Машины острова Нант (Bgonud kvmjkfg Ugum)
| Машины острова Нант | |
|---|---|
| Les Machines de l'île | |
 | |
| 47°12′22″ с. ш. 1°33′51″ з. д.HGЯO | |
| Тип | Парк технических аттракционов |
| Страна |
 Франция |
| Город | Нант |
| Автор проекта | Франсуа Деларозьер, Пьер Орефис |
| Дата основания | 2007 год |
| Строительство | 2004—2007 годы |
| Состояние | действует |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Машины острова Нант» (фр. Les Machines de l'île) — художественный, культурный и туристический проект, коллекция гигантских механических скульптур во французском городе Нант, созданный Франсуа Деларозьером[фр.] и Пьером Орефисом (фр. Pierre Orefice) и заменивший демонтированные склады на верфи. Решение о постройке было принято администрацией Нанта[англ.] в 2004 году, а торжественное открытие состоялось в 2007 году. За машины ответственно общество Le Voyage à Nantes[фр.].
Внешний вид скульптур вдохновлён устройствами, придуманными Жюлем Верном, механизмами Леонардо да Винчи и промышленной историей города[1]. На Международной туристической выставке в 2007 году машины острова получили специальный приз жюри за поощрение и развитие туризма[2].
Концепция
[править | править код]В рамках модернизации острова Нант администрация Нанта получила предложение о создании машин от Деларозьера, работавшего в театре механических марионеток Royal de luxe[фр.] и являющегося арт-директором ассоциации La Machine[фр.], и Орефиса. На острове имеются Большой слон (фр. le Grand Éléphant), Дерево цапель (фр. Arbre aux Hérons), Карусель морских миров (фр. le Carrousel des Mondes Marins), две карусели «Манежи Андреа»[фр.].
Финансирование
[править | править код]Изначально в проект было заложено 4,8 миллионов евро:
- два миллиона на Большого слона;
- 2,1 миллиона на оформление галереи;
- 600 000 на исследование «Дерева цапель».
По причине увеличения стоимости по сравнению с запланированной 9 марта 2007 году правительством было выделено суммарно 6 000 000, из которых 350 000 были инвестированы в кафе.
Кроме того, совет правительства постановил, что в следующие три года будет выделено 800 000 евро, из которых 500 000 — в 2007 году[3]. Машины продолжали оставаться убыточными по крайней мере на 500 000 евро в 2009 году[4]. В 2010 администрация подписала с управляющим машинами соглашение о передаче обслуживания по 2025 год, предусматривавшее требование подсчёта финансового баланса ежегодно[5]. Сумма дотаций увеличилась до 1 100 000 евро в 2011 году[6]. То же соглашение предусматривало передачу Деларозьеру и Орефису 0,5 % билетных сборов и 3 % доходов кафе[6].
Проект был поддержан европейской программой «Объектив» (2000—2006) дотацией в размере 1 785 000 евро. Совет администрации Нанта 26 октября 2007 принял решение о постройке карусели «Морские миры» за 6,4 миллиона без учёта налогов. 18 июня 2010 создание карусели было подтверждено, а из бюджета выделили 10 000 000 евро[7].
Создание
[править | править код]Машины были построены в помещениях компании Alstom и размещены на нефах Chantiers Dubigeon[фр.]. Мастерская имела площадь 3000 м², участвовавшие инженеры, техники, жестянщики, сварщики, скульпторы и столяры жили рядом с ней. С двух террас на 7,5-метровой высоте местные жители могли наблюдать за процессом строительства.
Проекты
[править | править код]
Галерея была открыта 30 июня 2007, она может принимать до 2200 посетителей в день. В первый месяц работы машины посетило 51 500 человек, в первый триместр — 138 500 человек, 288 000 за первый год. Посещаемость в 2008 была на 35 % ниже, чем в 2007 году, но в 2009 количество посетителей увеличилось до 261 450 человек.
Слон
[править | править код]Огромный 12-метровый слон, который может носить до 52 пассажиров, осматривающих панораму города, торговую площадь[фр.] и деревню Трантемуль[фр.]. Благодаря особенностям конструкции можно рассмотреть движущийся механизм. Пассажиры погружаются в слона с помоста.
Изначально закладывалась грузоподъёмность в 35 пассажиров и их перемещение в течение получаса, к моменту запуска возможное количество людей было увеличено сначала до 50, а ещё через год — до 52. Слон перемещается со скоростью 1—3 км/ч. Большой слон имеет металлический скелет с 60 гидравлическими и пневматическими цилиндрами. В гидросистеме слона циркулирует 2000 литров масла. Привод — мотор в 450 лошадиных сил[8].
Карусель «Морские миры»
[править | править код]
Карусель имеет 25 метров в высоту и 35 скульптур, изображающих морских животных со дна, средней толщи воды и верха, а также лодки. Карусель расположена на берегу Луары и может одновременно нести 300 пассажиров, из которых 85 — на механических устройствах[9]. Элементы карусели находятся также в Галерее машин и в Мастерской. Карусель была введена в работу 15 июля 2012[9].
Мэр Нанта Жан-Марк Эро сообщил о том, что карусель планируется открыть в 2009 году. Префектура потребовала разрешение на закладывание бетонных креплений, что задержало открытие карусели, перенесённое на 2010 год[10], после чего — на лето 2011[11]. На совете администрации города дата была окончательно определена 13-м июля 2012[7].
Дерево цапель
[править | править код]Главный проект «Машин», «Дерево цапель» — стальное дерево 47 метров в диаметре и 50 метров в высоту, на котором сидят две цапли. Посетители могут ходить по ветвям вдоль разбитых по дороге небольших садов и сидеть в тени крыльев птиц. Открытие для публики планируется в 2017 году.
Галерея машин
[править | править код]Весь процесс создания машин можно наблюдать в Галерее. Посетители могут по приглашению машинистов управлять механизированными животными, которые находились на карусели «Морские миры» до 2012 года.
Среди экспонатов Галереи — Светильник Большого фонаря, Реактивный кальмар, Гигантский краб и другие, включая Лодку в шторм. Во время экскурсии машины приходят в движение, иллюстрируя историю своего создания миниспектаклями по 2—10 минут.
Галерея постоянно пополняется экспонатами. Перед входом располагается восьмиметровый Морской змей, самая большая машина с Карусели. На Змее могут кататься девять человек.
Примечания
[править | править код]- ↑ Le Grand éléphant et la Galerie des Machines de l'Île. Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 21 апреля 2013 года..
- ↑ Ouest France multimédia. Les Machines à l'honneur au Salon du tourisme (11 октября 2007). Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 3 января 2013 года..
- ↑ Ouest France du 27 décembre 2006, compte-rendu du conseil communautaire de Nantes Métropole de décembre 2006. http://www.nantes.maville.com/actu/ilenantes_detail_-Aller-a-dos-d-elephant-coutera-6-%E2%82%AC_6956-364090_actu.Htm Архивная копия от 29 мая 2010 на Wayback Machine
- ↑ Rapport 2009 des Administrateurs Ville de Nantes au sein des S.A.E.M., http://www.nantes.fr/ext/rapports_annuels/rapan_2009/pdf/rapport_sems_2009.pdf Архивная копия от 10 января 2012 на Wayback Machine
- ↑ Texte de la convention : www.nantesmetropole.fr/…/co…/co_25_06_10_33.doc
- ↑ 1 2 http://www.nantesmetropole.fr/…/co…/co_25_06_10_33.doc (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 Tous les avis ,Nantes - Meteo - Nantes.maville.com. Дата обращения: 16 апреля 2013. Архивировано 3 января 2013 года.
- ↑ Le Grand Éléphant sur le site des Machines de l'île. Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 9 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 Un manège géant vient clore l’acte I de l’aménagement de l’île de Nantes Архивная копия от 2 мая 2014 на Wayback Machine, Jean-Philippe Defawe, Le Moniteur, 16 juillet 2012.
- ↑ Interview de Pierre Orefice par Daniel Morvan, Ouest-France, 30 décembre 2008
- ↑ Avis de délégation de service public de Nantes Métropole " Construction, gestion, exploitation et animation de l'équipement touristique Les Machines de l'île de Nantes ", Presse Océan, 9 juillet 2009
Ссылки
[править | править код]- Ben Morris (18 April 2012). "Nantes' theme park economics at Machines de L'Ile". BBC News Online.
- "In pictures: Machines De L'Ile". BBC News Online. 18 April 2012.