Лихтенберг, Яков Григорьевич (Ln]myuQyji, Xtkf Ijnikj,yfnc)

Яков Григорьевич Лихтенберг
Яков Григорьевич Лихтенберг
Основные сведения
Страна	Российская империя; СССР;
Дата рождения	1899
Место рождения	Брест-Литовск, Гродненская губерния, Российская империя
Дата смерти	1982
Место смерти	Москва, СССР;
Работы и достижения
Работал в городах	Харьков, Москва
Важнейшие постройки	станции Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
Градостроительные проекты	Макеевка, Енакиево, Артемьевск, Харьков
Нереализованные проекты	станции метро «Курская», «Курская-кольцевая», «Комсомольская-кольцевая», «Белорусская»

Яков Григорьевич Лихтенберг (1899—1982) — советский архитектор. Лауреат Сталинской премии второй степени (1941).

Биография[править | править код]

В 1921—1929 годах учился на архитектурном отделении ХИСИ. Работал в Харькове в системе «Укрпромстроя» (1927—1929 и в 1930—1933 — в Гипрограде. В студенческие годы участвовал в разработке проекта здания Госпрома (архитекторы С. Серафимов, С. Кравец, М. Фельгер, Харьков, СССР). С 1927-го по 1929-й работал в системе «Укрпромстроя», а с 1930-го по 1933-й — в «Гипрограде» (оба — Харьков, СССР). В 1933 году был приглашён в «Метропроект», где проработал под руководством С. Кравца с 1933 по 1939 годы. В 1939—1943 работал в ташкентском Спецпроектбюро, в 1943—1945 — в Госстройпроекте (Москва), в 1945—1959 годах — в Моспроекте.

В начале 1960-х годов Я. Г. Лихтенбергу пришлось оставить архитектурное проектирование. Развернувшаяся в стране в конце 40-х годов «борьба с низкопоклонством перед Западом» и с «безродными космополитами», под которой скрывалась масштабная кампания государственного антисемитизма, отразилась и на работе Якова Григорьевича. Его отчислили из целого ряда проектных организаций, не разрешили заниматься восстановлением военной базы Морского Флота — Севастополя, уволили из Архитектурного института, где он должен был преподавать. Лауреат Сталинской премии был вынужден обращаться с письмами в органы госбезопасности и к архитектурному руководству, оправдываясь от надуманных обвинений, доказывая, что он честный человек^[1]. Единственно, где ему удалось трудиться — это в ГлавАПУ, экспертом. Остаток жизни он отдал живописи.

Похоронен на Кунцевском кладбище (10 уч.).

Семья[править | править код]

Дочь Элеонора — архитектор.

Внучка Ирина Лихтенберг (1958 — февраль 2013) окончила МАРХИ, работала в Москве и в Израиле. Автор крупных градостроительных проектов в городах Явне и Ход-Ха-Шарон.

Основные проекты и постройки[править | править код]

Два цементных завода (1927—1929, Донбасс, СССР);
Реконструкция цементного завода (1927—1929, Краматорск, СССР);
Участие в разработке проекта ГОСПРОМА (1927—1929, Харьков, СССР)
Лаборатория на турбинном заводе (1927—1929, Харьков, СССР)
Школа фабрично-заводского обучения на 800 человек (1927—1929, Харьков, СССР)
Реконструкция Краматорского цементного завода (1927—1929, Харьков, СССР)
Поликлиника (1927—1929, Харьков, СССР)
Поликлиника (1927—1929, Краматорск, СССР)
Кинотеатр (1930, Харьков, СССР)
Кинотеатр (1930, Запорожье, СССР, совместно с И. Тарановым)
Жилые здания (1930—1932, Харьков, Артемьевск, Макеевка, Енакиево, СССР)
Два универмага (1930—1932, Харьков, СССР)
Конкурсный проект театра на 4000 мест (1930, Харьков, СССР), не осуществлён
Конкурсный проект на здание клуба (1930, Вятка, СССР), не осуществлён
Жилые дома в г. Харькове, Артемьевске, Макеевке, Енакиеве, (1930—1932, Харьков, СССР)
Проект общественного центра с кинотеатром (1931, Харьков, СССР)
Павильон Поволжья на ВСХВ (1930-е, Харьков, СССР);
Павильон Украины на ВСХВ (1930-е, Харьков, СССР)
Станция метро «Кропоткинская», бывшая «Дворец Советов» (1935, при участии А. Душкина, Москва, СССР); отмечена «Гран-при» на международных выставках в Париже (1937) и в Брюсселе (1958)
Жилой дом на Можайском шоссе, ныне — Кутузовский проспект, 45, (с Т. М. Кузьменко, 1936, Москва, СССР);

Станция метро «Динамо» (1938, совместно с Ю. Ревковским и скульптором Е. Янсон-Манизер.

Москва, СССР,)

Наземный вестибюль станции метро «Маяковская» (1938, Москва, СССР)
Жилой дом на Крутицкой набережной (1939, Москва, СССР)
Дом культуры Военно-морского флота (1940, Севастополь, СССР, совместно с С. Кузнецовым)
Посёлки для эвакуированных предприятий в Узбекистане: Чулак-Тау и Беговат, (1940-е, Ташкент, СССР)
Станция метро «Курская» (1940-е, Москва, СССР), не осуществлён;
Станция метро «Белорусская» (1940-е, Москва, СССР), не осуществлён;
Реконструкция жилого дома на улице Герцена в г. Москве, 1946;
Жилой дом на Бутырском хуторе, ныне — улица Руставели (1946, Москва, СССР);
Институт сыроварения и сырозавод (1946, Углич, СССР);
Типовые проекты больниц и поликлиник (1940-е, Москва, СССР)
Туберкулёзная больница (1946, Дорохово, под Москвой, СССР);
Санаторий (1947, Мытищи, под Москвой, СССР);
Жилое здание на Серпуховской площади (1948,Москва, СССР);
Станция метро «Курская-Кольцевая» (1948, Москва, СССР), не осуществлён;
Станция метро «Комсомольская-Кольцевая» (1948, Москва, СССР), не осуществлён;
Лечебный корпус туберкулёзного санатория (1950, Томск, СССР).
Жилой дом на Ленинградском шоссе (1950, Москва, СССР);
Жилой дом в районе Бабушкино (1952, Москва, СССР).