Краснодарсельмаш (Tjgvuk;gjvyl,bgo)
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
| Краснодарсельмаш | |
|---|---|
 | |
 Бывшее здание заводоуправления | |
| Тип | открытое акционерное общество |
| Основание | 25 октября 1927 года |
| Упразднена | 22 марта 2012 года |
| Причина упразднения | Банкротство |
| Прежние названия |
до 1933 — Тракторные мастерские «Кубсельпродсоюза» |
| Расположение |
 Россия: Краснодар |
| Ключевые фигуры | Артём Колесников (коммерческий директор) |
| Отрасль | Сельскохозяйственное машиностроение |
| Продукция | роликовые цепи для комбайнов, транспортёры, зернопогрузчики |
| Число сотрудников | 4,5 тыс. (1984) |
ОАО «Краснодарсельмаш» — бывшее советское и российское специализированное предприятие по выпуску роликовых цепей для зерноуборочных, свеклоуборочных и рисоуборочных комбайнов марки «Кубань», транспортёров, зернопогрузчиков и прочей сельскохозяйственной техники. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Краснодарсельмаш». Располагалось в Краснодаре по адресу: ул. Сормовская, дом 3.
Основные заводские корпуса «Краснодарсельмаша» по ул. Сормовской были полностью снесены, на их месте в настоящий момент строится ЖК «Патрики»[1].
Производство сохраняется только на старой заводской площадке (ул. Железнодорожная, д. 11), где в старых цехах «Краснодарсельмаш» производством занимается ООО «АГМАС», специализирующееся на производстве запчастей для комбайнов и другой сельхозтехники[2].
История компании
[править | править код]Незадолго до Октябрьской революции, 13 июня 1917 года, Буковский Пётр Викентьевич приобрёл у екатеринодарского промышленника Варт-Баронова фабрику весов и гирь «Славянин», располагавшуюся в городе Екатеринодаре по улице Карасунский канал, 50 (ныне ул. Суворова, 62). На фабрике выпускались различные типы весов, соломорезки, кухонная утварь, насосы, тиски и гири.
Советский период
[править | править код]Постановлением президиума Кубано-Черноморского областного Совета Народного хозяйства от 4 июня 1920 года на основании декрета ВСНХ от 28 июня 1918 года предприятия Буковского были объявлены национализированными.
В период НЭПа на Кубани стали появляться сельскохозяйственные кредитные союзы, которые нуждались в тракторах и и прочих сельхозмашинах. 25 октября 1927 года на месте кустарного частного производства были организованы мастерские «Кубсельпродсоюза», в которых производился, в основном, мелкий и средний ремонт тракторов и сельскохозяйственных машин. Кроме капремонта в мастерских изготавливались бензобаки, поплавки и фары для тракторов «Фордзон-Путиловец», а также скобяные изделия. Численность работающих в мастерских не превышала 150 человек. Мастерские имели 3 старых токарных, 1 строгальный и 2 сверлильных станка.
В дальнейшем мастерские должны были освоить капитальный ремонт тракторов и автомобилей, поэтому в 1930 году были организованы 1-е краевые курсы по подготовке инструкторов и механиков.
В 1933 году на базе тракторных мастерских был создан ремонтно-механический завод. Функции предприятия расширились: оно производило средний и капитальный ремонт тракторов, автомобилей и токарных станков. Была значительно увеличена производственная программа и расширена номенклатура изделий и ремонтных единиц. Помимо своей основной деятельности завод оказывал большую помощь заводу им. Седина, мехмастерским, комбинату «Главмаргарин» и заводу «Краснолит».
В 1934—19З6 годах завод выпускал из ремонта в сутки до 12 тракторных моторов. Позже на заводе освоили производство различных запчастей для тракторов СТЗ и ЧТЗ.
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году ремзавод наряду с основной продукцией стал изготавливать для нужд фронта ручные гранаты, ротные миномёты, запасные части к танкам и бронемашинам. Заводу был присвоен номер 546. 4 августа 1942 года, ввиду приближения фронта к Краснодару, основные цеха — литейный, механический и авторемонтный были взорваны.
После освобождения г. Краснодара от фашистов в 1943 году на заводе начались восстановительные работы. В то же время завод получил новое наименование «Ремзавод КрайЗО». Несмотря на крайне тяжёлые условия труда рабочих, отсутствие электроэнергии и должного технического оснащения, на ремзаводе за короткий срок удалось восстановить производство[3].
В 1946—1947 годах были построены здания литейного цеха, кузницы и материального склада. Расширено здание механического цеха и построено здание будущей котельной. По мере ввода в строй производственных площадей, увеличивалось и производство. Производились автопогрузчики на базе ГАЗ-АА и ГАЗ-51, воздушные компрессоры ВК-36, газовые плиты, прессы усилием 25 тонн, 100 тонн, и другое оборудование.
В начале 1950-х годов на ремзаводе началась модернизация производства. К 1953 году был построен новый производственный корпус на углу ул. Гоголя и ул. Железнодорожной, где разместились инструментальный и сборочные цеха, силовая подстанция, компрессорная и т.д. Также был полностью перестроен литейный цех[4].
Был освоен выпуск воздушных компрессоров, ресиверов, поперечно-строгальных станков, тракторной сцепки, кривошипных прессов усилием 25, 40, 63 и 100 тонн, измельчителей грубых кормов, автопогрузчиков и других изделий сельскохозяйственного назначения.
Освоение выпуска крючковых цепей на автоматических линиях — переломный момент на пути автоматизации производства и изменения профиля завода с ремонтного на машиностроительный.
В 1955 году Краснодарский ремонтный завод переименован в «Сельхозмашцепь» и отдан в подчинение Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР[5].
1956 год — начало изготовления крючковых цепей для сельхозмашин.
В 1960 году на заводе начался выпуск роликовых приводных и транспортёрных цепей для зерноуборочных и свёклоуборочных комбайнов. Потребителями продукции завода «Краснодарсельмаш» со временем стали крупнейшие советские предприятия сельхозмашиностроения: заводы «Ростсельмаш», «Воронежсельмаш», Таганрогский, Тульский, Днепропетровский комбайновые заводы и другие. Также продукция «Краснодарсельмаш» поставлялась предприятиям «Сельхозтехники».
Производимая продукция экспортировалась в более 30 стран мира, в том числе во все страны социалистического лагеря, а также и в страны капитализма: Францию, Финляндию, Канаду, Индонезию и др.[6]
В начале 1970-х годов «Краснодарсельмаш» был подвергнут масштабной реконструкции. На восточной окраине г. Краснодара (ул. Сормовская, д. 3) 29 января 1971 года была введена в строй новая очередь завода, рассчитанная на выпуск 22500 км роликовых цепей в год. Параллельно с этим наращивались объёмы выпуска корпусов подшипников скольжения, зубчатых колёс, передач и элементов приводов.
Приказом министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 13 августа 1984 года было создано производственное объединение «Завод Краснодарсельмаш»[5]. Завод «Краснодарсельмаш» стал головным предприятием объединения. Помимо самого «Краснодарсельмаш» в состав объединения также вошли:
- Краснодарский завод рисоуборочных комбайнов;
- Краснодарское специализированное конструкторско-технологическое бюро по рисоуборочной и селекционной технике;
- Краснодарское отраслевое конструкторско-технологическое бюро по цепным передачам сельхозмашин.[6]
В том же году за высокие производственные показатели в труде производственному объединению «Завод «Краснодарсельмаш» присвоено имя 60-летия СССР.
За 1985 год объединение изготовило 380 рисоуборочных комбайнов, а также около 18 тыс. км. роликовых цепей[7]. Уже к 1988 году «Краснодарсельмаш» изготовил 19,4 тыс. км. роликовых цепей.
Промышленный спад
[править | править код]В связи с распадом СССР и фактическим развалом коллективных хозяйств продукция предприятий сельскохозяйственного машиностроения, которые являлись одним из основных источников сбыта для «Краснодарсельмаш», оказалась невостребованной, так как у вновь созданных фермерских хозяйств была низкая покупательная способность. С 1991 года «Краснодарсельмаш» продолжал свою деятельность за счёт поставок запасных частей для ремонта техники.
30 декабря 1993 года объединение «Завод «Краснодарсельмаш» им. 60-летия СССР было приватизировано и преобразовано в Акционерное общество открытого типа (АООТ) «Краснодарсельмаш»[6].
Работа такого большого предприятия в условиях новой рыночной экономики и постоянных финансовых кризисов оказалась крайне нестабильной. В течение 1990-х годов на «Краснодарсельмаш» постоянно сокращались объёмы выпускаемой продукции. Так, если за 1995 год на «Краснодарсельмаш» произвёл 718 км роликовых цепей, то в кризисном 1998 году лишь 262 км. Постоянное сокращение выпуска роликовых цепей приводило к простою оборудования и сокращению персонала.
Тем не менее, заложенная в советское время культура производства, качество выпускаемой продукции и развитая конструкторская деятельность позволили «Краснодарсельмашу» выстроить промышленную кооперацию с другими компаниями в России и СНГ.
Во второй половине 1990-х годов «Краснодарсельмаш» был удостоен ряда международных наград: «За технологию и качество – 97» (Франкфурт-на Майне), золотого приза Америки «За качество – 98» (Нью-Йорк), «Интерприз – 2000» (Сидней), пяти Золотых Знаков качества XXI века (г. Москва) и знака «Золотой стандарт».
В 1999—2000 годах «Краснодарсельмаш» постепенно начал выходить из кризисного состояния, увеличивая объёмы выпуска роликовых цепей и транспортёров.
В начале 2000-х годов на российском рынке стали появляться крупные зарубежные компании (такие как CLAAS, John Deere и т.д.), которые начали локализацию сборки зарубежной сельхозтехники в России. Это стало приводить к нарастанию конкуренции между российскими и зарубежными компаниями.
В это время руководство «Краснодарсельмаш» не было заинтересовано в единовременных инвестициях в техническое перевооружение завода и выпуске современных видов продукции. Предприятие продолжало выпускать устаревшую продукцию на морально устаревшем и изношенном оборудовании. Результатом бездействия руководства стали повторное снижение производства, сокращение персонала и предбанкротное состояние предприятия[8]. В таком состоянии «Краснодарсельмаш» просуществовал до 2008 года, когда производство на заводе было признано нерентабельным и полностью ликвидировано, а здание заводоуправления на ул. Сормовской стало сдаваться в аренду.
Территория завода на ул. Сормовской была несколько раз перепродана, пока в итоге не была приобретена ГК «Точно» для возведения жилого комплекса с социальными объектами. В период с 2017 по 2018 год происходил снос корпусов завода «Краснодарсельмаш». На месте бывшего завода будет построен жилой комплекс «Патрики» с несколькими литерами. Комплекс займет территорию 20,34 га и будет состоять из пяти кварталов[9][1], при этом две трубы котельной, здание заводоуправления и заводской сквер вдоль ул. Сормовской были сохранены.
В 2023 году на территории старых цехов «Краснодарсельмаш» (ул. Железнодорожная, д. 11) образуется новое юридическое лицо — ООО «АГМАС», которое в настоящий момент специализируется на выпуске изделий сельхозназначения и различных отраслей промышленности (металлоконструкций, инструмента и т.д.).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 От завода до ЖК: на месте бывшего «Краснодарсельмаш» построят жилой район. РБК (14 ноября 2022). Дата обращения: 14 сентября 2023. Архивировано 7 июня 2023 года.
- ↑ Наша история. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 18 декабря 2023 года.
- ↑ Газета Вольная Кубань. gazetavk.ru. Дата обращения: 14 июля 2024.
- ↑ КГАКК, Фонд Р-494
- ↑ 1 2 ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСНОДАРСЕЛЬМАШ" И ЕГО ПРЕДШЕСТВЕННИКИ. Государственный архив Краснодарского края. Дата обращения: 18 декабря 2023. Архивировано 18 декабря 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Фонд № Р-796. Открытое акционерное общество "Краснодарсельмаш". Архивный путеводитель. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ Краснодарсельмаш за 1985 год // Сельмашевец : газета. — Краснодар, 1986. — № 2.
- ↑ "Краснодарсельмаш" намерен реорганизовать производство. Юга.ру (30 марта 2007). Дата обращения: 22 июля 2024.
- ↑ ГК ТОЧНО построит элитный ЖК в Краснодаре на заброшенной территории бывшего завода «Краснодарсельмаш». Юга.ру (17 ноября 2022). Дата обращения: 14 сентября 2023. Архивировано 22 ноября 2022 года.