Лиефельд, Хенрик (Lnysyl,;, }yujnt)

Хенрик Лиефельд
Хенрик Лиефельд
	пол. Henryk Liefeldt
	; Хенрик Лиефельд на «Аустро-Даймлер». Львов, 1930 г.
Личная информация
Пол	мужской
Страна
Специализация	автомобильные гонки[вд]
Дата рождения	14 апреля 1894
Место рождения	Варшава
Дата смерти	13 сентября 1937 (43 года)
Место смерти	Варшава
Спортивная карьера	1912—1937
Спортивное звание	Чемпион Польши по автогонкам (1927)
Награды и медали
	Медиафайлы на Викискладе

Хенрик Лиефельд (пол. Henryk Liefeldt ; 14 апреля 1894 (1894-04-14), Варшава — 13 сентября 1937, Варшава) — польский спортсмен-автогонщик, инженер-механик, конструктор. Первый чемпион Польши по автогонкам (1927).

Биография

Автоспортом начал заниматься в 1912 году. После окончания Первой мировой войны вместе с напарником Стефаном Шифнером открыл в Варшаве механическую мастерскую и предприятие по производству моторов.

В 1923 году во Львове участвовал в первых гонках Леополис Гран-При (Leopolis Grand Prix)^[1]. Участвовать вызвались 14 владельцев автомобилей и 11 владельцев мотоциклов. Победитель должен был получить специальный приз — старинную чашу. В этой гонке победил варшавянин Хенрик Лиефельд на «Аустро-Даймлер», а среди мотоциклистов победу праздновал львовянин Рудавский.

За заслуги в развитии автомобильного спорта автоклуб Польши в 1927 году присвоил Х. Лиефельду титул чемпиона страны по автогонкам. Х. Лиефельд на протяжении нескольких лет подряд побеждал в различных автогонках, которые устраивались во Львове. В 1928 и 1930 гг. вновь становился победителем Гран-При Львова. В 1930 году Генрик Лиефельд проезжал круг со средней скоростью 81 км/час и завоевал главный приз — 825 американских долларов из общего призового фонда 1250 долларов США.

Кроме шоссейных гонок по городу, в 1928 году были впервые проведены гонки на трассе Львов-Стрый. Особенностью этой гонки стало то, что все автомобили уже были спортивными.

Входил в состав руководства Автомобильного клуба Польши. В 1937 году был награждён Золотым крестом заслуги.

Похоронен на лютеранском кладбище Варшавы.

Примечания

↑ Общая дистанция составляла 3,045 км, гонщикам необходимо было проехать 100 кругов.

Ссылки

Leopolis Grand Prix (недоступная ссылка)

[1] Общая дистанция составляла 3,045 км, гонщикам необходимо было проехать 100 кругов.

[1]