Корман, Виктор Христофорович (Tkjbgu, Fntmkj }jnvmkskjkfnc)
| Виктор Корман | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Генеральный директор Уральского автомобильного завода
|
||||
| 1 октября 2003 года — 30 сентября 2013 года | ||||
| Предшественник | Владимир Леонидович Новик | |||
| Преемник | Виктор Сергеевич Кадылкин | |||
|
|
||||
| Рождение |
16 февраля 1947 (77 лет) село Коксу, Талды-Курганская область, Казахская ССР, СССР[1] |
|||
| Партия | Единая Россия | |||
| Образование | Челябинский политехнический институт | |||
| Профессия | машиностроитель | |||
| Награды |
|
|||
Ви́ктор Христофо́рович Ко́рман (род. 16 февраля 1947 года, село Коксу, Талды-Курганская область, Казахская ССР, СССР[1]) — советский и российский машиностроитель, предприниматель, генеральный директор Уральского автомобильного завода (2003—2013), депутат Законодательного собрания Челябинской области (с 2011 года)[2][3].
Лауреат Государственной премии Российской Федерации (1998), доктор экономических наук (2001), профессор.
Биография
[править | править код]Виктор Корман родился в селе Коксу Талды-Курганской области Казахской ССР, куда его семью, имевшую немецкие корни, выселили из Поволжья во время Великой Отечественной войны. Потом его отец списался со своими братьями, работавшими в Миассе, и смог перевезти свою семью, в которой было пятеро детей, на Урал[4].
Семья жила бедно, и чтобы как-то помочь родителям, в 1963 году Виктор устроился работать на Уральский автомобильный завод, поэтому два последних класса заканчивал в вечерней школе. Экстерном сдал программу за 11-й класс и за два года подготовил себя к поступлению в институт.
В 1970 году окончил автотракторный факультет Челябинского политехнического института (ныне – Южно-Уральский государственный университет) по специальности «инженер-механик». На время учёбы был вынужден временно перестать работать и покинуть завод.
После окончания института, вновь вернулся на Уральском автомобильном заводе (город Миасс, Челябинская область), которому и посвятил всю свою жизнь. Прошёл большой трудовой путь, работал электромонтёром, инженером-конструктором, начальником КБ двигателей. С 1981 по 1984 — представитель Уральского автомобильного завода в ГДР. С 1985 по 1994 год работал на руководящих должностях — заместитель главного конструктора по вопросам Западно-Сибирского нефтегазового комплекса, заместитель главного инженера, заместитель директора объединения-директор станкостроительного производства, заместитель генерального директора-директор по производству.
В 1994 году назначен первым вице-президентом — заместителем генерального директора ОАО «УралАЗ» (руководителем предприятия на тот момент был Юрий Иванович Горожанинов). В 1999 году стал первым заместителем генерального директора, а с 2000 года — первым заместителем генерального директора — исполнительным директором.
В 2003 году стал генеральным директором автозавода «Урал» (холдинг «РусПромАвто»), а также директором дивизиона «Большегрузные автомобили». Возглавлял предприятие до 2013 года. Под его руководством была проведена модернизация серийных автомобилей, внедрена интегрированная система управления предприятием и система управления качеством продукции. Доля продукции автозавода «Урал» составила более 60 % в общероссийском объеме производства большегрузных полноприводных автомобилей[5].
При участии Виктора Кормана были разработаны моторные системы автомобилей «Урал-4320» с двигателями «КамАЗ-740» и ряд других систем специального назначения. Он внес большой вклад в развитие производства специальной техники на автозаводе «Урал». Так, в 2004 году, под его непосредственным руководством была разработана принципиально новая линейка дорожных грузовиков, серийное производство которых началось с 2005 года. Корман лично контролировал ход реструктуризации на автозаводе, а также внедрение современной производственной системы основанной на принципах бережливого производства.
Виктор Корман принимает активное участие в общественной жизни города Миасса. В годы его руководства Автомобильный завод «Урал» неизменно осуществлял социально ориентированную политику. На заводе действовало 28 социальных программ, охватывающих как молодых работников, так и ветеранов. Для работников предприятия была реализована специальная программа ипотечного кредитования. А само предприятие содержало большое количество социальной инфраструктуры – детско-юношескую спортивную школу, творческие коллективы, Дворец культуры, физкультурно-оздоровительный комплекс. За заслуги перед городом, в котором расположен Автомобильный завод «Урал» в 2006 году Виктор Корман был удостоен звания «Почётный гражданин города Миасса».
В сентябре 2013 года Виктор Корман ушел с поста генерального директора завода, уступив место Виктору Кадылкину, ранее возглавлявшему Дивизион «Силовые агрегаты» и Ярославский моторный завод «Группы ГАЗ»[6].
Член партии «Единая Россия», на выборах депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, возглавлял местный избирательный штаб партии в Миассе[7].
В настоящий момент сохраняет членство в Совете директоров ОАО «Автомобильный завод «Урал», руководит региональным отделением общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» (с 2011 года). Также является депутатом Законодательного собрания Челябинской области c 2011 года. Депутат пятого и шестого созыва, работал в комитете Законодательного Собрания по промышленной политике, принимал участие в разработке изменений в областной закон «О промышленной политике», способствующих развитию кластеров на территории области, а также в разработке закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Челябинской области» и новой Концепции промышленной политики до 2020 года[8]. Периодически участвует в церемониях вручения различных наград от имени Законодательного собрания Челябинской области[9]
Учёная степень
[править | править код]Доктор экономических наук. В 2001 году защитил докторскую диссертацию по теме «Логистика системной интеграции управления производством грузовых автомобилей в условиях реструктуризации».
Награды
[править | править код]Государственные награды
[править | править код]- Лауреат Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники (1998) — за создание и внедрение прогрессивного семейства автомобилей «Урал» военного и гражданского назначения[10]
- орден «Знак Почёта» (1991)
- медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (25 марта 2013 года) — за достигнутые трудовые успехи, многолетнюю добросовестную работу и активную общественную деятельность[11][12]
- медали СССР и Российской Федерации
Ведомственные, муниципальные и общественные награды
[править | править код]- Почетный знак «Ветеран автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения» (1996)
- Почетная грамота Министерства экономики Российской Федерации (1999)
- Звание «Почетный машиностроитель» Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации (2001)
- Благодарственное письмо Законодательного собрания Челябинской области (2001)
- Почетная грамота Главы муниципального образования «город Миасс» (2004)
- Медаль «За укрепление боевого содружества» Министерства обороны РФ (2006)
- Звание «Почётный гражданин города Миасса» (2006)[13]
- Почетный знак «За заслуги перед Челябинской областью» (2007)
- Медаль энциклопедии «Лучшие люди России» (2007)[14]
- Лауреат литературной премии «Мастер» Союза писателей России и Союза машиностроителей России (2010)
- Юбилейная медаль «В честь двухсотлетия образования Внутренних войск Российской Федерации» (2011)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 (ныне село Коксу, Талды-Курганская область, Казахстан)
- ↑ Почетный гражданин Миасса Юрий Горожанинов отмечает юбилей // Спутник. Дата обращения: 12 августа 2018. Архивировано 12 августа 2018 года.
- ↑ Юбилей в три четверти века // Новости Миасса. Дата обращения: 12 августа 2018. Архивировано 12 августа 2018 года.
- ↑ 70 лет исполнилось почетному гражданину Миасса Виктору Корману // u24. Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Виктор Корман: «Даже в небе есть звезда под названием «УралАЗ»!» // Комсомольская правда
- ↑ В руководстве автомобильного завода «Урал» произошли кадровые перемены в высшем эшелоне // Южноуральская панорама. Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Выборы 18 сентября 2016 года // Администрация Миасского городского округа. Дата обращения: 12 августа 2018. Архивировано 27 июля 2018 года.
- ↑ Председатель Законодательного Собрания Владимир Мякуш вручил медаль «За заслуги в законотворческой деятельности» депутату Законодательного Собрания Челябинской области пятого созыва Виктору Корману и поздравил его с 70-летием со дня рождения // Законодательное собрание Челябинской области. Дата обращения: 12 августа 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Виктор Корман вернулся в администрацию Миасса. Раздал грамоты… и сам получил // Новости Челябинской области (недоступная ссылка)
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 22.07.1998 г. № 870 «О присуждении Государственных премий Российской Федерации 1998 года в области науки и техники» // Президент России. Дата обращения: 12 августа 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 25.03.2013 г. № 271 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» // Президент России
- ↑ Гендиректор автозавода «Урал» Виктор Корман удостоен государственной награды // Урал-Пресс
- ↑ Благодарный Миасс назвал их почётными... // Миасский рабочий
- ↑ Виктор Корман награжден медалью «Лучшие люди России» // УралПресс. Дата обращения: 15 августа 2018. Архивировано 16 августа 2018 года.