Междугородная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь (By';rikjk;ugx 'yly[ugx ;kjkig Czu;r — :re[xuaxu,)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Междугородная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
Общая информация
Страна
Расположение Чэнду
Конечные станции Chengdu railway station[вд]
Qingchengshan railway station[вд]
Lidui Park railway station[вд]
Pengzhou Railway Station[вд]
Обслуживание
Дата открытия 2010
Подчинение China Railway Chengdu Group[вд]
Технические данные
Протяжённость
  • 94,2 км
Ширина колеи европейская колея
Тип электрификации 25 кВ, 50 Гц перем.[вд]
Ограничение скорости 200 км/ч
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Чэнду — Дуцзянъянь
в Чунцин
в Куньмин
Чэнду
в Баоцзи
Аньцзин
на окружную линию
Сипу - Восточный
Сипу
Хунгуан
Пи - Восточный
Мост Пи
Пи
Пи - Западный
Городская линия Чэнду
Аньдэйский мост
Аньдэ
Чунъиский мост
Чунъи
Ююаньский мост
Ююань
Дуцзянъяньский мост
Дуцзянъянь
Чжунсин
Цинчэншань
Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
Китай
Традиционный китайский 成都-都江堰高速鐵路
Упрощённый китайский 成都-都江堰高速铁路
Значение Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
Транскрипция
Путунхуа
Пиньинь Chéngdū-Dūjiāngyàn gāosù tiělù
Другой вариант
Традиционный китайский 成灌快速客運鐵路
成都-都江堰城際鐵路
Упрощённый китайский 成灌快速客运铁路
成都-都江堰城际铁路
Значение Чэнгуанская скоростная пассажирская линия
Междугородная диния Чэнду — Дуцзянъянь
Транскрипция
Путунхуа
Пиньинь Chéngguàn kuàisù kèyùn tiělù
chéngdū-dūjiāngyàn chéngjì tiělù
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Пути на эстакаде.

Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь (кит. 成灌铁路) — высокоскоростная железная дорога длиной 65 км в провинции Сычуань, соединяющая столицу провинции Чэнду с городом Дуцзянъянь. Скорость движения — до 220 км/час, весь путь поезд проходит за полчаса.[источник не указан 4599 дней]

История строительства

[править | править код]

В 2008 году Дуцзянъянь и область к западу от Чэнду подверглась большим разрушениям[1]. Было принято решение построить дорогу, чтобы стимулировать быстрое восстановление края. Строительство дороги заняло 18 месяцев, и 12 мая 2010 года дорога была пущена в эксплуатацию. Конструкция дороги позволяет противостоять восьмибалльному землетрясению[2]. Инвестиции в строительство дороги составили 13 миллиардов юаней[1].

Ход трассы

[править | править код]

Железная дорога начинается от северного вокзала в Чэнду, доходит до Сипу (докуда в 2012 году будет предположительно доведена вторая линия городского метро), проходит через уезд Пи и заканчивается на вокзале Цинчэншань в городе Дуцзянъянь. 67,8 % пути составляют мосты и тоннели. Самый длинный виадук на трассе — 21 км. Специальнык звукопоглощающие панели использованы для уменьшения шума поезда. Дорога должна выдерживать землетрясения[1]. Прозрачные окна позволяют пассажирам наслаждаться живописными видами[1].

Эта дорога ускорила передвиджение пассажиров в два раза. Ожидается увеличение потока туристов к знаменитому городу Дуцзянъянь, который входит во Всемирное наледие ЮНЕСКО, к древней ирригационной системе и святой даосской горе Цинчэншань[3].

Стоимость проезда — 15 юаней (2012)

Остановки

[править | править код]
  1. Чэнду (кит. 成都站)
  2. Аньцзин (кит. 安靖站)
  3. Сипу — Восточный (кит. 犀浦东站)
  4. Сипу (кит. 犀浦站)
  5. Хунгуан (кит. 红光镇站)
  6. Пи — Восточный (кит. 郫县东站)
  7. Пи (кит. 郫县站)
  8. Пи — Западный (кит. 郫县西站)
  9. Аньдэ (кит. 安德站)
  10. Чунъи (кит. 崇义站)
  11. Ююань (кит. 聚源站)
  12. Дуцзянъянь (кит. 都江堰站)
  13. Чжунсин (кит. 中兴站 )
  14. Цинчэншань (кит. 青城山)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Zhang Jiawei, «High-speed rail to bring in new era for Chengdu after quake» China Daily Архивная копия от 20 октября 2012 на Wayback Machine 2010-05-12
  2. ↑ (Chinese) «汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实» Xinhua Архивная копия от 9 марта 2012 на Wayback Machine 2010-05-12
  3. ↑ UNESCO heritage. Дата обращения: 14 мая 2012. Архивировано 26 декабря 2018 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Междугородная_железная_дорога_Чэнду_—_Дуцзянъянь&oldid=140914268