Круизные суда класса Seaside (Tjrn[udy vr;g tlgvvg Seaside)
| Круизные суда класса Seaside | |
|---|---|
 |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Подтипы |
|
| Запланировано | 4 |
| Построено | 4 |
| В строю | 4 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 154 000 и 170 412 брт |
| Длина | 323 и 339 м |
| Ширина | 41 м |
| Осадка | 8,5 м |
| Двигатели | Wärtsilä 2 x 14,400kW + 2 x 16,800kW |
| Движитель | 2 x 20,000kW |
| Скорость хода | 21.3 и 21.8 узла (средняя) |
| Экипаж | 1 413 и 1648 |
| Пассажировместимость | 5 119 и 5 877 |
| Регистровый тоннаж | 153 516 и 169 380 брт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Класс Seaside — класс круизных судов, принадлежащих и управляемыми итальянской компанией MSC Cruises. Первый корабль серии MSC Seaside вступил в эксплуатацию в Карибском море в декабре 2017 года.[1] Последний в серии четвёртый корабль MSC Seascape в эксплуатацию в ноябре 2022 года. Все корабли имеют в названиях слово sea - морской. Третий и четвёртый корабли относятся к модернизированному подклассу Seaside EVO и являются самыми большими и технологически продвинутыми судами, когда-либо построенными в Италии, а также самыми длинными лайнерами во флоте компании.
Корабли
[править | править код]Первые два судна MSC Seaside и MSC Seaview были заказаны в мае 2014 года стоимостью 700 миллионов долларов США.[2], закончив работы в ноябре 2017 года над первым судном и в мае 2018 года над вторым.
В ноябре 2017 года объявила о заказе модернизированных судов MSC Seashore и MSC Seaside на сумму €1.8 миллиарда[3].
| Год | Название корабль | Водоизмещение, брт | Флаг |
|---|---|---|---|
| 2017 | MSC Seaside | 153 516 |  Мальта
|
| 2018 | MSC Seaview | 153 516 | Мальта
|
| 2021 | MSC Seashore | 170 412 | Мальта
|
| 2022 | MSC Seascape | 170 412 | Мальта
|
Проект
[править | править код]Класс Seaside основан на проекте Mille компании Fincantieri и суда строились на её верфи в Монфальконе.[4][5].
Первые два корабля имеют 19 палуб и валовую вместимость 153 516 брт, длину 323 метра, осадку 8,8 метров и ширину 41 метр.[1] Максимальная пассажировместимость составляет 5 119, при этом экипаж составляет 1 413 человек.[1]
Вторые два корабля подкласса Seaside EVO имеют 20 палуб и валовую вместимость 169 380 брт, длину 339 метров (при тех же осадке и ширине)[1] Максимальная пассажировместимость составляет 5 877, при этом экипаж составляет 1 648 человек.[1]
Суда имеют 19 и 20 (в т.ч. 13 и 14 пассажирских) палуб, круговой открытый променад, панорамные лифты, театр, концертный зал, казино, аквапарк, несколько бассейнов, спа-центр, аттракционы и симуляторы, около десятка ресторанов и кафе, до двух десятков баров и лаунджей, другие общественные места для развлечений, отдыха, спорта и шоппинга.
Суда имеют дизель-электрическую движительную систему с четырьмя двигателями Wärtsilä, под управлением GE Marine.[1] Движение корабля осуществляется за счет двух винтов, каждый из которых приводится в движение электродвигателем мощностью 20 мегаватт (27 000 л.с.); четыре передних и три кормовых маневровых двигателя мощностью 3,1 мегаватта (4200 л.с.).[1] Система обеспечивает максимальную скорость судна 21,3 узла.[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 The Motorship | Evolution in cruise ship design from Italy (англ.). www.motorship.com. Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
- ↑ "MSC Cruises Order Two 154,000 gt Cruise Ships". MarineLink (англ.). 2014-05-25. Архивировано 4 августа 2021. Дата обращения: 22 июля 2018.
- ↑ Источник. Дата обращения: 18 января 2023. Архивировано 31 октября 2019 года.
- ↑ Staff, CIN (2013-06-29). "Technical: Project Mille" (англ.). Архивировано 16 июня 2018. Дата обращения: 22 июля 2018.
- ↑ Fincantieri New Ship Proposal Leaks | CruiseInd (англ.). www.cruiseind.com. Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года.