Мамсуров, Юрий Георгиевич (Bgbvrjkf, ?jnw Iykjinyfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Мамсуров.
Юрий Георгиевич Мамсуров
Дата рождения 25 декабря 1918(1918-12-25)
Место рождения Владикавказ, Терская советская республика, РСФСР
Дата смерти 5 февраля 2004(2004-02-05) (85 лет)
Место смерти Москва, Российская Федерация
Род деятельности офицер, государственный деятель
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС ВВС СССР
Годы службы 1939—1980[1]
Звание
Генерал-полковникГенерал-полковник авиации
Должность Начальник Академии гражданской авиации СССР
Сражения/войны Советско-финская война (1939—1940),
Великая Отечественная война
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны II степени
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Государственная премия СССР
В отставке один из руководителей гражданской авиации СССР

Мамсуров Юрий Георгиевич (25 декабря 1918[2], Владикавказ[2] — 5 февраля 2004[2][3], Москва[3]) — советский военный и государственный деятель, генерал-полковник-инженер (18.11.1971, с 1984 – генерал-полковник авиации).

Биография

[править | править код]

Ранние годы

[править | править код]

Юрий Мамсуров родился 25 декабря 1918 года в городе Орджоникидзе[1] в осетинской крестьянской семье. Учился в городской школе № 3. В 1931 году с семьёй переехал в Сталинабад Таджикской ССР, там окончил среднюю школу в 1936 году. В том же году поступил в Ленинградский институт инженеров Гражданского воздушного флота. Одновременно занимался парашютным спортом и работал инструктором в аэроклубе.

Военная служба

[править | править код]

В конце 1939 года (15 декабря) был принят добровольцем в Красную Армию[1]. Участвовал в советско-финской войне. Командовал отделением стрелкового лыжного батальона.

В том же 1940 году был переведён из института на инженерный факультет Ленинградской Военно-воздушной инженерной академии Красной Армии. Окончил её в 1941 году с присвоением воинского звания воентехник 1-го ранга. По её окончании был направлен в Военную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, ускоренный курс которой окончил в 1942 году[4].

Участник Великой Отечественной войны с 1942 по 1945 год. Начал службу инженером эскадрильи. В феврале 1944 года был инженером отдела эксплуатации 3-й воздушной армии[1], а позднее — инженером по штурмовой авиации инженерно-авиационной службы этой же армии. Воевал на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах.

После войны продолжал службу в авиации инженером в управлении 1-й воздушной армии Дальней авиации. С марта 1950 года – инженер авиационного полка в Брянской области. С 1952 года участвовал в испытаниях элементов ракетно-ядерного оружия, затем был заместителем командира воинской части по научной работе и испытаниям. С 1955 года — старший инженер — заместитель командира 160-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии по инженерно-авиационной службе (первая советская дивизия на стратегических бомбардировщиках Ту-95. Позднее служил главным инженером 57-й воздушной армии и заместитель командующего Дальней авиации по инженерно-авиационной службе.

Работа в гражданской авиации

[править | править код]

С мая 1973 года служил в гражданской авиации - заместитель министра гражданской авиации СССР по эксплуатации и ремонту авиационной техники, приложил большие усилия в освоение в эксплуатации широкофюзеляжного самолёта Ил-86 и ближнемагистрального Як-42, первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144, в развитие производственно-технической базы инженерно-авиационной службы и ремонтных заводов. В 1980 году уволен в запас.

С 1984 года — начальник Академии гражданской авиации СССР в Пулково (под Ленинградом) и одновременно — заведующий кафедрой организации производства в этой академии. Позднее работал директором опытного завода гражданской авиации.

Кандидат технических наук[4].

Семья

[править | править код]

Мамсуров был женат, в семье были две дочери и сын.

Смерть

[править | править код]

Юрий Георгиевич Мамсуров последние годы жил в Москве. Он умер 4 февраля 2004 года, похоронен на московском Троекуровском кладбище[4].

Награды

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Мамсуров Юрий Георгиевич. Память народа. Дата обращения: 20 ноября 2024.
  2. ↑ 1 2 3 Мамсуров Юрий Георгиевич // Память народа — 2015.
  3. ↑ 1 2 К 100-летию со дня рождения Мамсурова Юрия Георгиевича, генерал-майора авиации
  4. ↑ 1 2 3 4 К 100-летию со дня рождения Мамсурова Юрия Георгиевича, генерал-майора авиации. Архивная служба Республики Северная Осетия-Алания (12 декабря 2018).

Литература

[править | править код]
  • Мамсуров Юрий Георгиевич (р. 1918) // XX век. Гражданская авиация России в лицах / Ред. коллегия: В. И. Атларов, Ю. А. Балакин, И. Ф. Васин и др.. — М.: Воздушный транспорт, 2000. — С. 255. — 560 с. — 2525 экз. — ISBN 5-88821-038-2. Архивировано 7 октября 2021 года.
  • Дзагурова Г. Т. Сыны Отечества. Владикавказ, Проект-Пресс, 2003
  • Иван Машкивский, Виктор Горлов. Генерал, инженер, ученый // Авиасоюз : журнал. — 2018. — Декабрь (№ 6 (73)). — С. 20-21.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мамсуров,_Юрий_Георгиевич&oldid=141836367