Кранэкс (завод) (Tjguztv ([gfk;))
Кранэкс | |
---|---|
![]() | |
Тип | Группа компаний |
Год основания | 1932 год |
Сайт | kraneks.ru |
![]() |
КРАНЭКС — машиностроительный завод в городе Иваново, ведущий свою историю с 1932 года. КРАНЭКС является одним из крупнейших предприятий в России по производству экскаваторов, запасных частей и комплектующих изделий, рабочего оборудования к дорожно-строительной и горной технике. Также предприятие осуществляет сервисное обслуживание и ремонт экскаваторов.
История
[править | править код]1930-1932
[править | править код]Решение о возведении завода «Ивторфмаш» (Ивановский завод торфяного машиностроения, в настоящее время КРАНЭКС) было принято в 1930 году. Его строительство предусматривалось планом первой пятилетки и вошло в число 518 ударных строек. В газетных строках того времени завод называли «гигантом эпохи индустриализации». Решение о его строительстве закономерно вытекало из ленинских идей электрификации России, создания в стране мощной и развитой промышленности. Для нужд энергетики требовалось много торфа, как самого дешевого и доступного топлива.
В апреле 1930 года приступили к разработке документации на строительство нового завода. Через несколько месяцев она была утверждена. Проводились работы по подготовке строительных площадей, вербовке кадров, сооружению времянок для рабочих. К маю 1931 года все подготовительные работы были закончены, началась масштабная стройка. Времени на неё отводилось чуть более года.
1932—1940
[править | править код]1 июля 1932 года состоялся торжественный пуск завода «Ивторфмаш». В 1933 году коллектив предприятия изготовил первую партию машин. Это были торфососные и пеньевые краны для гидроторфа, баггеры-экскаваторы для торфа-сырца. Завод постепенно расширял номенклатуру, выпускал экспериментальные образцы. Так, в 1934 году «Ивторфмаш» производил машины шести типов, в 1935 — девяти. В 1936 году была изготовлена и запущена в серию новая фрезоуборочная машина УМФ-4. Было освоено производство лотковых торфособирателей, корчевальных машин, арочных кранов, гусеничных платформ для перевозки торфа на поля торфодобычи. Также в 1936 году был открыт второй сборочный цех для производства бензоприцепов «БП».
1941—1945
[править | править код]С первых дней войны завод стал на военные рельсы, производство торфяных машин было прекращено. Коллектив в сложных условиях производил бензозаправщики БЗ-40 и БЗ-42, авторазливочные станции, автоцистерны, комплектующие детали к реактивным снарядам. Вместо гусеничных платформ для торфоразработок и фрезоуборочных машин на конвейере стали производить детали для танков и бронемашин. В механическом цехе было налажено производство деталей для знаменитой «Катюши» и металлических деталей к парашютам. В июле 1945 года завод был награжден переходящим знаменем Государственного комитета обороны.
1946—1958
[править | править код]С 1946 года завод стал производить перегрузочные краны ПК-2. В 1947 году были выпущены опытные образцы экскаватора ТЭ-2, их серийное производство было налажено в 1948 году. Спрос на новую машину рос очень быстро, так как ее могли применять не только на торфоразработках, но и стройках гидроэлектростанций. В 1950 году в серию был запущен новый многоковшовый экскаватор ТЭМП-2. В 1951 года коллектив завода освоил выпуск уборочно-перевалочной машины фрезерного торфа УПФ-2, пневмоуборочной машины ПУМ-2. Поскольку спрос на экскаваторы постоянно возрастал, появилась новая машина ПМТ-1 – многоковшовый перегружатель торфа. Эта машина была в последствие модернизирована и стала выходить с маркой ПМТ-2, а затем ПМТ-3.
1959—1970
[править | править код]С 1959 года началась реконструкция завода. Коренные изменения претерпели и выпускаемые машины ТЭ-2М и УПФ-2. Были разработаны перевалочно-уборочная машина ФПУ-1, машина БПФ-2. В 1963 году в программе завода появился перегрузочный кран КПТ-1, причем разработан он был собственным конструкторским отделом. Завод рос и развивался, строились новые цеха. В указанный период «Ивторфмаш» специализировался на производстве экскаваторов ТЭ-3, машин для подготовки торфяных полей, для добычи и уборки фрезерного торфа.
1971—1992
[править | править код]К 1971 году номенклатура выпускаемых заводом изделий включала в себя 10 наименований. В нее входили традиционные тросовые экскаваторы ТЭ-3М, торфяные погрузочные краны, машины для срезки мелколесья, перевалочно-уборочные, многоковшовые перегружатели и другая техника. Важным достижением стало освоение нового экскаватора МТП-71 с гидравлическим приводом. Это событие ознаменовало новый этап в развитии завода, он стал на непростой путь освоения производства гидравлических торфяных машин. В дальнейшем именно гидравлические экскаваторы прочно заняли место тросовых на конвейере.
С 1978 года "Ивторфмаш" стал выпускать торфяной погрузочно-разгрузочный кран МТТ-16, который заменил собой кран КПТ-1.
1 июня 1991 года Ивановский завод торфяного машиностроения (Ивторфмаш) был переименован в Ивановский завод кранов и экскаваторов ПО КРАНЭКС. Предприятие продолжило специализироваться на выпуске кранов и гидравлических экскаваторов.
1992—2000
[править | править код]1 декабря 1992 года в результате реорганизации было создано акционерное общество открытого типа «Машиностроительная компания КРАНЭКС». Главной продукцией предприятия стали гусеничные гидравлические экскаваторы.
Были разработаны и запущены в серийное производство экскаваторы EU 423 и EU 520. Для повышения надежности и производительности машин впервые было использовано гидрооборудование Mannesmann Rexroth (Германия). Разрабатывались и внедрялись новые виды сменного рабочего оборудования – грейфер, шнековый бур и др.
Также была создана уникальная модель EU 423LC — первый в России экскаватор, предназначенный для работ на слабонесущих и болотистых грунтах, с удельным давлением на грунт 0,21 кгс/см².
В 1998 году было открыто совместное российско-японское предприятие "КРАНЭКС-KOMATSU" по производству металлоконструкций к экскаваторам. СП было оснащено современным оборудованием, которое полностью соответствовало уровню ведущих мировых производителей.
В этом же году компания полностью перешла на выпуск экскаваторов принципиально новой серии EK. Основными стали модели EK 270 и EK 400. Экскаваторы серии EK оснащались полным комплектом гидрооборудования Bosch Rexroth и Parker Hydraulics (Германия).
2001—2010
[править | править код]В 2002 году КРАНЭКС начал выпуск экскаваторов новой серии "03": EK 270-03, EK 400-03. При разработке этой серии были учтены все пожелания потребителей с целью повышения надежности, производительности и комфорта экскаваторов КРАНЭКС.
В 2003 году КРАНЭКС совместно со специалистами Deutz, Bosch Rexroth, Hydrauto, Italtractor разработал новую модель экскаватора - EK 220-06 (масса 23 т). Новый экскаватор по своим технико-эксплуатационным показателям полностью соответствовал лучшим иностранным аналогам.
В конце 2003 года КРАНЭКС перешел на выпуск экскаваторов новой серии "05". Экскаваторы этой серии отличались повышенным комфортом, более надежной работой силовой установки и гидросистемы, высокими технико-эксплуатационными показателями.
В 2004 году КРАНЭКС разработал новую модель экскаватора - EK 300-06 (масса 32т). В ее разработке также принимали участие ведущие производители комплектующих к экскаваторам - Deutz (силовая установка), Bosch Rexroth и Hydrauto (гидравлическая система) и Berco (гусеничный ход). По своей надежности и технико-эксплуатационным показателям EK 300-06 полностью соответствовал лучшим иностранным аналогам.
С 2006 года КРАНЭКС перешел на выпуск экскаваторов серии 06 - EK 230 и EK 330. Новые модели были разработаны на базе экскаваторов предыдущей серии и стали результатом их модернизации, проведенной одновременно по нескольким направлениям. Для достижения улучшенных показателей надежности и производительности была проведена оптимизация настроек двигателя и гидросистемы, усовершенствовано электрооборудование и установлен новый бортовой компьютер, усилены комплектующие гусеничного хода и рабочее оборудование.
В 2006 году был разработан экскаватор EK 450FS с рабочим оборудованием «Прямая лопата».
2011—2021
[править | править код]В период с 2011 года КРАНЭКС серийно выпускал следующие модели экскаваторов: EK 220, EK 220SL, EK 270, EK 270SL, EK 330, EK 400, EK 400FS, EK 500. На все экскаваторы, в зависимости от запросов покупателей, могли быть установлены различные виды навесного оборудования: гидромолот, грейфер, шнековый бур, вибропогружатель, др.
В рамках СП "КРАНЭКС-KOMATSU" серийно изготавливались металлоконструкции для экскаваторов Komatsu, Caterpillar, Hitachi, выпускаемых на территории РФ.
С 2010 года КРАНЭКС стал успешно развивать направление «майнинг» - выпуск ковшей и рабочего оборудования для горной техники.
В 2021 году на предприятии была запущена программа технического перевооружения, направленная на освоение и серийный выпуск экскаваторов КРАНЭКС нового поколения.
2022—настоящее время
[править | править код]В конце 2022 года КРАНЭКС перешел на выпуск новой 10-й серии экскаваторов. В настоящее время модельный ряд КРАНЭКС включает в себя экскаваторы наиболее востребованных на российском рынке типоразмеров: EK 240, EK 270, EK 330, EK 400, EK 500, EK 500SE.
В экскаваторах новой серии, по сравнению с предшественниками, повышена на 30% производительность, улучшены показатели комфорта и безопасности, снижены на 20% расходы на топливо и техническое обслуживание.
В 2023 году освоен серийный выпуск экскаваторов 10-й серии со сверхдлинным рабочим оборудованием: EK 240SL, EK 270SL, EK 330SL, EK 400SL.
В этом же году были выпущены первые модели габаритного экскаватора EK 240LC, с шириной гусеничного хода 2 540 мм. Это очень популярная и востребованная модель, которая успешно применяется в строительстве, в том числе в стеснённых городских условиях. Перевозка габаритного экскаватора не требует специального разрешения, что позволят существенно сэкономить время и деньги.
КРАНЭКС продолжает развивать направление «майнинг» - изготовление ковшей и рабочего оборудования для горной техники. Завод обладает всеми компетенциями для производства качественных и надежных ковшей и рабочего оборудования к горным экскаваторам, бульдозерам, фронтальным погрузчикам и др. Вся продукция изготавливается из износостойкой и высокопрочной стали на современном раскройном и сварочном оборудовании. На предприятии имеется собственный конструкторский центр, что позволят изготавливать рабочее оборудование по индивидуальным чертежам.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Зайцев Г. М., Мещеряков А. Е., Романов Н. Н., Щелыгин Л. А. Ровесник первой пятилетки/ Иванов. Завод торфяного машиностроения. — Ярославль: Верх.-Волж. Кн. Изд-во, 1982, — 63 с.
- Громова И. В. Машины и оборудование для строительства мелиоративных систем. — Москва: ЦНИИТЭСТРОЙМАШ, 1986, — 212 с.
- Ореховская Л.А., Рожнов А.И., Староверова Л.И. Машины и оборудование для лесозаготовок, лесосплава и добычи торфа. — М.: ЦНИИТЭСТРОЙМАШ, 1976. — 331 с.
- Еженедельное издание предприятия Ивторфмаш «Металлист» за 1983—1993 гг.