Клапан Теслы (Tlghgu Myvld)
Кла́пан Те́слы (англ. Tesla valve) или кла́панный кана́л Те́слы (англ. Tesla's valvular conduit)[1] — разновидность обратного клапана, предназначенного для пропускания потока в одном направлении, конструкция которого выполнена без подвижных деталей. Принцип действия клапана состоит в том, что поток, проходящий через него в одном направлении, разделяется на потоки, которые направляются таким образом, что обеспечивается взаимное гашение их кинетической энергии, в результате чего обеспечивается значительное возрастание активного сопротивления клапана в этом направлении. Назван в честь Николы Теслы, который изобрёл этот клапан в 1916 году[2].
Кроме конструкции клапана Теслы эта идея нашла применение в другом устройстве — смесителе, построенном на эффекте Коанда.
Конструкция
[править | править код]На рисунке схематически изображён клапан Теслы, на котором обозначены корпус 1, группа полостей 2, имеющих определённую форму, и расположенных друг напротив друга с определённым смещением, с помощью которых поток разворачивается на угол, близкий к 180°, группа втулок 3, предназначенных для разделения потока, а также входной и выходной штуцеры 4 и 5 соответственно.
Принцип действия
[править | править код]Основная идея этого устройства состоит в разделении потока и перенаправлении одной его части навстречу другой. Значительный эффект клапан Теслы может обеспечить лишь в импульсном режиме работы. На рисунке пунктирными стрелками 7 показано, как проходит поток с разных сторон клапана. Очевидно, что когда поток проходит от штуцера 5 до штуцера 4, сопротивление его движению является минимальным. Поток отклоняется не более чем на 10…12°. Но если поток движется в обратном направлении, от штуцера 4 до штуцера 5, то сопротивление возрастает на несколько порядков за счёт внезапных изменений направления и скорости движения потока. Чем резче возрастает противодавление, тем значительнее клапанный эффект.
Применение
[править | править код]Применяется в микронасосах. Есть предложения применять их в авиамодельных пульсирующих реактивных двигателях.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Sean Michael Ragan The Tesla Valve: One Way Flow With No Moving Parts Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine. 2012.
- ↑ 1 2 U.S. patent 1,329,559; priority date Feb 21, 1916.
Источники
[править | править код]- Nikola Tesla Patent #1,329,559 Valvular conduit. Priority date Feb 21, 1916; publication date Feb 3, 1920. (англ.)
Ссылки
[править | править код]- Клапанный канал Николы Тесла (Nikola Tesla Valvular Conduit) Архивная копия от 12 августа 2014 на Wayback Machine на сайте «Фонд возрождения технологий Николы Тесла».
- T-Q Truong and N-T Nguyen Simulation and Optimization of Tesla Valves Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine Nanotech 2003 Vol. 1 Technical Proceedings of the 2003 Nanotechnology Conference and Trade Show, Volume 1, ISBN 0-9728422-0-9 (англ.)