Красный мост (Ереван) (Tjgvudw bkvm (Yjyfgu))
| Красный мост | |
|---|---|
_Bridge,_Yerevan_12.2023_9.jpg) Останки Красного моста | |
| 40°10′18″ с. ш. 44°30′00″ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | арм. Կարմիր կամուրջ |
| Исторические названия | Старый Разданский мост, Мост ходжи Пилава |
| Пересекает | река Раздан |
| Место расположения |
 Ереван |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный мост |
| Материал | камень |
| Число пролётов | 2 |
| Общая длина | 87,5 м |
| Ширина моста | 6,5 м |
| Высота конструкции | 11 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | XII век |
| Закрытие на реконструкцию | 1679—1680, 1850 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Красный мост (арм. Կարմիր կամուրջ, Кармир камурдж) — разрушенный мост через реку Раздан в Ереване, Армения. До открытия в 1945 году моста Победы Красный мост был главным и единственным мостом через Раздан, связывающим город с правым берегом[1].
Название
[править | править код]Наименование Красного было дано по цвету вулканического туфа, из которого построен мост. Также был известен как Старый Разданский мост и мост ходжи Пилава (арм. Խոջա Փլավի կամուրջ, Ходжа Плави камурдж), по имени богатого купца из Канакера, который выделил деньги на его реконструкцию[2][3][1].
_Bridge,_Yerevan_12.2023_3.jpg)
История
[править | править код]Строительство моста относится к XII веку. По нему шли все караваны в город, а также он соединял Эриванскую крепость и Араратскую долину. В 1679 году старый мост был разрушен землетрясением, но уже в 1680 году был восстановлен[4][5]. В 1850 году русскими инженерами выполнен ремонт моста с сохранением прежнего вида[6].
Мост был двухпролетный каменный арочный. Размеры пролетов 14 + 14,1 м. В устоях были сделаны проемы для пропуска поливной воды. Стрельчатые своды моста, а также нижние части опор были сделаны из тёсаного туфа, верхние же части и дамба выложены на растворе с толстыми швами из кирпича, образующего живописный фон, на котором чётко выделяется строгий рисунок архивольтов. Цоколь облицован туфом[7]. Общая длина моста составляла 87,5 м, ширина проезжей части — 6,5 м, высота над уровнем воды — 11 м[8][3][9][10].
На правой стороне моста была установлена мраморная доска, посвящённая строительству моста[5]:
Во время царствования великого государя, повелевающего над вселенной, честнейшего из племён пророка, следующего правилам двенадцати имамов, управлением подобного мудрому Соломону, совершившего эпоху царствования непобедимого и счастливого Шах-Абаза, из поколения пророка, известного под именем Баадур-хана; да увековечит Господь Бог царствование и царство его.
По повелению означенного выше достойного царства небесного шаха, построен мост над рекой Зангой, Амир-гю-на-хана-сиры-Асланом, известным под названием Шар-Аслана, начальника эриванского ханства.
Основание этого моста положил мастер Хан-Карим, который, по окончании постройки, представился Богу.
Виновник сооружения моста и мастер, построивший его, наследовали царство небесное.
При сложении первоначальных букв последней фразы подлинника, составится год сооружения моста: 1035 по исламскому календарю, соответствующий 1680 году по Григорианскому календарю[5].
До середины 1940-х годов — до постройки моста Победы — Красный мост был главным и единственным мостом через Раздан, связывающим город с правым берегом[1]. Однако после строительства моста Победы Красный мост оказался заброшен.
В 2023 году на средства частного инвестора начались работы по восстановлению моста[11].
Галерея
[править | править код]- Исторические изображения
-
1911 год -
1914 год -
Гравюра Арарата Гарибяна, 1943 года
- Современные изображения
-
-
-
-
-
-
-
-
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_09.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_12.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_05.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_06.jpg)
_Bridge,_Yerevan_12.2023_8.jpg)
_Bridge,_Yerevan_12.2023_4.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_17.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_15.jpg)
- Реконструкция моста
-
Со стороны Ереванской крепости -
-
-
-
-
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_03.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_04.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_12.2023_6.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_12.2023_2.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_12.2023_3.jpg)
_Bridge,_Yerevan,_During_Reconstruction_12.2023_1.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Акопян, 1977, с. 133.
- ↑ Шахазиз Е. Старый Ереван = Հին Երևանը. — Е., 1931. — С. 186—187. (арм.)
- ↑ 1 2 Акопян Т. Х. История Еревана (1500-1800 гг.) = Երևանի պատմությունը (1500—1800 թթ.). — Е.: Изд-во Ереван. ун-та, 1971. — С. 373. Архивировано 17 июля 2018 года. (арм.)
- ↑ Акопян, 1977, с. 66, 133.
- ↑ 1 2 3 Черников, 1863, с. 34.
- ↑ Черников, 1863, с. 35.
- ↑ Щусев, 1953, с. 178.
- ↑ Щусев, 1953, с. 179.
- ↑ Арутюнян В. М. Караван-сараи и мосты средневековой Армении = Միջնադարյան Հայաստանի քարավանատներն ու կամուրջները. — Е.: Армгосиздат, 1960. — С. 12. — 147 с.
- ↑ Очерк истории мостов. Часть 1. Деревянные и каменные мосты / Сост. М. Черепашинский. — М., 1898. — С. 109. — 187 с.
- ↑ Красный мост в Ереване реконструируют // Армянский музей Москвы и культуры нации. — 2022. Архивировано 29 декабря 2023 года.
Ссылки
[править | править код]Видеофайлы
Литература
[править | править код]- Щусев П. В. Мосты и их архитектура. — М.: Гос. изд-во лит. по стр-ву и архитектуре, 1953. — 360 с.
- Акопян Т. Х. Очерк истории Еревана. — Е.: Изд-во Ереван. ун-та, 1977. — 490 с.
- А. Черников. Древние мосты в Закавказском крае // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб., 1863. — Сентябрь-октябрь (т. 41. Кн.5). — С. 32—35.