Краматорск (аэродром) (Tjgbgmkjvt (gzjk;jkb))
Аэродром Краматорск – аэродром совместного базирования на юго-восточной окраине города Краматорск. На аэродроме несет службу 85-я авиационная комендатура.
Краматорск | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
укр.Краматорськ | |||||||
| |||||||
ИАТА: KRQ – ИКАО: UKCK | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | военный аэродром | ||||||
Страна | |||||||
Расположение | Краматорск,Донецкая область | ||||||
Дата открытия | 25 мая 1930 года | ||||||
Высота НУМ | 197 м | ||||||
Карта | |||||||
<imagemap>: в первой строке должно быть задано изображение <div class="ts-ПозКарта-метка" style="left:Ошибка выражения: неопознанное слово «strong»%;top:Ошибка выражения: неожидаемый оператор <%"> KRQ |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
История
[править | править код]До второй мировой войны
[править | править код]Первая известная дата посадки самолета в Краматорске – 25 мая 1930 года. В тот день близ Краматорска приземлялся самолет К-5 с двигателем Хорнет, пилотируемый М. А. Снегиревым
В 1934 году был создан Краматорский аэроклуб. Осенью 1935 года аэроклубом было приобретено 2 самолета У-2, началась подготовка парашютистов. К закрытию в 1941 году аэроклуб успел подготовить 2800 пилотов и авиатехников.
Во время Второй Мировой Войны
[править | править код]Аэродром около Краматорска активно использовали немцы, они его и построили. Среди прочего с аэродрома осуществлялись бомбардировки Сталинграда. Аэродром был занят немцами вероятно 16 мая 1942 года, так, 78-му легкому зенитному дивизиону был дан приказ организовать противовоздушную оборону на аэродроме. Аэродром имел взлётную полосу с естественным покрытием 1380 x 1110 метров. 6-7 сентября 1943 года советские войска отбили аэродром.
После Второй Мировой Войны
[править | править код]С 1953 года на авиабазе базируется 636-й истребительный авиационный полк на самолетах МиГ-15бис. В мае 1960 полк перешел на МиГ-17, а в 1970 на Су-15Т
После провозглашения независимости Украины 636-й полк перешел под юрисдикцию Украины, 21 августа 1995 года преобразован в отдельную истребительную эскадрилью, которая была расформирована 1 января 1997 года. Вместе с истребительной эскадрильей был расформирован 114 отдельного радиотехнического обеспечения. Вместо расформированных частей была сформирована 85 авиационная комендатура и 34 узел связи и радиотехнического обеспечения, которые в дальнейшем были объединены в одну воинскую часть — 85 авиационную комендатуру. После расформирования части аэродром использовался в качестве запасного и для нужд гражданской авиации. Последними военными бортами на аэродроме до начала Российско-украинской войны была пара Су-27 из 831-й бригады тактической авиации, осуществлявших дежурство во время проведения Евро-2012.
Война на Донбассе
[править | править код]Уже в марте 2014 г., когда стало понятно, существует высокий риск начала боевых действий на Донбассе, охрана аэродрома была усилена военнослужащими 3-го полка спецназа. Регулярно стали прилетать транспортные Ан-26. Вскоре на аэродроме появились и вертолетчики 16-й бригады армейской авиации на Ми-8 и Ми-24.
12 апреля 2014 года незаконные вооруженные формирования захватили города Славянск и Краматорск, на следующий день был установлен блок-пост у Краматорского аэродрома. 15—16 апреля аэродром был занят украинскими войсками, организовавшими там оборону. Оборона Краматорского аэродрома продолжалась 47 дней до освобождения Славянска 5 июля
25 апреля 2014 года диверсионная группа боевиков уничтожила украинский Ми-8, находившийся в то время на аэродроме После освобождения Славянска и Краматорска, на аэродроме начал базироваться штаб АТО.
Во время финальной стадии боев за Иловайск на Краматорский аэродром была переброшена пара Су-25 во главе с капитаном Владиславом Волошиным, для более оперативного реагирования на изменение обстановки при выходе украинских подразделений из окружения
10 февраля Краматорск был обстрелян Вооруженными силами Российской Федерации из БМ-30 «Смерч». Обстрелов испытал Краматорский аэродром и жилые кварталы города. Погибли 17 человек, в том числе 7 военнослужащих Вооруженных сил Украины. Ранения получили 64 человека, среди которых 5 детей и 15 военнослужащих. Кроме этого, обломками были повреждены 2 вертолета Ми-24П с 11-й ОБрАА, которые находились на аэродроме
21 ноября было сообщение о завершении возобновления военного аэродрома в Краматорске специалисты инженерно-аэродромной службы. В общем, была приведена в порядок искусственная и грунтовая СПС, рулёжные дорожки, места стоянки самолетов и другие объекты — штаб и командно-диспетчерский пункт, ТЭЧ, медицинская часть, восстановлены средства радиотехнического обеспечения, система водоснабжения и т.д. Часть этих работ выполнили военнослужащие авиационной комендатуры аэродрома, специалисты отдельного инженерно-аэродромного батальона из Николаева и других частей
25 марта 2019 года было объявлено о планах возобновить аэропорт в Краматорске, но уже 23 мая Министерство обороны Украины заявило, что открывать аэропорт не целесообразно до стабилизации ситуации в стране и возобновления контроля над временно оккупированными территориями Донецкой и Луганской областей.
На Краматорском аэродроме базировались вертолеты ГСЧС, привлеченные к тушению пожаров в Луганской области осенью 2020 года.