Китайская государственная судостроительная корпорация (Tnmgwvtgx ikvr;gjvmfyuugx vr;kvmjknmyl,ugx tkjhkjgenx)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Китайская государственная судостроительная корпорация
China State Shipbuilding Corporation
中国船舶工业集团公司
Изображение логотипа
Тип государственное предприятие
Основание 1999
Предшественник Китайская корпорация тяжелого судостроения и China State Shipbuilding Corporation (1999 - 2019)[вд]
Расположение Пекин, Китай
Ключевые фигуры Дун Цин (председатель правления)
Отрасль судостроение
Продукция Военные и торговые суда
Собственный капитал 38,17 млрд долл. (2020)[1]
Оборот 46,84 млрд долл. (2020)[1]
Чистая прибыль 1,875 млрд долл. (2020)[1]
Активы 132,02 млрд долл. (2020)[1]
Число сотрудников 218 956 (2020)[1]
Материнская компания Госсовет Китая
Сайт cssc.net.cn/en/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Павильон CSSC на Expo 2010 в Шанхае

China State Shipbuilding Corporation (CSSC, «Китайская государственная судостроительная корпорация») — крупнейшая судостроительная корпорация Китая и мира[2]. Основана в 1999 году, в 2019 году объединена с China Shipbuilding Industry Corporation[3]. Штаб-квартира расположена в Пекине, основные производственные мощности сосредоточены в городах Шанхай и Гуанчжоу. В списке Fortune Global 500 за 2021 год корпорация заняла 240-е место[1].

CSSC входит в десятку крупнейших военных подрядчиков Китая; корпорация разрабатывает, производит, обслуживает и ремонтирует военные, торговые и пассажирские суда, а также изготавливает различное корабельное и военное оборудование, детали и инструменты. В структуру CSSC входят 60 промышленных предприятий, дочерних фирм, научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов. Корпорация экспортирует свою продукцию в более чем 50 стран мира[4][5][6].

Дочерние структуры CSSC имеют интересы в судоходном и логистическом бизнесе, а также в сфере производства стальных конструкций, дистрибуции и финансовых услуг. Дочерняя компания China CSSC Holdings Limited котируется на Шанхайской фондовой бирже, а дочерние компании COMEC и CSSC (Hong Kong) Shipping — на Гонконгской и Шанхайской фондовых биржах. В 2016—2017 годах China CSSC Holdings Limited имела крупные убытки[7][8][9].

Предприятия

[править | править код]
  • Компания Jiangnan Shipyard была основана в 1865 году как цинский арсенал, в 2009 году в рамках работ по подготовке к Expo 2010 предприятие было перенесено из центрального Шанхая на остров Чунминдао. На заводе Jiangnan Shipyard занято свыше 10 тыс. сотрудников, тут производят авианосцы, эсминцы, корабли слежения за спутниками и межконтинентальными баллистическими ракетами, газовозы, нефтетанкеры, химические танкеры, ролкеры, балкеры, контейнеровозы, озёрные сухогрузы, суда-трубоукладчики[10]. Док №3 компании Jiangnan Shipyard является крупнейшим в Китае[11].
  • Компания Hudong–Zhonghua Shipbuilding была основана в 2001 году путём слияния двух старых шанхайских верфей. Тут производят фрегаты, десантные корабли, газовозы, ролкеры, контейнеровозы и балкеры[12][13][14].
  • Компания CSSC Offshore & Marine Engineering (COMEC) была основана в 1954 году, в 1993 году была реорганизована в акционерную компанию, акции которой стали котироваться на бирже. На верфях в Гуанчжоу и Фошане производят торговые суда, танкеры для перевозки нефтепродуктов, нефтяные платформы, металлические конструкции, военное, электротехническое и научное оборудование[15][16].

Судостроение и судоремонт

[править | править код]
  • Jiangnan Shipyard (Шанхай)[21]
    • CSSC Jiangnan Heavy Industry
  • Hudong–Zhonghua Shipbuilding (Шанхай)
    • Shanghai Shipyard
    • Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding
    • Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry
    • Hudong Heavy Machinery
  • CSSC Offshore & Marine Engineering (Гуанчжоу)
    • CSSC Guangzhou Longxue Shipbuilding
    • CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding
    • CSSC Xijiang Shipbuilding
    • CSSC Guijiang Shipbuilding
    • Guangzhou Shipyard International
  • Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (Шанхай)
  • Chengxi Shipyard

Машиностроение

[править | править код]
  • China Shipbuilding Industry Group Power (Пекин)[22]
  • CSSC Marine Diesel (Аньцин)
  • Jiujiang Haitian Equipment (Цзюцзян)
  • CSSC Jiujiang Changan Fire Fighting Equipment (Цзюцзян)
  • CSSC Nanjing Luzhou Machine (Нанкин)
  • CSSC Haizhuang Wind Power
  • Jiangxi Marine Valve
  • Jiangxi Chaoyang Machinery
  • South China Marine Machinery
  • Hua Hai Marine Cargo Access Equipment

Инструменты

[править | править код]
  • Jiujiang Zhongchuan Instrument (Цзюцзян)
  • Shanghai Marine Instrument (Шанхай)

Дочерние компании

[править | править код]
  • China CSSC Holdings Limited
  • China Shipbuilding Trading
  • CSSC (Hong Kong) Shipping
  • CSSC Marine Technology
  • Adora Cruises[23]
  • Guangzhou Dockyards
  • Guangzhou Marine Engineering Corporation
  • China Shipbuilding NDRI Engineering
  • CSSC Wärtsilä Electrical & Automation
  • Shanghai Hukai Steel Structure
  • Shanghai Dongding Steel Structure
  • Shanghai Huchuan Yokomori Steel Structure
  • Hudong Marine Fittings
  • Shanghai Hudong Marine Diesel
  • Shanghai Hudong Forging
  • Haiying Enterprise Group
  • Zhong Chuan Finance Company
  • Tianjin CSSC CCB Investment Management
  • Shanghai Xinwu Industrial & Trading[24]

Научные исследования

[править | править код]
  • Китайский институт морских технологий и экономики
  • Шанхайский исследовательский институт судостроительных технологий
  • Шанхайский проектно-исследовательский институт торговых судов
  • Исследовательский институт технологий точного измерения (Цзюцзян)

Продукция

[править | править код]

Предприятия, входящие в состав China State Shipbuilding Corporation, производят военные, вспомогательные, гражданские и специальные суда (в том числе газовозы, нефтяные и химические танкеры, ролкеры, контейнеровозы, балкеры, пассажирские паромы, круизные лайнеры, суда-холодильники), буровые платформы, глубоководные поисковые аппараты, электротехническое и энергетическое оборудование, навигационное оборудование (в том числе радары и гирокомпасы), крупногабаритные стальные конструкции (в том числе мостовые), контейнеры, компоненты двигателей, оборудование для металлургической промышленности[25][26][27][28][29].

  • Судно слежения Yuan Wang 2
    Судно слежения Yuan Wang 2
  • Фрегат F-22P
    Фрегат F-22P
  • Эсминец 052C
    Эсминец 052C
  • Контейнеровоз Atlantic Sail
    Контейнеровоз Atlantic Sail
  • Контейнеровоз Himalayas
    Контейнеровоз Himalayas
  • Ролкер Silver Sky
    Ролкер Silver Sky
  • Нефтетанкер Zourva
    Нефтетанкер Zourva
  • Нефтетанкер Bro Nissum
    Нефтетанкер Bro Nissum
  • Химический танкер Louise Knutsen
    Химический танкер Louise Knutsen
  • Балкер Lagos
    Балкер Lagos
  • Трубоукладчик Audacia
    Трубоукладчик Audacia

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 China State Shipbuilding Company Profile, News, Rankings (англ.). Fortune. Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 19 февраля 2022 года.
  2. ↑ China shipbuilder sails to global lead on Beijing's tailwind - Nikkei Asia (англ.). Nikkei (28 марта 2021). Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 17 февраля 2022 года.
  3. ↑ China completes merger of CSIC and CSSC to create shipbuilding firm (англ.). Ship Technology (27 ноября 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 19 февраля 2022 года.
  4. ↑ Groups profile (англ.). CSSC. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 10 сентября 2019 года.
  5. ↑ China State Shipbuilding Corp (англ.). Bloomberg. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 16 августа 2019 года.
  6. ↑ China State Shipbuilding Corporation (CSSC) (англ.). EPICOS. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  7. ↑ China CSSC Holdings Facing Delisting amid Losses (англ.). World Maritime News. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 11 августа 2019 года.
  8. ↑ CSSC Shipping launches IPO to raise HK$2.2b (англ.). The Standard. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 1 июня 2019 года.
  9. ↑ CSSC Signs for 36 Newbuilds, Worth $1.48B (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.
  10. ↑ Jiangnan Shipyard (кит.). Jiangnan Shipyard. Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 5 декабря 2020 года.
  11. ↑ В крупнейшем доке Китая поставили новый рекорд. Жэньминь жибао. Дата обращения: 28 апреля 2020. Архивировано 6 мая 2020 года.
  12. ↑ Company profile (англ.). Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 9 сентября 2019 года.
  13. ↑ LNG Carriers to 'Sail on Air' (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 14 сентября 2019 года.
  14. ↑ Китайская судостроительная корпорация подписала контракт на более 60 судов для транспортировки СПГ. Жэньминь жибао. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 29 апреля 2020 года.
  15. ↑ CSSC Offshore & Marine Engineering (англ.). COMEC. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 8 сентября 2019 года.
  16. ↑ Pangaea Orders Ice Class Post-Panamax Pair (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 8 мая 2019 года.
  17. ↑ Shanghai Waigaoqiao Disposes of USD 1 Bn Offshore Newbuilds (англ.). World Maritime News. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
  18. ↑ Fincantieri Confirms Chinese Cruise Ship Order (англ.). World Maritime News. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 8 августа 2019 года.
  19. ↑ ABB Propulsion for China-Built Cruise Ship (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  20. ↑ В Китае завершилось строительство основной конструкции первого в стране круизного лайнера. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 октября 2021. Архивировано 21 октября 2021 года.
  21. ↑ Мегаконтейнеровоз китайского производства передан французской компании. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 27 мая 2021. Архивировано 27 мая 2021 года.
  22. ↑ China Shipbuilding Industry Group Power Co Ltd (англ.). The Financial Times.
  23. ↑ Первый китайский круизный лайнер отечественного производства отправится в свой первый рейс в 2024 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  24. ↑ Group of affiliated enterprises (англ.). CSSC. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 12 сентября 2019 года.
  25. ↑ Produce ability (англ.). China State Shipbuilding Corporation. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 10 сентября 2019 года.
  26. ↑ CSSC Sends Its Smart Ship to Sea Trials (англ.). World Maritime News. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 28 декабря 2017 года.
  27. ↑ CSSC CMC Wins MED Certificates from DNV GL (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 9 июня 2019 года.
  28. ↑ CMA CGM Orders 10 Boxships from China (англ.). Maritime Activity Reports. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
  29. ↑ В КНР в эксплуатацию сдан сверхбольшой балкер собственной китайской разработки. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 12 января 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Китайская_государственная_судостроительная_корпорация&oldid=137835362