Ландскрунский троллейбус (Lgu;vtjruvtnw mjkllywQrv)

Ландскрунский троллейбус
Троллейбус № 6992 «Эльвира». Станция Ландскруна. Маршрут № 3.
Описание
Страна	Швеция
Расположение	Ландскруна
Дата открытия	15 сентября 2003
Оператор	Nobina (филиал Skånetrafiken)
Стоимость проезда	kr
Сайт	skanetrafiken.se
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Длина сети	3 км
Подвижной состав
Число ПС	5
Число парков	1
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

Троллейбус Ландскруны — единственная троллейбусная система Швеции. Состоит из одной линии протяжённостью в три километра, соединяющей железнодорожный вокзал с центром города. Самая короткая троллейбусная система в мире.

История

В 2001 году старый вокзал Ландскруны был заменён новым, расположенным довольно далеко от центра (в отличие от прежнего). В качестве компенсации было решено соединить новый вокзал с центром при помощи современной транспортной системы. Трамвай был сочтён слишком дорогим, а автобус — недостаточно привлекательным. Поэтому было решено проложить троллейбусную линию.

Строительство контактной сети началось 30 января 2003 года. Первые пробные поездки троллейбусов состоялись в июне, а 27 сентября состоялось официальное открытие системы. Троллейбусное движение в Ландскруне открывали не только современные троллейбусы, но и присутствовавший в качестве гостя старинный троллейбус, прежде работавший в Копенгагене.

Общая стоимость ландскрунского троллейбуса (строительство инфраструктуры и закупка подвижного состава) составила примерно сорок миллионов шведских крон (около 4,3 миллиона евро).

Описание системы

Троллейбусная система Ландскруны состоит из одной линии, соединяющей вокзал с центром города (район Шеппсбрун). Протяжённость линии — три километра. Имеется семь остановок. Маршрутный номер троллейбусной линии — 3. Депо расположено в 0,9 км от линии, при этом депо не связано с линией проводами, и троллейбусы перемещаются между депо и линией на аккумуляторах.

Троллейбусы ходят примерно раз в десять минут. Поездка по линии (в один конец) занимает примерно восемь минут.

Остановки: Вокзал (Stationen) — Северный лазарет (Lasarettet Norra) — Вилан (Vilan) — Улица Артиллерии (Artillerigatan) — Ратушная площадь (Rådhustorget) — София Альбертина (Sofia Albertina) — Центр (Шеппсбрун) (Centrum (Skeppsbron))

Подвижной состав

Подвижной состав системы — всего четыре троллейбуса Trollino производства польской фирмы Solaris. На машинах установлено электрооборудование производства фирмы Ганз.

Кроме бортовых номеров, троллейбусы также имеют имена собственные: Elvira, Ellen и Ella (первые две буквы — от слова «электричество»), закуплен ещё один троллейбус имя дано ему Elvis.

Так как в Швеции (как и в большинстве стран за пределами СНГ) троллейбусы формально приравниваются к автобусам, троллейбусы Ландскруны имеют регистрационные госзнаки (номера).

Основные характеристики ландскрунских троллейбусов:

• Двигатель: один, трёхфазный асинхронный, 165 кВт
• Скорость: до 65 км/ч
• Ёмкость аккумуляторов: 30 ампер·часов при 360 В
• Длина: 12 м
• Ширина: 2,55 м
• Высота: 3,5 м
• База: 5,9 м
• Сидячих мест: 30
• Стоячих мест: 55
• Рабочее напряжение: 750 В
• Ускорение при разгоне: 1,3 м/с²
• Масса 12,7 тонны

Ссылки, источники

• Skånetrafiken — транспортное предприятие лена Сконе (швед.) (англ.)
• Троллейбус в Ландскруне (нид.)
• Trolleybuses in Landskrona, Sweden (недоступная ссылка)
• Landskrona Trolleybus Photo
• Фотографии открытия системы Архивная копия от 30 сентября 2007 на Wayback Machine (англ.)
• Веб-сайт о троллейбусах Ландскруны (швед.)
• Фотографии троллейбусов: Ландскруна (недоступная ссылка) (рус.)