Катастрофа Boeing 737 в Кранбруке (Tgmgvmjksg Boeing 737 f TjguQjrty)
Рейс 314 Pacific Western Airlines | |
---|---|
![]() Boeing 737-275 авиакомпании PWA, идентичный разбившемуся | |
Общие сведения | |
Дата | 11 февраля 1978 года |
Время | 12:55 EDT |
Характер | Крушение при заходе на посадку |
Причина | Ошибки экипажа и авиадиспетчера |
Место |
![]() |
Координаты | 49°36′41″ с. ш. 115°46′56″ з. д.HGЯO |
Погибшие | 42 |
Раненые | 7 |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 737-275 |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Остановки в пути |
![]() ![]() ![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Рейс | PW314 |
Бортовой номер | C-FPWC |
Дата выпуска | 24 апреля 1970 года (первый полёт) |
Пассажиры | 44 |
Экипаж | 5 |
Выжившие | 7 |
Катастрофа Boeing 737 в Кранбруке — авиационная катастрофа, произошедшая 11 февраля 1978 года. Авиалайнер Boeing 737-275 авиакомпании Pacific Western Airlines (PWA) выполнял внутренний рейс PW314 по маршруту Форт Мак-Муррей—Эдмонтон—Калгари—Кранбрук—Каслгар, но при посадке в Кранбруке после неудачной попытки ухода на второй круг опрокинулся влево и рухнул на землю около аэропорта Кранбрука. Из находившихся на его борту 49 человек (44 пассажира и 5 членов экипажа) выжили 7.
Самолёт
[править | править код]Boeing 737-275 (регистрационный номер C-FPWC, заводской 20142, серийный 253) был выпущен в 1970 году и 24 января совершил свой первый полёт. 1 мая того же года был передан авиакомпании Pacific Western Airlines (PWA). Изначально он был зарегистрирован в ней под бортовым номером CF-PWC; 1 января 1972 года был перерегистрирован (борт C-FPWC). Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9A[1][2].
Экипаж
[править | править код]Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 30-летний Крис Майлс (англ. Chris Miles). Опытный пилот, проработал в авиакомпании PWA 11 лет (с 1967 года). Управлял самолётами Lockheed 382 и Convair CV-640. В должности командира Boeing 737 — с 14 апреля 1977 года. Налетал 5173 часа, свыше 2780 из них на Boeing 737.
- Второй пилот — 25-летний Петер ван Оорт (нидерл. Peter Van Oort). Опытный пилот, проработал в авиакомпании PWA 7 лет (с 1971 года). Управлял самолётом Lockheed 382. В должности второго пилота Boeing 737 — с декабря 1977 года. Налетал 1316 часов, 81 из них на Boeing 737.
В салоне самолёта работали три стюардессы:
- Синди Вольф (англ. Cindy Wolff), 21 год.
- Пэтти Вонг (англ. Patty Wong), 22 года.
- Гейл Банн (англ. Gail Bunn), 25 лет.
Хронология событий
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование
[править | править код]Расследование причин катастрофы рейса PW314 проводил канадский Отдел по расследованию авиационных происшествий (англ. Aircraft Accident Investigation Branch, AAIB).
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Примечания
[править | править код]- ↑ Pacific Western C-FPWC (Boeing 737 - MSN 20142) (Ex CF-PWC ) . Дата обращения: 2 апреля 2020. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ C-FPWC PACIFIC WESTERN AIRLINES BOEING 737-200