Лихтенберг, Яков Григорьевич (Ln]myuQyji, Xtkf Ijnikj,yfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лихтенберг.
Яков Григорьевич Лихтенберг
Основные сведения
Страна
Дата рождения 15 октября 1899(1899-10-15)
Место рождения Брест-Литовск, Гродненская губерния, Российская империя
Дата смерти 4 сентября 1982(1982-09-04) (82 года)
Место смерти
Работы и достижения
Работал в городах Харьков, Москва
Важнейшие постройки станции Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
Градостроительные проекты Макеевка, Енакиево, Артемьевск, Харьков
Нереализованные проекты станции метро «Курская», «Курская-кольцевая», «Комсомольская-кольцевая», «Белорусская»
Награды
Премии
Сталинская премия 2-й степени — 1941

Яков Григорьевич Лихтенберг (1899—1982) — советский архитектор. Лауреат Сталинской премии второй степени (1941).

Биография

[править | править код]

Яков Лихтенберг родился 15 октября 1899 года в Бресте[1]. В 1921—1929 годах учился на архитектурном отделении ХИСИ. Работал в Харькове в системе «Укрпромстроя» (1927—1929 и в 1930—1933 — в Гипрограде. В студенческие годы участвовал в разработке проекта здания Госпрома (архитекторы С. Серафимов, С. Кравец, М. Фельгер, Харьков, СССР). С 1927-го по 1929-й работал в системе «Укрпромстроя», а с 1930-го по 1933-й — в «Гипрограде» (оба — Харьков, СССР). В 1933 году был приглашён в «Метропроект», где проработал под руководством С. Кравца с 1933 по 1939 годы. В 1939—1943 работал в ташкентском Спецпроектбюро, в 1943—1945 — в Госстройпроекте (Москва), в 1945—1959 годах — в Моспроекте (в должности главного архитектора проекта мастерской № 15)[2].

Автор проектов школ ФЗУ, заводов, кинотеатров, театров, поликлиник, станций метро, жилых домов, павильонов ВСНХ, комплекса НИИ в Угличе, больниц, санаториев. Принимал участие в архитектурных конкурсах. Автор научных статей по синтезу[1].

Член Союза архитекторов СССР с 1935 года. Член секции синтеза Московской организации Союза архитекторов, член секции приёма в Союз архитекторов, член секции лечебных учреждений. Делегат 8-й, 9-й и 10-х Московских конференций Союза архитекторов[1].

В начале 1960-х годов Я. Г. Лихтенбергу пришлось оставить архитектурное проектирование. Развернувшаяся в стране в конце 40-х годов «борьба с низкопоклонством перед Западом» и с «безродными космополитами», под которой скрывалась масштабная кампания государственного антисемитизма, отразилась и на работе Якова Григорьевича. Его отчислили из целого ряда проектных организаций, не разрешили заниматься восстановлением военной базы Морского Флота — Севастополя, уволили из Архитектурного института, где он должен был преподавать. Лауреат Сталинской премии был вынужден обращаться с письмами в органы госбезопасности и к архитектурному руководству, оправдываясь от надуманных обвинений, доказывая, что он честный человек[3]. Единственно, где ему удалось трудиться — это в ГлавАПУ, экспертом. Остаток жизни он отдал живописи.

Жил в Харькове на Москалёвской улице в коммунальной квартире[4]. В Москве жил по адресу: 1-й Николощеповский переулок, дом 6[5].

Могила на Кунцевском кладбище

Умер в Москве 4 сентября 1982 года[1]. Похоронен на Кунцевском кладбище (10 уч.).

Семья

[править | править код]

Дочь Элеонора — архитектор.

Внучка Ирина Лихтенберг (1958 — февраль 2013) окончила МАРХИ, работала в Москве и в Израиле. Автор крупных градостроительных проектов в городах Явне и Ход-Ха-Шарон.

Основные проекты и постройки

[править | править код]
Станция метро «Кропоткинская»
Станция метро «Динамо». Южный вестибюль

Москва, СССР,)

  • Наземный вестибюль станции метро «Маяковская» (1938, Москва, СССР)
  • Жилой дом на Крутицкой набережной (1939, Москва, СССР)
  • Дом культуры Военно-морского флота (1940, Севастополь, СССР, совместно с С. Кузнецовым)
  • Посёлки для эвакуированных предприятий в Узбекистане: Чулак-Тау и Беговат, (1940-е, Ташкент, СССР)
  • Станция метро «Курская» (1940-е, Москва, СССР), не осуществлён;
  • Станция метро «Белорусская» (1940-е, Москва, СССР), не осуществлён;
  • Реконструкция жилого дома на улице Герцена в г. Москве, 1946;
  • Жилой дом на Бутырском хуторе, ныне — улица Руставели (1946, Москва, СССР); проект отмечен республиканской премией[2];
  • Институт сыроварения и сырозавод (1946, Углич, СССР);
  • Типовые проекты больниц и поликлиник (1940-е, Москва, СССР)
  • Туберкулёзная больница (1946, Дорохово, под Москвой, СССР);
  • Санаторий (1947, Мытищи, под Москвой, СССР);
  • Жилое здание на Серпуховской площади (1948,Москва, СССР);
  • Станция метро «Курская-Кольцевая» (1948, Москва, СССР), не осуществлён;
  • Станция метро «Комсомольская-Кольцевая» (1948, Москва, СССР), не осуществлён;
  • Лечебный корпус туберкулёзного санатория (1950, Томск, СССР).
  • Жилой дом на Ленинградском шоссе (1950, Москва, СССР);
  • Жилой дом в районе Бабушкино (1952, Москва, СССР).

Награды и премии

[править | править код]
  • Сталинская премия второй степени (1941) — за архитектурный проект станции «Дворец Советов» Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
  • Почётная грамота ЦИК СССР (1935) — за участие в строительстве первой очереди Московского метрополитена[6]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 8. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1993. — С. 70.
  2. ↑ 1 2 Почетный юбилей // Моспроектовец : газета. — 1959. — № 39 (23 октября).
  3. ↑ Статья «Архитектор Я. Г. Лихтенберг». Дата обращения: 13 июня 2011. Архивировано 14 июня 2021 года.
  4. ↑ Костина О. В. Архитектура Московского метро. 1935—1980-е годы. — М.: БуксМАрт, 2019. — С. 142.
  5. ↑ Московская городская телефонная сеть. Список абонентов. Часть II квартирные телефоны. — М., 1954. — С. 276.
  6. ↑ Как мы строили метро. — М.: История фабрик и заводов, 1935.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лихтенберг,_Яков_Григорьевич&oldid=142143056