Лада Рикша (Lg;g Jntog)

LADA Ricksha
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	2002
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс	Машина для гольфа
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. автомобиль (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ПТ-125 Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип постоянного тока Макс. скорость 40 Производительность Максимальная мощность 25 кВт (34 л. с.) Аккумулятор Тип аккумулятора ?
Массогабаритные характеристики
Длина	2830 мм
Ширина	1450 мм
Высота	1890 мм
Клиренс	119 мм
Колёсная база	1700 мм
На рынке
Связанные	ВАЗ-1111Э
Похожие модели	Лада Гольф
Медиафайлы на Викискладе

LADA Ricksha — концепт российского электромобиля.

Является продолжением линейки гольф-каров. В отличие от предыдущих моделей, кузов претерпел некоторые изменения — из-за переноса батарей в базу, под ноги пассажиров, увеличилась посадочная высота и при этом уменьшился центр тяжести машины. Задний пассажирский диван был развёрнут назад. Лобовое стекло дополнилось стеклоочистителем, над головой экипажа устанавливался съёмный тент, также появился головной свет и задние фонари. Технические характеристики остались аналогичными предыдущим модификациям.

Впервые образец был продемонстрирован на Московском автосалоне в 2002 году.

Галерея

• 
  LADA Ricksha, Тольятти, музей истории ВАЗа, 2018 г.
• 
  LADA Ricksha, Тольятти, музей истории ВАЗа, 2018 г.
• 
  LADA Ricksha, Тольятти, музей истории ВАЗа, 2018 г.
• 
  LADA Ricksha, Тольятти, музей истории ВАЗа, 2018 г.

Ссылки

• Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз»  (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.
• «Рикша на батареях»  (неопр.). ЗР (№8, 2001). Дата обращения: 27 марта 2015.