Ленуар, Этьен (Lyurgj, |m,yu)
| Этьен Ленуар | |
|---|---|
| фр. Jean Joseph Etienne Lenoir | |
 Этьен Ленуар | |
| Дата рождения | 12 января 1822[1][2][…] |
| Место рождения | Мюсси-ла-Виль, Мюсон, Люксембург, Бельгия |
| Дата смерти | 4 августа 1900[1] (78 лет) |
| Место смерти | Ла-Варан-Сент-Илер, Сен-Мор-де-Фоссе, Вал-де-Марн, Франция |
| Страна | |
| Род деятельности | изобретатель, техник, automotive engineer, marine architect, торговец |
| Научная сфера | изобретатель |
| Известен как | изобретатель двигателя внутреннего сгорания |
| Награды и премии | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Жан Жозеф Этьен Ленуар (фр. Jean Joseph Etienne Lenoir, 12 января 1822, Мюсси-ла-Виль, Мюсон, Люксембург, Бельгия — 4 августа 1900, Ла-Варан-Сент-Илер, Сен-Мор-де-Фоссе, Вал-де-Марн, Франция) — французский изобретатель бельгийского происхождения, изобретатель двигателя внутреннего сгорания (двигателя Ленуара).
Биография
[править | править код]
С 1838 года жил во Франции.
В 1860 году сконструировал первый практически пригодный газовый двигатель внутреннего сгорания. Мощность двигателя составляла 8,8 кВт (12 л. с.). Двигатель представлял собой одноцилиндровую горизонтальную машину двойного действия, работавшую на смеси воздуха и светильного газа с электрическим искровым зажиганием от постороннего источника. КПД двигателя не превышал 4,65 %. Несмотря на недостатки, двигатель Ленуара получил некоторое распространение. Использовался как лодочный двигатель.
Изобрел технологию получения гальванопластических копий (1851), электрический тормоз (1855), пишущий телеграф (1865).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Etienne Lenoir // Encyclopædia Britannica (англ.)
- ↑ Étienne LENOIR // Dictionnaire des Wallons (фр.) — Fédération Wallonie-Bruxelles, Institut Jules Destrée.
Литература
[править | править код]Радциг, Александр Александрович. История теплотехники. — М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1936. — 430 с.