Крушение на станции Ламенская (Tjroyuny ug vmguenn Lgbyuvtgx)
Эта страница требует существенной переработки. |
Круше́ние на ста́нции Ла́менская — крупная железнодорожная катастрофа в СССР, произошедшая в среду, 26 июля 1972 года, в 2:55, на втором пути станции Ламенская Свердловской железной дороги.
Станция находится в Голышмановском районе Тюменской области, рядом с посёлком Ламенский, между Тюменью и Омском на Транссибирской магистрали[1]. Электрифицирована в 1984 году, через 12 лет после случившегося, в составе участка Вагай—Называевская[2].
Пассажирский поезд Новокузнецк — Москва на скорости 80 км/ч врезался в хвост грузового состава[3][4]. В хвосте были платформы, и тепловоз кузовом залетел на них, подмяв под себя первый вагон, где ехали дети в пионерский лагерь «Артек». Один вагон ушёл под откос, ещё три сошли с рельсов[5]. Топливо в тепловозе сразу вспыхнуло, что вызвало пожар в трёх вагонах; остальные пострадали не столь существенно.
По официальным сведениям, погибли 58 (в основном, ехавшие в первых вагонах, многие сгорели заживо) и получили ранения 16 человек; свидетели предполагали, что погибших примерно вдвое больше[4]. Среди пассажиров было немало школьников, направлявшихся на отдых. Машинист и помощник остались живы.
Причинами трагедии явились человеческий фактор, а также отсутствие на тот момент на станции систем централизации и автоблокировки. На ту ночь дежурной по станции назначили молодую сотрудницу, это было одно из её первых самостоятельных дежурств[4][5]. По ошибке она выдала зелёный сигнал на светофор для безостановочного прохода пассажирского поезда, решив, что шедший впереди грузовой поезд уже отправился и освободил путь[5]. По другой версии, дежурная по станции приказала поставить грузовой поезд на стоянку под обгон, после чего стрелочники не перевели стрелку на свободный путь, чтобы пропустить пассажирский поезд, также из-за ливня и грозы его не просветили, как положено по инструкции[5]. Некоторые СМИ писали, что дежурная и стрелочники попросту забыли о том, что у них на пути стоит грузовой поезд[6]. Машинист всё же заметил препятствие и задействовал экстренное торможение, но было поздно[5].
Благодаря достаточному путевому развитию станции Ламенская, катастрофа не привела к значимому перерыву движения по Транссибу, первое время составы шли по боковому пути[4].
Дежурную по станции и двух стрелочников приговорили к 10 годам лишения свободы; виновные девушка и один из стрелочников от угрызений совести покончили с собой. Данный железнодорожный инцидент немедленной огласки не получил (власти СССР старались не афишировать подобные происшествия). Спустя годы на станции Ламенская установили памятные знаки[1].
См. также
[править | править код]- Помнить, чтобы не повторилось. 45 лет трагедии на станции Ламенской (Интервью с очевидцами катастрофы 22 фев 2017).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 «Насчитал 116 погибших». Как в Тюменской области скрыли жуткую железнодорожную катастрофу . Тюмень онлайн (31 октября 2020). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Электрификация Транссиба - Транссиб
- ↑ Крушение на станции Ламенская (Владимир Левкин) / Проза.ру
- ↑ 1 2 3 4 Железнодорожная катастрофа в поселке Ламенский Тюменской области, в 1972 году при столкновении двух поездов погибли несколько десятков человек — 31 октября 2020 - 31 октября.
- ↑ 1 2 3 4 5 На станции Ламенской 50 лет назад произошла железнодорожная катастрофа (Голышманово - БезФормата, 02.08.2022)
- ↑ Катастрофа 1972 года: Хронология событий страшной трагедии, в которой погибли жители Зеленодольского района