Луканин, Валентин Николаевич (Lrtgunu, Fglyumnu Untklgyfnc)

Валентин Николаевич Луканин
Валентин Николаевич Луканин
ректор МАДИ
Начало полномочий	1982
Окончание полномочий	2001
Предшественник	Афанасьев, Леонид Леонидович
Преемник	Приходько, Вячеслав Михайлович
Личные данные
Дата рождения	13 марта 1931
Место рождения	Орехово-Зуево, Московская область, РСФСР, СССР
Дата смерти	13 июня 2002 (71 год)
Место смерти	Москва, Россия;
Страна	СССР; Россия;
Научная сфера	двигателестроение, транспортное машиностроение
Учёная степень	доктор технических наук (1971)
Учёное звание	профессор (1974); член-корреспондент АН СССР (1991); член-корреспондент РАН (1992)
Награды и медали

Валентин Николаевич Луканин (13 марта 1931, Орехово-Зуево, Московская область, РСФСР, СССР — 13 июня 2002, Москва, Россия) — советский и российский учёный, специалист в области автомобильного транспорта и двигателестроения, ректор МАДИ (1982—2001), член-корреспондент АН СССР (1991), член-корреспондент РАН (1992).

Биография

Родился 13 марта 1931 года в г. Орехово-Зуево Московской области.

В 1949 году — окончил с золотой медалью среднюю школу, а в 1954 году — с отличием окончил Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ), затем по распределению работал главным инженером Липецкой автотранспортной конторы.

Окончил аспирантуру по кафедре автотракторных двигателей и всю жизнь проработал в МАДИ (с 1958 года).

В 1962 году — защитил кандидатскую, а в 1971 году — докторскую диссертацию, в 1974 году — присвоено учёное звание профессора.

С 1979 по 2002 годы — заведующий кафедрой «Автотракторные двигатели» (с 1997 года — кафедра «Теплотехника и автотракторные двигатели»).

С 1982 по 2001 годы — ректор МАДИ.

В течение ряда лет работал в качестве советника министра образования Республики Куба.

В 1991 году — избран членом-корреспондентом АН СССР, в 1992 году — стал членом-корреспондентом РАН.

Умер 13 июня 2002 года в Москве. Похоронен на Ваганьковском кладбище, участок № 19^[2].

Научная деятельность

Специалист в области автомобильного транспорта и двигателестроения.

Являлся ведущим педагогом и крупным ученым в области энергетического машиностроения и автомобильного транспорта, автором фундаментальных теоретических и экспериментальных исследований в области двигателей внутреннего сгорания, основателем и руководителем школы исследователей-виброакустиков двигателей и автомобилей.

Инициатор, организатор и руководитель государственной научно-технической программы «Экологически чистый автомобиль». Он являлся руководителем и организатором научных исследований в Проблемной лаборатории транспортных двигателей МАДИ.

Создатель теории возникновения акустического излучения работающими двигателями внутреннего сгорания и на её основе разработаны конструкции двигателей, обеспечивающих пониженное акустическое излучение; развитием этих работ являются акустически рациональные конструктивные решения по компоновке легковых и грузовых автомобилей.

В свои последние годы создал учение об экологических качествах двигателей внутреннего сгорания, развив тем самым теорию ДВС, доказал, что в результате взаимодействия множества работающих двигателей внутреннего сгорания (автомобилей) с окружающей средой наступает такой предел насыщения отработавшими газами, превышение которого может привести к локальной экологической катастрофе.

Под руководством а разработаны промышленные образцы двигателей внутреннего сгорания, использующие в качества моторного топлива сжатый природный газ.

Под его руководством защищено 7 докторских более 50 кандидатских диссертаций.

Автор и соавтор около 350 печатных работ, в том числе 16 монографий, 7 учебников для высшей школы, которые переведены на английский, испанский, фарси языки, 34 авторских свидетельств на изобретения и патентов.

Президент Международной ассоциации автомобильно-дорожного образования (МААДО), действительный член и вице-президент Академии транспорта России, действительный член Международной инженерной академии, Международной академии наук высшей школы и Международной академии информатизации, почётный доктор Национального инженерного университета Республики Перу и Высшего политехнического института имени Хосе Антонио Эчеверриа г. Гаваны.

Награды

Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000)
Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники (в составе группы, за 1999 год) — за учебник-комплекс «Двигатели внутреннего сгорания» (1995 год)
Орден Дружбы (1996)
Орден «Знак Почёта» (1981)
Медаль «В память 850-летия Москвы» (1997)
Медаль Республики Куба «XX лет штурма Монкады» (1975)
Почётный работник образования Российской Федерации (1996)

Примечания

↑ ¹ ² ³ Кафедра Теплотехника и автотракторные двигатели МАДИ (неопр.). tiatd.ru. Дата обращения: 26 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
↑ Московские могилы. Луканин В.Н. (неопр.) moscow-tombs.ru. Дата обращения: 17 декабря 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.

Ссылки

Профиль Валентина Николаевича Луканина на официальном сайте РАН
Луканин Валентин Николаевич (ИС АРАН) (неопр.). isaran.ru. Дата обращения: 26 июня 2020.

[snoska1-1] ¹ ² ³ Кафедра Теплотехника и автотракторные двигатели МАДИ (неопр.). tiatd.ru. Дата обращения: 26 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.

[2] Московские могилы. Луканин В.Н. (неопр.) moscow-tombs.ru. Дата обращения: 17 декабря 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.

[1]

[2]