Лэмпкин, Мартин (Lzbhtnu, Bgjmnu)
Мартин Лэмпкин | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Пол | мужской |
Имя при рождении | англ. Harold Martin Lampkin |
Гражданство | Великобритания |
Дата рождения | 28 декабря 1950 |
Место рождения | Силсден, Великобритания |
Дата смерти | 2 апреля 2016 (65 лет) |
Место смерти | |
Чемпионат мира по мототриалу | |
Годы выступлений | 1970 — 1983 |
Команды | Bultaco, SWM, Montesa |
Старты | 129 |
Победы | 18 |
Чемпионские титулы | |
2 (1973, 1975) | |
Медиафайлы на Викискладе |
Мартин Лэмпкин (англ. Harold Martin Lampkin; 22 декабря 1950, Силсден — 2 апреля 2016) — английский мототриалист, 2-кратный чемпион мира по мототриалу, 3-кратный чемпион Великобритании (1973, 1978, 1980)[1]. Отец 12-кратного чемпиона мира по мототриалу Дуги Лэмпкина.
Спортивная карьера
[править | править код]Вся семья Мартина Лэмпкина имела отношение к мотоспорту. Его старший брат Артур Лэмпкин (род. 1938) был заводским пилотом команды BSA и добился значительных успехов в мотокроссе, эндуро и триале, был вице-чемпионом Европы по мотокроссу 1961 года в классе 250cc. Другой брат Мартина, Алан Лэмпкин (род. 1944), также был известным мотогонщиком и мототриалистом; в 1974 году он одержал свою единственную победу в рамках Чемпионата мира, выиграв Гран-При США.
Отец Мартина, Алана и Артура во время Второй мировой войны работал на заводе BSA, который переключился в то время на боеприпасы, а после окончания войны вернулся к производству мотоциклов. Это и подтолкнуло братьев Лэмпкин к мотоспортивной карьере.
Изначально Мартин Лэмпкин также стартовал в различных дисциплинах, пока не сосредоточился именно на триальной карьере. Он отличался от большинства триалистов мощным телосложением и высоким ростом (1 м 87 см), и именно отталкиваясь от его фактуры, компания Bultaco занялась разработкой 325-кубового мотоцикла Sherpa T, более массивного, чем предыдущая топовая триальная модель мощностью 250cc. В своей первой гонке в эндуро Мартин принял участие 1 января 1967 года на мотоцикле BSA 250 — и занял 3-е место в категории новичков[2].
В триале он дебютировал на Bultaco и со временем подписал контракт заводского пилота Bultaco, проведя на этих мотоциклах сезоны 1971 и 1972 года в Чемпионате Европы. Он сдружился с другим известным пилотом, Малькольмом Ратмеллом, также выступавшим на Bultaco; они постоянно тренировались вместе, хотя у них были разные стили вождения, и при этом непримиримо соперничали во время соревнований[3].
В 1973 году Лэмпкин в один год выиграл Чемпионат Европы и Чемпионат Великобритании, а в 1975 году повторил это достижение, при том, что с того года Чемпионат Европы стал Чемпионатом мира (таким образом, Лэмпкин фактически стал первым чемпионом мира по мототриалу, хотя проводившиеся до того Чемпионаты Европы приравниваются к Чемпионатам мира с позиции гоночной статистики).
В последующие годы Лэмпкин, помимо Ратмелла, соперничал с финном Юрьё Вестериненом. После финансового кризиса Bultaco в 1980 году Лэмпкин перешёл в SWM, но повторить былых достижений уже не сумел. Он завершил профессиональную карьеру после сезона британского чемпионата 1983 года[3].
Частная жизнь
[править | править код]После окончания карьеры Мартин Лэмпкин построил несколько успешных бизнесов — у него был собственный паб The Miners («Шахтёры») в деревне Гринхоу, ресторан The Copper Kettle («Медный чайник») в Гаргрейве, автосалон и магазин. Лэмпкин жил в городке Кейли неподалёку от родного Силсдена. Помимо прочего, он увлекался гольфом.
Мартин Лэмпкин был женат на Изабель Лэмпкин, оба его сына преуспели в мотоспорте. Дуги Лэмпкин (род. 1976) завоевал 7 чемпионских титулов по триалу на открытом воздухе и ещё 5 в закрытом помещении; Гарри Лэмпкин (род. 1978) выступал в Чемпионате Европы по триалу.
Лэмпки выступал в качестве менеджера и майндера (ассистента, страхующего спортсмена-триалиста от падения) для своего сына Дуги. Некоторые выражения, придуманные Мартином, вошли в стандартный обиход современных майндеров, в частности “Hold that bike!” («Держи этот мотоцикл!») и “Half a tyre right!” («На полшины вправо!»)[3].
Мартин Лэмпкин умер в возрасте 65 лет от рака[4].
Результаты выступлений в Чемпионате Европы и мира по мототриалу
[править | править код]Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Bultaco | GER |
FRA |
GBR |
BEL |
IRL 13 |
ESP |
FIN |
SWE |
POL |
- | 0 | |||||
1971 | Bultaco | GER |
GBR 6 |
BEL |
IRL 5 |
FRA |
ESP 6 |
SUI |
FIN |
SWE |
11 | 14 | |||||
1972 | Bultaco | BEL 4 |
IRL 6 |
FRA 4 |
ESP 2 |
GBR 2 |
GER 3 |
ITA 1 |
FIN 1 |
SWE 5 |
SUI |
3 | 72 (85) | ||||
1973 | Bultaco | IRL 1 |
BEL 2 |
ESP 1 |
FRA 3 |
POL 1 |
ITA 8 |
FIN 5 |
SWE 1 |
SUI 2 |
GER 1 |
1 | 87 (118) | ||||
1974 | Bultaco | USA |
IRL 3 |
BEL 3 |
ESP 3 |
GBR 18 |
FRA |
ITA 3 |
POL 3 |
GER 1 |
FIN 3 |
SWE 6 |
CZE 6 |
SUI 11 |
4 | 75 (85) | |
1975 | Bultaco | IRL 3 |
BEL 3 |
ESP 1 |
GBR 4 |
FRA |
POL 8 |
ITA 1 |
CAN 2 |
USA 6 |
FIN 2 |
SWE 1 |
SUI 7 |
GER 3 |
CZE 2 |
1 | 101 (131) |
1976 | Bultaco | IRL 8 |
BEL 5 |
ESP 1 |
GBR 3 |
FRA 3 |
GER 2 |
ITA 5 |
USA 1 |
SWE 4 |
FIN 7 |
SUI 1 |
CZE 5 |
3 | 85 (110) | ||
1977 | Bultaco | IRL 9 |
GBR 5 |
BEL 8 |
ESP 2 |
FRA 2 |
GER 1 |
USA 4 |
CAN 4 |
SWE 5 |
FIN 3 |
CZE 3 |
SUI 5 |
4 | 98 | ||
1978 | Bultaco | IRL 2 |
GBR 4 |
BEL 1 |
FRA 2 |
ESP 2 |
GER 1 |
USA 4 |
ITA 2 |
AUT 6 |
FIN 7 |
SWE 4 |
CZE 1 |
2 | 126 | ||
1979 | Bultaco | IRL 3 |
GBR 3 |
BEL 2 |
NED 6 |
ESP 5 |
FRA 5 |
CAN 2 |
USA 3 |
ITA 13 |
SWE 5 |
FIN 11 |
CZE 3 |
4 | 87 | ||
1980 | Bultaco / SWM | IRL 5 |
GBR 13 |
BEL 2 |
ESP 11 |
AUT 3 |
FRA 16 |
SUI 6 |
GER 2 |
ITA 2 |
FIN 14 |
SWE 7 |
CZE 12 |
5 | 61 | ||
1981 | SWM | ESP 21 |
BEL 11 |
IRL 5 |
GBR 2 |
FRA 5 |
ITA 13 |
AUT 11 |
USA |
FIN 18 |
SWE 19 |
CZE 8 |
GER 6 |
10 | 32 | ||
1982 | SWM | ESP 10 |
BEL 6 |
GBR 8 |
ITA 10 |
FRA 16 |
GER 9 |
AUT 21 |
CAN |
USA |
FIN |
SWE |
POL |
12 | 12 | ||
1983 | Montesa | ESP |
BEL |
GBR 11 |
IRL |
USA |
FRA |
AUT |
ITA |
SUI |
FIN |
SWE |
GER |
- | 0 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Профиль Мартина Лэмпкина на сайте триальной статистики . Дата обращения: 24 марта 2022. Архивировано 5 ноября 2021 года.
- ↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Trial». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). — Barcelona: RACC, 1998. — С. 284. — ISBN 84-920886-5-6..
- ↑ 1 2 3 Биография Мартина Лэмпкина на tmxnews.co.uk
- ↑ Заметка о смерти Мартина Лэмпкина