Международное братство водителей грузовиков (By';rugjk;uky Qjgmvmfk fk;nmylyw ijr[kfntkf)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Международное братство водителей грузовиков
англ. International Brotherhood of Teamsters
Дата основания 1903
Тип профсоюз
Президент Шон О’Брайен[англ.]
Центр
Сайт teamster.org
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Эмблема IBT на рубашке-поло члена профсоюза

Международное братство водителей грузовиков (МБВТ) (англ. International Brotherhood of Teamsters (IBT), также известное просто как Teamsters) — американский и канадский профсоюз работников сферы автомобильных перевозок. Объединяет как синих воротничков (водителей, работников сервисных служб, складских рабочих), так и офисных работников.

Профсоюз был создан в 1903 году на базе уже двух существующих профсоюзов — Международного профсоюза извозчиков (англ. Team Drivers’ International Union), входившего в Американскую федерацию труда, и Национального профсоюза извозчиков (англ. National Union of Teamsters)[1]. Первым председателем организации стал бостонский профсоюзный активист Корнелиус Ши[англ.].

Первой крупной забастовкой профсоюза была стачка в Чикаго в 1905 году[англ.]. Начавшаяся как забастовка текстильщиков, позднее стачка преобразовалась в забастовку солидарности. Протесты закончились силовым столкновением бастующих с полицией и штрейкбрехерами, поражением профсоюза и судебным процессом над профсоюзными руководителями, который закончился безрезультативно и в результате которого суд присяжных оправдал профсоюзных активистов[2].

В период с 1910-х по 1930-е годы под руководством президента Дэниэла Тобина[англ.], МБВТ планомерно увеличивало свою численность, достигнув отметки в 90 тысяч членов в 1930 году[3]. Впоследствии, в 1941 году профсоюз расширился до полумиллиона членов из-за развития безрельсового транспорта и распространения автомобилей, а также из-за принятия в профсоюз работников пищевой промышленности, работников заправочных станций и складов, что делало возчиков самым быстрорастущим профсоюзом в США[4]. Однако участились и конфликты со смежными профсоюзами, также претендовавшими на организацию этих работников.

Одним из заметнейших событий в истории профсоюза за этот период была всеобщая забастовка в Миннеаполисе 1934 года. Там радикальное местное отделение 574 под руководством членов троцкистской Коммунистической лиги Америки (предшественницы Социалистической рабочей партии) Фаррела Доббса, Карла Скоглунда и братьев Данн успешно организовывало водителей, вопреки противодействию президента национального профсоюза, ярого антикоммуниста Тобина, отказавшегося поддержать их прошлогоднюю стачку. Ячейка снова забастовала в мае 1934 года, власти объявили военное положение и открыли огонь по пикету бастующих в «Кровавую пятницу» 20 июля. Хотя забастовка увенчалась успехом и заставила работодателей признать профсоюз, Тобин исключил местную ячейку 574, но под давлением актива в 1936 году был вынужден восстановить её как отделение 544, вскоре успешно объединившее четверть миллиона членов на Среднем Западе в Центральную конференцию водителей грузовиков.

После президентства Тобина, МБВТ отметился рядом скандалов, связанными с обвинениями в коррупции и связями с организованной преступностью. В 1957 году в отставку был отправлен президент профсоюза Дэйв Бек[англ.], обвиненный в коррупции специальным комитетом Сената США по ненадлежащей деятельности в сфере труда и управления[англ.]. Сменивший Бека Джимми Хоффа в 1967 году был отправлен в тюрьму по обвинению в мошенничестве[5]. В 1975 году, после выхода из тюрьмы, Хоффа бесследно исчез.

После президентства Хоффы, из-за связей с организованной преступностью и деятельности правительства, профсоюз начал терять сторонников. В 1979 году конгрессом США был принят закон о дерегулировании отрасли грузоперевозок, в результате чего количество профсоюзных организаций в сфере грузоперевозок снизилось на 50 %. Число членов МБВТ упало с 2 миллионов в 1970-х до 1,5 миллиона к 2000 году. Также, в 1989 году федеральное правительство, ссылаясь на закон RICO, принудило профсоюз принять соглашение, которое давало право государственным органам осуществлять расширенный надзор над действиями профсоюз и вмешиваться в деятельность профсоюза. Примером вмешательства может служить отстранение Рона Кэри[англ.] от должности президента братства в 1998 году внутренним наблюдательным советом IBT, созданным согласно договору 1989 года[6].

В 2005 году IBT вместе с несколькими другими профсоюзами вышел из АФТ-КПП и основал новый национальный профцентр Change to Win, который сегодня именуется Стратегический организационный центр[англ.].

Президенты профсоюза

[править | править код]

Политическая позиция

[править | править код]

На президентских выборах профсоюз поддерживал кандидатуры Ричарда Никсона, Рональда Рейгана и Джорджа Буша-старшего, в дальнейшем — демократов (за исключением 1996 г., когда воздержался от выбора).[7]

В 2024 г. глава профсоюза впервые в истории объединения выступил на республиканском национальном съезде.[7]

На выборах 2024 года профсоюз не смог выбрать кандидата для поддержки. Объединение имело сильное присутствие в колеблющихся штатах и могло сыграть важную роль на выборах.[7]

Влияние коррупции и организованной преступности

[править | править код]

Общественности известны некоторые случаи, когда руководители и активисты Международного братства водителей грузовиков совершали противозаконные действия[8].

В 1905 году против первого президента профсоюза Корнелиуса Ши были выдвинуты обвинения во взяточничестве и вымогательстве. Обвинения были выдвинуты основываясь на косвенных доказательствах того, что Ши вымогал деньги у представителей мясоперерабатывающей промышленности в обмен на урегулирование забастовок на скотных дворах. Однако, представители самих мясопереработчиков выступили против этих обвинений, в результате чего Корнелиус Ши был обвинен только в супружеской измене[9]. После поражения на выборах президента профсоюза, Ши был заключен в тюрьму за нападение с ножом на свою любовницу[10].

В 1962 году экс-президент IBT Дэйв Бек был признан виновным в хищении 1900 долларов от продажи автомобиля Cadillac, принадлежащего профсоюзу и в уклонении от уплаты налогов[11].

В 1964 году президент МБВТ Джимми Хоффа был осужден за мошенничество, попытку взяточничества и подкуп присяжных, но помилован в 1971 году Ричардом Никсоном[12]. Во время президентства Джимми Хоффы, первичные профсоюзные организации IBT могли возглавлять мафиози, как например Джозеф Глимко[англ.], который являлся председателем местного отделения IBT № 777 в Чикаго и капореджиме Чикагского филиала[13].

В 1985 году президенту профсоюза Джеки Прессеру были предъявлены обвинения в мошенничестве. Однако, Министерство юстиции вскоре прекратило расследования против Прессера, когда пресса обнаружила, что он являлся информатором ФБР на протяжении 13 лет и бюро позволяло ему совершать некоторые преступления[14][15].

Вице-президент братства Гарольд Фридман, секретарь местного отделения профсоюза № 507 Энтони Хьюз и экс-президент профсоюза Джеки Прессер (умерший до вынесения приговора) в 1989 году был признаны виновными в мошенничестве, а в частности в найме «сотрудников-призраков», которые получали зарплату и льготы от профсоюза, не выполняя никакой работы[16]. Преимущественно из-за этого дела, федеральное правительство, опираясь на закон RICO, принудило профсоюз принять соглашение об осуществлении надзора над действиями профсоюза и утвердить прямые выборы президента профсоюза[6].

Примечания

[править | править код]
  1. Arnesen, 2007, с. 667.
  2. William E. Forbath. Law and the Shaping of the American Labor Movement (англ.). — Harvard University Press, 2009. — P. 100. — 230 p. — ISBN 0-674-51782-2.
  3. Arnesen, 2007, с. 668.
  4. Arnesen, 2007, с. 669.
  5. Arnesen, 2007, с. 670.
  6. 1 2 Arnesen, 2007, с. 671.
  7. 1 2 3 "Teamsters will not endorse for president, a blow to Democrats". The Washington Post. 2024-09-18.
  8. Allen Friedman, Ted Schwarz. Power and Greed: Inside the Teamsters Empire of Corruption (англ.) / Ted Schwarz. — F. Watts, 1989. — 284 p. — ISBN 9780531151051.
  9. David Scott Witwer. Corruption and Reform in the Teamsters Union (англ.). — University of Illinois Press, 2003. — P. 34—35. — 298 p. — ISBN 9780252028250.
  10. Jay Robert Nash. World Encyclopedia of Organized Crime (англ.). — Headline, 1993. — P. 456. — 624 p. — ISBN 9780747206200.
  11. Kate Kershner. Dave Beck goes to prison on June 20, 1962. (англ.). HistoryLink (12 мая 2017). Дата обращения: 6 октября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.
  12. Hoffa, Jimmy (англ.). Encyclopedia of Detroit. Дата обращения: 6 октября 2023. Архивировано 24 декабря 2019 года.
  13. Arnesen, 2007, с. 607.
  14. Report Presser an informant for at least 13 years (англ.). United Press International (29 июля 1985). Дата обращения: 17 декабря 2023.
  15. Ronald J. Ostrow, Robert L. Jackson. Informant Alleges Mafia Ties to Presser: Mob Reportedly Played Role in Selection of Two Teamster Chiefs (англ.). Los Angeles Times (24 сентября 1985). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
  16. Eric Pace. Harold Friedman, 74, Executive Of Union Convicted of Felony (англ.). The New York Times (5 ноября 1997). Дата обращения: 6 октября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.

Литература

[править | править код]
  • Arnesen, Eric. Encyclopedia of U.S. Labor and Working-class History. (англ.). — Routledge, 2007. — Vol. 1. — 1561 с. — ISBN 0-415-96826-7.