт с Министерством обороны[21]. В дальнейшем на МиГ-35 планируется заменить все МиГ-29, поставленные в конце 80-х — начале 90-х, а МиГ-29СМТ или К/КУБ продолжат эксплуатироваться совместно с ними[22]. На декабрь 2019 года в Вооружённые силы поставлено 6 серийных истребителей[23][нет в источнике].

По заявлению генерального директора РСК «МиГ» Ильи Тарасенко, на 2017 год 29 стран-эксплуатантов МиГ-29 проявили заинтересованность в приобретении самолётов МиГ-35. У них уже имелась вся инфраструктура подготовки техников и пилотов, потребуется только небольшое время, чтобы доучить их[19]. По состоянию на 2024 год иностранных заказов на МиГ-35 не было[24].

Сообщение арабских СМИ[25] о том, что 31 августа 2019 года в ходе авиасалона «МАКС-2019» был подписан контракт на поставку ВВС Египта 50 истребителей МиГ-35, позже было опровергнуто[26] изданием «The Military Watch», которое сообщило, что «Каир ещё не заказывал новейшие многофункциональные истребители МиГ-35, как полагают многие, но, возможно, скоро сделает это».

Использование обозначения в других проектах

[править | править код]

В разное время обозначение «МиГ-35» использовалось в названии:

Критика

[править | править код]

В апреле 2011 года МиГ-35 выбыл из конкурса MMRCA[англ.] на поставку 126 истребителей для Министерства обороны Индии из-за некоторых компонентов оборудования, проблем с тягой и авионикой. Например, радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, заявленной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимой для выполнения задания тяги.[9][27][28]

По мнению некоторых экспертов, «МиГ-35» является маркетинговым ходом и что самолет по-прежнему представляет собой немногим больше, чем предыдущие модернизации[29].

Лётно-технические характеристики

[править | править код]

Все характеристики приведены в соответствии с данными АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»[30].

Технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 1 или 2 человека[31]
  • Длина: 17,32 м
  • Размах крыла: 12 м
  • Площадь крыла: 45 м²
  • Высота: 4,44 м
  • Масса:
    • пустого: 11 000 кг
    • нормальная взлётная масса: 18 500 кг
    • максимальная взлётная масса: 24 500 кг[30]
    • максимальная посадочная масса: 19 800 кг
    • масса внутреннего топлива: 5830 кг

Двигатель

[править | править код]

Лётные характеристики

[править | править код]
  • Максимальная скорость:
    • на высоте: 2500 км/ч (M=2,35)
    • у земли: 1400-1450 км/ч (M=1,15)[32]
  • Крейсерская скорость:
    • дозвуковая: 805 км/ч (M=0,65)
    • сверхзвуковая: 2410 км/ч (M=2,25)
  • Практический потолок: 16 000 — 17 500 м[33]
  • Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой с тремя ПТБ: 1000-1400 км
  • Дальность полёта без дозаправки:
    • без ПТБ: 2000—2100 км
    • с 3-мя ПТБ: 3000 км
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 G[33]

Вооружение

[править | править код]
  • Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
  • Узлов подвески вооружения: 8
  • Масса подвесного вооружения: 6,5—7 т
  • Подвесное вооружение: все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» массой до 500 кг.

Операторы

[править | править код]
  •  Россия: 4 МиГ-35С и 2 МиГ-35УБ в тестовой эксплуатации по состоянию на 2024 год[34][35]

Изображения

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ МиГ-35/МиГ-29М2. Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 3 января 2010 года.
  2. ↑ Илья Поносов. ВВС России получили первую партию модернизированных МиГ-31БМ. «Российская Газета» (9 апреля 2015). Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 17 апреля 2015 года.
  3. ↑ [1] Архивная копия от 12 декабря 2019 на Wayback Machine // Sputnik
  4. ↑ Сколько новых боевых самолетов получила Россия в 2021 году. Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 16 марта 2022 года.
  5. ↑ ОАК продвигает истребитель МиГ-35 на зарубежный рынок Архивная копия от 2 октября 2017 на Wayback Machine: Пресс-релиз от 1 июня 2017 г. — ОКБ МиГ
  6. ↑ Видеоконференция с Российской самолётостроительной корпорацией «МиГ». Президент России (26 января 2017). Дата обращения: 26 января 2017. Архивировано 29 января 2017 года.
  7. ↑ Серийное производство МиГ-35 начнётся в 2019 году. РИА Новости (27 января 2017). Дата обращения: 27 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  8. ↑ Дмитрий Зубарев. Начались госиспытания МиГ-35 // Взгляд. — 2018. — 25 мая. Архивировано 27 июня 2018 года.
  9. ↑ 1 2 3 Brent M. Eastwood. Russia’s MiG-35 Fighter Seems on the Brink of Failure (амер. англ.). 19FortyFive (2 сентября 2022). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 3 сентября 2022 года.
  10. ↑ 1 2 Михаил Ходаренок. В 2017 году начнутся лётные испытания новейшего истребителя МиГ-35 : [арх. 6 января 2017] // Газета. Ru : электр. изд.. — 2017. — 5 января.
  11. ↑ Первый настоящий МиГ-35 поднялся в воздух. N + 1: научные статьи, новости, открытия. Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 3 сентября 2022 года.
  12. ↑ Путину по видеосвязи продемонстрировали испытания нового истребителя МиГ-35. РИА Новости (26 января 2017). Дата обращения: 26 января 2017. Архивировано 26 января 2017 года.
  13. ↑ Телеканал ЗВЕЗДА. Прямая трансляция телеканала «Звезда» с презентации новейшего российского истребителя МиГ-35 (27 января 2017). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  14. ↑ Глава корпорации «МиГ»: на форуме «Армия-2017» представлены самые передовые самолёты. Россия Сегодня (23 августа 2017). Дата обращения: 2 октября 2017. Архивировано 2 октября 2017 года.
  15. ↑ Контракты и контакты авиасалона МАКС-2017. главные события второго дня (20 июля 2017). Дата обращения: 2 октября 2017. Архивировано 2 октября 2017 года.
  16. ↑ Корпорация «МиГ» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание МиГ-35 Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine. — ОКБ МиГ
  17. ↑ Поколение 4++: презентация МиГ-35. РИА Новости (27 января 2017). Дата обращения: 12 мая 2020. Архивировано 6 апреля 2020 года.
  18. ↑ Завершены заводские испытания многоцелевого истребителя МиГ-35 (рус.). http://www.migavia.ru/ (16 февраля 2018). Дата обращения: 12 мая 2020. Архивировано 17 февраля 2020 года.
  19. ↑ 1 2 Илья Тарасенко: «МиГ-35 хотят приобрести почти 30 стран». [Интервью с директором РСК «МиГ»]. РИА Новости (14 февраля 2017). Дата обращения: 15 февраля 2017. Архивировано 12 июня 2018 года.
  20. ↑ Крылатый «фронтовик». МиГ-35 прикроет Сухопутные войска с воздуха. РИА Новости (26 мая 2018). Дата обращения: 27 июня 2018. Архивировано 27 июня 2018 года.
  21. ↑ ВКС получили первые два новейших истребителя МиГ-35. РИА Новости (17 июня 2019). Дата обращения: 17 июня 2019. Архивировано 17 июня 2019 года.
  22. ↑ Разработчик рассказал, как будет проходить замена МиГ-29 в ВКС. РИА Новости (17 июня 2019). Дата обращения: 17 июня 2019. Архивировано 17 июня 2019 года.
  23. ↑ Истребители Миг-35 поступили на вооружение российской армии. Sputnik Абхазия. Дата обращения: 12 декабря 2019. Архивировано 12 декабря 2019 года.
  24. ↑ Maya Carlin. Russia's MiG-35 Fighter Nightmare Is Beyond Fixing Now. Дата обращения: 8 июня 2024. Архивировано 8 июня 2024 года.
  25. ↑ Egypt signs $2bn deal for 50 fighter jets from Russia (англ.). Middle East Monitor (27 августа 2019). Дата обращения: 2 сентября 2019. Архивировано 27 августа 2019 года.
  26. ↑ Египет отказался от покупки российских МиГ-35. Вопрос надолго ли?! avia.pro. Дата обращения: 21 декабря 2021. Архивировано 21 декабря 2021 года.
  27. ↑ И снова мимо. lenta.ru (26 октября 2011). Дата обращения: 18 марта 2016. Архивировано 26 марта 2016 года.
  28. ↑ Сычёв, Василий. Проиграли второй раз подряд : [арх. 4 июля 2018] // Военно промышленный курьер : газ. — 2011. — № 44(410) (9 ноября). — ISSN 1729-3928.
  29. ↑ Peter Suciu. MiG-35: Russia Built a Powerful Fighter Jet That No One Wants? (амер. англ.). 19FortyFive (17 июля 2022). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 3 сентября 2022 года.
  30. ↑ 1 2 Олег Макаров. МиГ-35/35Д. новейший российский многофункциональный истребитель. АО РСК «МиГ» (5 июня 2016). Дата обращения: 30 июля 2016. Архивировано 20 сентября 2019 года.
  31. ↑ В модификации МиГ-35Д
  32. ↑ ВКС планируют сменить весь парк лёгких истребителей на МиГ-35. РИА Новости (27 января 2017). Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано 28 января 2017 года.
  33. ↑ 1 2 Новейший истребитель МиГ-35. www.migavia.ru. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 26 февраля 2020 года.
  34. ↑ The Military Balance 2024. — P. 200.
  35. ↑ Caleb Larson. Russia's MiG-35: Just How Good Is This 4th Gen Fighter? (англ.). The National Interest (21 ноября 2020). Дата обращения: 10 сентября 2021. Архивировано 27 ноября 2020 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=МиГ-35&oldid=142034129