Катастрофа Ju 290 в Сталинграде (Tgmgvmjksg Ju 290 f Vmglnuijg;y)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа в Сталинграде
Разбившийся самолёт в 1942 году
Разбившийся самолёт в 1942 году
Общие сведения
Дата 13 января 1943 года
Характер Сваливание при взлёте
Причина Вероятно, нарушение центровки из-за смещения пассажиров
Место Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика аэродром Питомник, Сталинград (РСФСР)
Воздушное судно
Модель Junkers Ju 290V1
Оператор Нацистская Германия Lufttransort Staffel 290
Оператор Нацистская Германия Luftwaffe
Пункт вылета Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Питомник, Сталинград
Бортовой номер BD+TX
Дата выпуска 16 июля 1942 года (первый полёт)
Пассажиры 75
Экипаж 6
Погибшие 45
Выжившие 36

Катастрофа Ju 290 в Сталинграде — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 13 января 1943 года с немецким транспортным самолётом Junkers Ju 290V1 на завершающем этапе Сталинградской битвы, при этом погибли 45 человек. Крупнейшая авиационная катастрофа Великой Отечественной войны[1].

Самолёт[править | править код]

Junkers Ju 290V1 с регистрационным номером BD+TX (заводской — 290000001) был прототипом новой серии Ju 290, которая являлась дальнейшим развитием Ju 90, а свой первый полёт совершил 16 июля 1942 года. Был оснащен двигателями BMW 801A[2].

Предшествующие обстоятельства[править | править код]

19 ноября 1942 года советские войска в рамках операции «Уран» перешли в наступление, а 23 ноября, после упорных боёв, смогли окружить 6-ю немецкую армию, занимавшую Сталинград. Командующий 6-армией Фридрих Паулюс планировал вырываться из окружения, но получил приказ от вышестоящего начальства продолжать удерживать Сталинград. Однако в декабре советскими войсками дополнительно была проведена Котельниковская операция, в результате которой с 1 января 1943 года 6-я армия оказалась отдалена от основных сил на 200—300 км, что значительно ухудшило её положение.

Тогда 2 января на аэродроме «Берлин-Темпельхоф» был сформирован отряд Lufttransport Staffel 290 (с нем. — «Авиатранспортная эскадрилья 290»), получивший также прозвище Viermotorige-Transportstaffel (с нем. — «Четырёхдвигательная авиатранспортная эскадрилья»), так как в его составе были большие самолёты Junkers Ju 90 (3 серийных и четыре прототипа), Focke-Wulf Fw 200B Condor (2 шт.) и трёхдвигательный Junkers Ju Ju 252V5. Также в первых числах января в отряд дополнительно включили два совсем новых самолёта Junkers Ju 290, в том числе прототип Ju 290V1[3].

Катастрофа[править | править код]

10 января, когда Красной армией была начата операция «Кольцо», «Юнкерсы» в первый раз приземлились на аэродроме «Питомник» близ Сталинграда, который всё ещё удерживался немецкими войсками. Самолёты привозили боеприпасы и продовольствие, а обратно увозили раненых, при этом самолётов не хватало, поэтому имеющиеся заполнялись по максимуму. Советская армия в свою очередь всячески пыталась прервать снабжение немецких войск по воздуху[3].

13 января Ju 290V1 борт BD+TX в очередной раз приземлился на аэродроме «Питомник» и после разгрузки боеприпасов началась погрузка на самолёт раненых. Всего на борту находились 75 пассажиров и 6 членов экипажа, когда «Юнкерс», разогнавшись, поднялся в воздух, но затем вдруг упал на землю и разрушился. В результате катастрофы погибли 40 пассажиров и 5 членов экипажа, то есть всего 45 человек[4]. По масштабам эта катастрофа занимает первое место среди произошедших в ходе Великой Отечественной войны, а также третье за всю Вторую мировую войну[1].

Причина[править | править код]

По некоторым данным, катастрофа произошла из-за того, что лётчики при взлёте слишком круто подняли нос (для более быстрого набора высоты и ухода от огня советской ПВО), в результате чего носилки с раненными сместились в хвост, что с учётом большого числа последних привело к смещению центровки за предельную заднюю[5]. Выйдя на закритические углы атаки и потеряв подъёмную силу, перегруженный самолёт рухнул на землю.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Accident Archives (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 29 апреля 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  2. ↑ Дальний морской разведчик Люфтваффе Юнкерс Ju-290. Красные соколы нашей Родины. Дата обращения: 29 апреля 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.
  3. ↑ 1 2 Четырехмоторные «юнкерсы» // Арсенал-Коллекция. — 2015. — № 3 (33).
  4. ↑ Crash of a Junkers JU.290-V1 in Stalingrad: 45 killed (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 29 апреля 2018. Архивировано 30 апреля 2018 года.
  5. ↑ Зефиров М. В. и др. Крах войны с нефтью // Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО. — М.: АСТ, 2007. — С. 25. — ISBN 5-17-041913-9. Архивировано 30 апреля 2018 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ju_290_в_Сталинграде&oldid=128018555