Маклин, Малком (Bgtlnu, Bgltkb)
| Малком Перселл Маклин | |
|---|---|
| англ. Malcom Purcell McLean | |
.jpg) | |
| Дата рождения | 14 ноября 1913 |
| Место рождения | Макстон, Северная Каролина, США |
| Дата смерти | 25 мая 2001 (87 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | Пионер контейнерных перевозок |
| Награды и премии |
"Человек столетия" Международного зала морской славы |
Малком Перселл Маклин (англ. Malcom Purcell McLean, [məˈkleɪn]; 14 ноября 1913, Макстон, Северная Каролина, США — 25 мая 2001, Нью-Йорк) — американский предприниматель, осуществивший революцию в международной торговле путём внедрения контейнерных перевозок. Международный зал морской славы объявил Малкома Маклина «Человеком столетия». В день его похорон подали сигнал контейнерные суда всего мира[1].
Контейнерные перевозки
[править | править код]Ещё в первой половине XX века доставка товаров по миру была серьёзной проблемой: грузчики вручную грузили их в мешки, ящики и бочки и поднимали на борт корабля. Такая транспортировка была очень долгой, дорогой и опасной для груза - его легко могли украсть или повредить при погрузке. Лишь половину времени суда находились в пути, остальную половину - в порту в стадии загрузки или разгрузки, не принося прибыль. По этой причине импортные товары стоили очень дорого.
Однажды, приехав в морской порт на разгрузку, Малком Маклин, водитель грузовика, сутки простоял в очереди, ожидая разгрузки и наблюдая за работой дюжины матросов и грузчиков. Тогда ему в голову пришла простая мысль: загружать корабль не коробками, а целыми грузовиками с коробками. Это бы сэкономило много времени, денег и сил[2].
Ему понадобилось 20 лет, чтобы накопить денег и купить танкер времён Второй мировой войны - IDEAL X, на котором он и протестировал свою идею. И в 1956 году произошло событие, определившее мировую глобализацию. Судно с 58 контейнерами отправилось из Ньюарка в Хьюстон. По прибытии контейнеры были перегружены в грузовики и доставлены получателям.
Если раньше погрузка товаров стоила 6$ за тонну, то теперь она стала стоить 0,16$. Малком Маклин добился снижения стоимости загрузки в 37 раз. Профсоюзы были в ярости. Грузчики, сотни лет зарабатывавшие деньги путём загрузки товаров на судно, были заменены на краны и контейнеры[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ "M. P. McLean, 87, Container Shipping Pioneer, " by WOLFGANG SAXON, The New York Times, May 29, 2001. Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 12 июля 2019 года.
- ↑ Ергин, 2021, Глава 23. Новые китайские корабли.
- ↑ Shipping Container History: Boxes to Buildings (англ.). Discover Containers (25 марта 2015). Дата обращения: 11 января 2020. Архивировано 11 января 2020 года.
Литература
[править | править код]- Дэниел Ергин. Новая карта Мира. Энергетические ресурсы, меняющийся климат и столкновение наций = The New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations / пер. с англ Михаил Витебский. — М.: Альпина Паблишер, 2021. — 444 с. — ISBN 978-5-907394-27-8..
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Malcom McLean (англ.). |
 | ||||
|---|---|---|---|---|
