Ленточный тормоз (Lyumkcudw mkjbk[)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Простейший ленточный (шкивной) тормоз с ручным приводом.

Ленточный тормоз (тж: шкивной тормоз) — фрикционный тормоз, осуществляющий торможение за счёт сил трения между наружной поверхностью вращающегося цилиндра (шкива) и расположенной снаружи цилиндра охватывающей его большую часть тормозной лентой.[1][2]

Литература

[править | править код]
  • ГОСТ 18667-73. «Автомобили, основные агрегаты и механизмы. Термины и определения». — Москва: ИПК Издательство стандартов, 2005. — 12 с.
  • Гришкевич А.И., Ломако Д.М., Автушко В.П. — Автомобили: Конструкция, конструирование и расчёт. Системы управления и ходовая часть. — Минск: Вышэйшая школа, 1987. — 200 с.

Примечания

[править | править код]
  1. ГОСТ 18667-73 . — С. 10. П.14 «Виды тормозных система», термин 128 «Фрикционный тормоз».
  2. ГОСТ 18667-73 . — С. 10. П.14 «Виды тормозных система», термин 131 «Шкивной тормоз».