Краснохолмская плотина (Tjgvuk]klbvtgx hlkmnug)

Разветвление русла Водоотводного канала на карте 1917 года

Краснохолмская плотина со шлюзом — бывшее гидросооружение, располагавшееся на Водоотводном канале в центре Москвы. Была построена после 1836 года одновременно с Бабьегородской плотиной.

Канал в нижнем течении разделялся на два русла: «старое», идущее вдоль Садового кольца (верхнее на иллюстрации, было засыпано в 1930-х годах) и «новое». Деревянная плотина располагалась в «старом» русле, а двухкамерный шлюз — в «новом».

Водоотводный канал в результате постройки плотины стал судоходным.

Краснохолмская плотина на Водоотводном канале в 1908 году. Вид в направлении Москвы-реки. Слева на фото — городская прачечная, справа — лесопилка. На заднем плане — Островной мост

В 1889—1895 годах плотина была перестроена с заменой деревянной конструкции на металлическую системы Поаре, в южной части плотины была устроена гидротурбина для привода городской лесопилки. В те же годы был отремонтирован и шлюз, однако судоходство оставалось крайне незначительным до передачи москворецкой шлюзованной системы в ведение Московского округа путей сообщения (в 1902 году). Так, за пять лет (1891—1895) через шлюз было пропущено 130 судов и 47 плотов.

В 1930-х годах система плотин на Москве-реке была перестроена, оказавшиеся после этого в зоне подпора Перервинской плотины Бабьегородская плотина и Краснохолмские плотина со шлюзом были разобраны за ненадобностью (шлюз сохранился в названиях Шлюзовой набережной и Шлюзового моста).

Высота подпора — 3 м.

Литература

• Окороков Александр Васильевич Забытое прошлое незаметного настоящего: история шлюзования Москвы-реки как ось формирования городской среды // Культурологический журнал. 2014. № 1.
• Исторический очерк инженерных сооружений города Москвы. М.: Городская типография, 1896. С. 22-24.