Лапушкин, Яков Яковлевич (Lghrotnu, Xtkf Xtkflyfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Лапушкин.
Лапушкин Яков Яковлевич
Дата рождения 23 октября (5 ноября) 1904(1904-11-05)
Место рождения Санкт-Петербург, Российская Империя
Дата смерти 16 сентября 1968(1968-09-16) (63 года)
Место смерти Ленинград, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВМФ
Годы службы 1921—1958
Звание Контр-адмирал ВМФ СССР
Сражения/войны

Вторая мировая война (Советско-финская война (1939—1940), Великая Отечественная война,

Советско-японская война)
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Нахимова I степени
Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Медаль «За оборону Ленинграда» Медаль «За оборону Москвы»
Медаль «За оборону Кавказа» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «За победу над Японией»
именное оружие

Я́ков Я́ковлевич Лапушкин (23 октября [5 ноября] 1904, Санкт-Петербург — 16 сентября 1968, Ленинград) — советский военно-морской деятель, штурман, военный гидрограф, контр-адмирал (1940). Начальник Гидрографического управления ВМФ СССР (1938—1947). Всю свою жизнь посвятил развитию и укреплению советского Военно-Морского Флота, совершенствованию средств и методов кораблевождения[1].

Ранние годы

[править | править код]

Родился в семье петербургского рабочего судостроительного завода Якова Тимофеевича Лапушкина. Детские годы провел в Санкт-Петербурге (Петрограде) и дер. Ещево Весьегонского уезда Тверской губернии. До 1918 года учился в реальном училище в Петрограде. В 1918 году окончил Единую трудовую школу в г. Весьегонске. В 1919—1921 годах — секретарь Телятинского волостного комитета бедноты[2], затем — Волпродкома, председатель Телятинской волостной организации РКСМ Весьегонского уезда.

Начало карьеры

[править | править код]

В августе 1921 года начал службу в РККФ на учебном судне «Океан»[3]. В том же году принят на Морские ускоренные курсы командного состава флота.

С октября 1921 года — курсант училища командного состава флота в Петрограде (с 1922 — Военно-морское училище). Окончил училище в мае 1925 г.

После окончания училища в 1925 г. на протяжении пяти лет занимал преимущественно штурманские должности на кораблях и в соединениях Морских сил Балтийского моря.

В октябре — ноябре 1925 года; марте — декабре 1926 года; ноябре 1927 — марте 1928 годов — штурман эскадренного миноносца «Азард».

В декабре 1925 — марте 1926 года — командир роты штаба бригады эскадренных миноносцев МСБМ.

В марте — ноябре 1928 года — штурман эскадренного миноносца «Урицкий».

В ноябре 1928 — октябре 1929 года — штурман эскадренного миноносца «Яков Свердлов».

В октябре 1929 — сентябре 1930 года — штурман 3-го дивизиона бригады эскадренных миноносцев МСБМ.

Одновременно с прохождением службы продолжал обучение и повышение квалификации по штурманской специальности.

С декабря 1926 по октябрь 1927 года — слушатель Специальных курсов комсостава ВМС РККА (штурманский класс).

С октября 1930 по октябрь 1932 года — слушатель штурманского отделения гидрографического факультета Военно-морской академии РККФ (с 1931 — Военно-морская академия РККА им. К. Е. Ворошилова) и, параллельно, географического факультета Ленинградского государственного университета[4][5].

С 1931 года начал научно-литературную деятельность.

Служба на Тихом океане

[править | править код]

Весной 1932 года, имея звание капитана 2-го ранга, назначен на должность флагманского штурмана вновь формируемых Морских сил Дальнего Востока (с 1935 г. — Тихоокеанский флот). Создание нового оперативно-стратегического объединения, подразумевавшее строительство баз, оборонительных укреплений и целых укрепрайонов, перевод кораблей и судов и формирование новых соединений, представляло целый комплекс сложнейших задач, многие из которых должны были решаться флагманским штурманом. Одной из важнейших заслуг Я. Я. Лапушкина в этот период стало ведущее участие в формировании оптимальной системы базирования будущего Тихоокеанского флота на многие годы вперед. Совместно с командующим МСДВ М. В. Викторовым флагманский штурман лично проводил рекогносцировку всего побережья от мыса Поворотный (Залив Петра Великого) до Татарского пролива[6].

В 1935 г. успехи Я. Я. Лапушкина в деле создания и обеспечения боевой подготовки Тихоокеанского флота отмечены орденом Красной Звезды.

Летом-осенью 1938 года — флагманский штурман отряда кораблей при переходе гидрографических судов «Полярный» и «Партизан» из Ленинграда во Владивосток через Плимут, Бостон, Панамский канал, Сан-Франциско, Датч-Харбор, Петропавловск-Камчатский. Переход стал первым большим океанским походом РККФ, проходившим под командованием молодых офицеров, окончивших военно-морское училище в советский период. Несмотря на обычный набор навигационных инструментов, отсутствие на кораблях радиолокации, весь переход характеризовался высокой точностью кораблевождения[7]. Решающая роль в этом принадлежала Я. Я. Лапушкину как флагманскому штурману отряда[6].

Также, согласно некоторым иссточникам[4], в марте-декабре 1938 года Я. Я. Лапушкин — командир лидера эскадренных миноносцев «Тбилиси» (Тихоокеанский флот).

Руководство Гидрографическим управлением ВМФ СССР

[править | править код]

В 1939 году[5][8] (по другим данным, в декабре 1938 года[4][9]) назначен на должность начальника Гидрографического управления Рабоче-крестьянского Военно-морского флота (с 1940 — Гидрографическое управление Военно-морского флота).

4 июня 1940 года присвоено воинское звание контр-адмирал.

В предвоенный период сыграл большую роль в реорганизации Гидрографической службы[8]. В эти годы, благодаря возросшему к 1939 году обеспечению флотов гидрографическими судами, значительно расширился объём систематических исследований и улучшилось обслуживание действующих средств навигационного оборудования. Более интенсивно производилось строительство маяков, светящих знаков, плавучего ограждения, увеличился выпуск новых штурманских приборов. Совершенствовалось гидрометеорологическое обеспечение флотов и флотилий. Активно велись разработки различных типов радиомаяков, радиопеленгаторов, манипуляторных установок и другой навигационной техники[8].

К началу Великой Отечественной войны важными мероприятиями в деятельности Гидрографического управления под руководством Я. Я. Лапушкина являлись отработка штатов и организация в составе гидрографических служб флотов и флотилий манипуляторных отрядов и партий, военно-лоцманской службы. На отдельных флотах такие подразделения, основной задачей которых являлось обеспечение боевой подготовки флотов и флотилий, действовали с 1939 года[10]. В этот же период был подготовлен и издан ряд наставлений и инструкций по производству гидрографических исследований, использованию штурманских приборов и инструментов, усовершенствованию методов цветной печати карт, произведены необходимые методические разработки деятельности гидрографических подразделений в военный период, сосредоточены необходимые материальные средства в центре и на флотах[8].

Начало Великой Отечественной войны вынудило управление прервать работы по совершенствованию навигационно-гидрографического обеспечения общего мореплавания[11]. Ход войны подтвердил правильность предвоенного курса развития отечественной Гидрографической службы и показал, что военно-морские операции не могут проводиться без навигационно-гидрографического обеспечения, без полноценного использования сил и средств Гидрографической службы[12]. В то же время сложившаяся в первые дни и месяцы войны обстановка на фронтах и на флотах не могла не отразиться на положении Управления. Началась перестройка работы самого Управления и его подразделений, в том числе связанная с переводом Управления в сентябре 1941 года из Ленинграда в Москву[13], Омск, г. Катав-Ивановск[11].

Несмотря на огромные трудности первого периода войны, гидрографические подразделения смогли быстро отмобилизоваться и успешно справлялись с поставленными перед ними задачами. Управление в кратчайшие сроки организовало в новых местах базирования составление и издание навигационных карт и руководств для плавания, конструирование и выпуск штурманских приборов[12].

Обеспечение сил флотов штурманским вооружением, картами, пособиями, решение срочных оперативных заданий командования действующих флотов составили основу повседневной деятельности Управления и гидрографических отделов флотов. Я. Я. Лапушкин возглавил сформированную в Главном штабе ВМФ в Москве оперативную группу Гидрографического управления[11]. При этом он не только осуществлял общее руководство гидрографической службой ВМФ, но и лично участвовал в навигационно-гидрографическом обеспечении боевых действий, зачастую выезжая на флоты и флотилии как для инспектирования гидрографических отделов, так и для оказания им практической помощи. В частности, Я. Я. Лапушкин лично участвовал в подготовке Новороссийской десантной операции, оказав большую помощь Гидрографическому отделу ЧФ в организации навигационно-гидрографического обеспечения десанта. Принял личное участие в Керченской десантной операции[12]. За вклад в успешное проведение осенью 1943 операций на Чёрном море награждён в 1944 орденом Нахимова I степени.

Как отмечалось в представлении к награждению орденом Красного Знамени за подписью заместителя Наркома ВМФ адмирала Л. М. Галлера от декабря 1942 г., «за 4 года работы во главе Гидрографического управления под его непосредственным руководством проделана большая работа по обеспечению флотов и флотилий всеми видами гидрографического снабжения и обеспечения. В течение 2й Отечественной войны снабжение флотов всем необходимым производилось бесперебойно. Благодаря настойчивости и умелому руководству со стороны т. Лапушкина с флотами и флотилиями установилась и поддерживалась живая связь, благодаря чему все отрасли Гидрографического управления получили возможность быстрого и своевременного реагирования на все запросы. т. Лапушкин в своей работе проявляет инициативу и разворотливость, что позволяет и позволяло находить правильный выход при подчас сложной обстановке»[14].

В период войны флоты и флотилии бесперебойно получали необходимые карты, руководства и пособия для плавания, гидрографическо-штурманскую технику и специальное навигационное оборудование, необходимая помощь гидрографическим службам флотов и флотилий, в отношении которых Гидрографическое управление также осуществляло эффективное систематическое техническое руководство[15]. Большая заслуга в этих успехах принадлежала Я. Я. Лапушкину[4].

После окончания войны Гидрографическая служба под руководством Я. Я. Лапушкина приступила к плановым гидрографическим исследованиям одновременно с восстановлением разрушенной во время войны системы навигационного оборудования[16], а также обеспечением траления акваторий с учётом оставшейся после войны минной угрозы[17].

В связи с реорганизационными мероприятиями в конце и сразу после войны менялось название должности Я. Я. Лапушкина: с августа 1944 по январь 1946 года — Начальник гидрографии ВМФ, с января по май 1946 года — начальник Главного гидрографического управления ВМФ, с мая 1946 по август 1947 года  — начальник Гидрографического управления ВМС. Одновременно с этим Я. Я. Лапушкин являлся внештатным членом НТК ВМС[4].

Дальнейшая служба и научно-редакционная деятельность

[править | править код]

В августе 1947 года, на фоне проводимого против высшего командного состава ВМФ дела (т. н. «Адмиральское дело» в отношении Н. Г. Кузнецова, Л. М. Галлера, В. А. Алафузова, Г. А. Степанова), освобожден от занимаемой должности и зачислен в распоряжение главкома ВМС, в декабре 1947 года уволен из кадров ВМС[18].

В апреле 1948 года арестован, необоснованно репрессирован.

В июле 1953 года освобожден, реабилитирован и полностью восстановлен во всех званиях и наградах определением Военной Коллегии Верховного Суда СССР от 28 июля 1953 года[18].

В 1953—1958 годах — главный инженер научно-испытательного Гидрографического штурманского института ВМФ.

В 1958 году уволен в запас по состоянию здоровья.

С декабря 1958 года до ухода из жизни занимал редакторские должности в Центральном картографическом производстве ВМФ.

Я. Я. Лапушкин умер 16 сентября 1968 в Ленинграде, похоронен на Большеохтинском кладбище.

Награды

[править | править код]

Сочинения

[править | править код]

С 1932 года опубликовал в печати не менее 17 авторских научных работ и статей.

В 1939—1947 годах — ответственный редактор, в 1957—1960 и 1965—1968 годах — главный редактор научно-технического журнала «Записки по гидрографии».

В 1940—1948 годах — ответственный редактор, в 1954—1960 годах — главный редактор «Курса кораблевождения» — обобщенного капитального труда (23 книги) по вопросам штурманского дела, охватывавшего все основные вопросы теории и практики штурманского дела. При этом работу над задуманным им «Курсом» Я. Я. Лапушкин начал ещё в 1938 году.

В 1940—1948 годах — заместитель ответственного редактора I тома «Морского атласа» (опубликован в 1950), получившего известность как уникальное издание, представлявшее огромную ценность для географической науки.

Редактор ряда других специальных изданий.

С 1934 года являлся действительным членом Всесоюзного Географического общества, с 1938 по 1952 годы — член Президиума Ученого Совета Географического общества.

В разное время был председателем и членом Государственных экзаменационных комиссий Военно-морской Академии, Ленинградского института точной механики и оптики, Высшего Арктического училища.

Память

[править | править код]

Именем Я. Я. Лапушкина названа улица в г. Весьегонске. На одном из домов установлена мемориальная доска.

Приказом Главнокомандующего Военно-Морским флотом России адмирала Владимира Королёва малому гидрографическому судну проекта 19910 присвоено имя «Яков Лапушкин». Корабль заложен 22 января 2019 года на судостроительном заводе «Вымпел»[19].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Купцов Б. Ф. Весьёгонск. Вехи истории. Кн. 2. — Отдел церковной археологии Свято-Успенского Старицкого монастыря, 2007., http://www.vesegonsk.ru/city/people/rodina/str_94-153/geroi.php Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine
  2. ↑ Воробьев В., Главный гидрограф страны, http://www.tverlife.ru/news/82694.html Архивная копия от 25 августа 2016 на Wayback Machine
  3. ↑ История Гидрографической службы Российского флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941—1945). СПб., Русско-Балтийский информационный центр «Блиц», 2001. С.136.
  5. ↑ 1 2 История Гидрографической службы Российского Флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194 �лиц", 2001. С.136.
  6. ↑ 1 2 Сажаев М. И., Становление штурманской службы Морских сил Дальнего Востока. Владивосток, 2004. http://shturman-tof.ru/History/History_2/History_2_2.htm
  7. ↑ История Гидрографической службы Российского Флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194
  8. ↑ 1 2 3 4 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., 1977. С.11
  9. ↑ Наградной лист на имя Я. Я. Лапушкина, Электронный банк документов «Подвиг Народа В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» http://www.podvignaroda.ru/?#id=50627822&tab=navDetailManAward
  10. ↑ Гидрографы в Великой Отечественной войне 1941—1945. Под.ред. М. Н. Корягина. Л., Издательство Главного управления навигации и океанографии МО, 1975. С.16
  11. ↑ 1 2 3 Отчет Гидрографической службы ВМФ Российской Федерации. Под ред. Е. П. Спицына. СПб., 1997. С.11
  12. ↑ 1 2 3 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.187
  13. ↑ 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.119
  14. ↑ Электронный банк документов «Подвиг Народа В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» http://www.podvignaroda.ru/?#id=50627822&tab=navDetailManAward
  15. ↑ Гидрографы в Великой Отечественной войне 1941—1945. Под.ред. М. Н. Корягина. Л., Издательство Главного управления навигации и океанографии МО, 1975. С.29
  16. ↑ Отчет Гидрографической службы ВМФ Российской Федерации. Под ред. Е. П. Спицына. СПб., 1997. С.12 etailManAward
  17. ↑ 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.118
  18. ↑ 1 2 Звягинцев В., Трибунал для флагманов. М., «Терра», 2007. с. 408—411.
  19. ↑ Для ВМФ России на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске будет заложено новейшее малое гидрографическое судно «Яков Лапушкин» / [[mil.ru]], 18.01.2019. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лапушкин,_Яков_Яковлевич&oldid=136745004