Катастрофа R4Q в Милтоне (Tgmgvmjksg R4Q f Bnlmkuy)
Катастрофа в Милтоне | |
---|---|
![]() Fairchild R4Q-2 Packet американских ВМС | |
Общие сведения | |
Дата | 17 июля 1953 года |
Время | 23:15 |
Характер | Сваливание при взлёте |
Причина | Отказ двигателя, перегруз самолёта |
Место |
![]() |
Погибшие | 44 |
Воздушное судно | |
Модель | Fairchild R4Q-2 Packet |
Оператор |
![]() (2-е воздушно-морское крыло[англ.]) |
Пункт вылета |
![]() |
Остановки в пути |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Рейс | USAF663 |
Бортовой номер | 131663 |
Пассажиры | 40 |
Экипаж | 6 |
Погибшие | 44 |
Выжившие | 2 |
Катастрофа R4Q в Милтоне — авиационная катастрофа транспортного самолёта Fairchild R4Q-2 Packet американских военно-морских сил, произошедшая ночью в пятницу 17 июля 1953 года в Милтоне[англ.] (штат Флорида), при этом погибли 44 человека.
Катастрофа
[править | править код]В тот день группа из 120 кадетов, которые до этого прошли трёхнедельный учебный курс в Корпусе подготовки военно-морских офицеров запаса[англ.], направлялась из Корпус-Кристи (штат Техас) на базу Норфолк (штат Виргиния) для практики. Для доставки задействовали пять транспортных самолётов R4Q-2 из 2-го воздушно-морского крыла[англ.] (авиабаза Черри-Пойнт[англ.], Северная Каролина). Также на маршруте была предусмотрена остановка для дозаправки в Милтоне (штат Флорида), полёт до которого прошёл без отклонений[1][2].
Ночью 17 июля (в некоторых источниках — в ночь с 16 на 17 июля после полуночи) группа самолётов стала выполнять взлёт с авиабазы Уайтинг-Филд[англ.]. Четвёртым по счёту был борт 131663 (заводской номер — 10830), экипаж которого состоял из 6 человек, а в салоне разместились 40 курсантов. Однако во время взлёта, когда машина уже оторвалась от земли, отказал один из двух двигателей. Теряя скорость и высоту, самолёт в миле от аэродрома рухнул на ферму, снеся при этом три припаркованных автомобиля и сарай, разрушился и сгорел. После того, как стало известно об авиакатастрофе, три самолёта, вылетевшие ранее, были сразу возвращены в Милтон[1][2].
Прибывшие к месту происшествия спасательные службы успели спасти 6 человек, в том числе двух членов экипажа. Однако спустя несколько часов один из пассажиров умер от полученных травм, а позже скончались ещё трое. Выжили только два человека: курсант и один из членов экипажа[3][1][4].
Всего жертвами катастрофы стали 44 человека. Это самая массовая гибель американских морских пехотинцев в авиакатастрофе (39 человек).
Причина
[править | править код]Причиной катастрофы стал отказ двигателя после взлёта. Так как самолёт в этот момент имел высокий вес, то возник дефицит тяговой мощности, поэтому поддерживать безопасную скорость взлёта было уже невозможно.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Milton, FL Cargo Plane Crash, July 1953 (англ.). GenDisasters. Дата обращения: 4 января 2016. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 "Plane crashes; 44 aboard" (англ.). Chicago Tribune. 1953-07-18. Архивировано 11 марта 2016. Дата обращения: 4 января 2016.
- ↑ "41 Killed in U.S. Navy Halle Crash" (англ.). The Townsville Daily Bulletin. 1953-07-20. Дата обращения: 4 января 2016.
- ↑ ASN Aircraft accident Fairchild R4Q-2 Packet (C-119F) 131663 Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 4 января 2016. Архивировано 3 февраля 2016 года.
- Санта-Роза (округ)
- События 17 июля
- Июль 1953 года
- 1953 год во Флориде
- Авиационные происшествия во Флориде
- Авиационные происшествия в США 1953 года
- Авиационные происшествия вследствие отказа двигателей
- Авиационные происшествия с Fairchild C-119 Flying Boxcar
- Авиационные происшествия ВМС и корпуса морской пехоты США