Катастрофа Ан-24 в Виннице (Tgmgvmjksg Gu-24 f Fnuuney)
Рейс Н-63 Аэрофлота | |
---|---|
![]() Ан-24Б компании Аэрофлот | |
Общие сведения | |
Дата | 12 ноября 1971 года |
Характер | Столкнулся с землёй |
Причина | Не установлена |
Место |
![]() |
Воздушное судно | |
Модель | Ан-24Б |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Рейс | Н-63 |
Бортовой номер | CCCP-46809 |
Дата выпуска | 26 февраля 1966 года |
Пассажиры | 43 |
Экипаж | 5 |
Погибшие | 48 (все) |
Катастрофа Ан-24 в Виннице — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 12 ноября 1971 года в Виннице с самолётом Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, в результате чего погибли 48 человек.
Самолёт
[править | править код]Ан-24Б с бортовым номером CCCP-46809 (заводской — 67302306) был выпущен заводом Антонова 26 февраля 1966 года. На момент катастрофы авиалайнер имел 11 329 часа налёта и 10 658 посадок[1].
Катастрофа
[править | править код]Самолёт выполнял местный рейс Н-63 из Киева в Винницу, во главе с командиром Л. Н. Лазаревым, всего же его экипаж состоял из пяти человек, среди которых был бывший футболист Анатолий Чеботарь. В 10:31 МСК Ан-24 вылетел из Киевского аэропорта и после набора высоты занял эшелон 2700 метров, летя при этом над облаками. На борту всего находились 43 пассажира: 40 взрослых и 3 ребёнка[1].
В аэропорту Винницы стоял туман. Горизонтальная видимость составляла 800 метров, а вертикальная — 70 метров, что соответствовало минимуму № 1. Экипаж вышел на связь с диспетчером аэропорта и тот выдал указание, что посадка будет осуществляться по магнитному курсу 312°, после чего дал разрешение осуществлять заход на посадку. Но после выхода из четвёртого разворота, самолёт был выше глиссады и левее оси, в связи с чем, после выхода на визуальный полёт, экипаж получил команду от диспетчера уходить на второй круг, что и выполнил[1].
Повторный заход на посадку экипаж выполнил по схеме, а после выхода на визуальный полёт получил сообщение от диспетчера: «Вышел точно, но высоковато, полоса перед вами». Экипаж подтвердил получение информации, когда через 5 секунд диспетчер дал указание повторно уходить на второй круг. Но при манёвре ухода, Ан-24 в посадочной конфигурации (выпущены шасси, закрылки установлены на 38°) на большой вертикальной скорости и с левым креном 20—40° врезался в землю в 850 метрах от начала взлётно-посадочной полосы и в 234 метрах левее её оси, полностью разрушился и сгорел. Все 48 человек в самолёте (5 членов экипажа, 40 взрослых пассажиров и 3 ребёнка) погибли[1].
Причина катастрофы
[править | править код]
Сваливание на малой высоте при попытке ухода на второй круг. Самолёт не был оборудован средствами объективного контроля и установить истинную причину сваливания не представляется возможным.
Вероятные причины, которые лишь при взаимном сочетании могли привести к сваливанию:
- Задержка на 3-5 сек., допущенная экипажем в переводе РУД на максимальный режим работы двигателей при уходе на второй круг.
- Завышение аэродинамической поправки к приборной скорости, которое могло появиться на данном экземпляре самолета по сравнению с величиной, принятой при установлении скоростей захода на посадку.
Лётному происшествию способствовали: СМУ, наличие болтанки, отсутствие на самолёте Ан-24 предупредительных признаков при подходе к режимам сваливания, поздняя выдача диспетчером команды об уходе на второй круг ввиду отсутствия на аэродроме дополнительных средств контроля за снижением самолета при посадке по ОСП.
— Из выводов комиссии[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 Катастрофа Ан-24Б Украинского УГА в а/п Винница . airdisaster.ru. Дата обращения: 1 мая 2013. Архивировано 22 января 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Авиакатастрофа в Виннице (1971 год) . Винницкий трамвай. Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано 18 мая 2013 года.
- События 12 ноября
- Ноябрь 1971 года
- История Винницы
- Авиационные происшествия с Ан-24
- Авиационные происшествия Украинского УГА
- Авиационные происшествия на Украине 1971 года
- Авиационные происшествия в Винницкой области
- Авиационные происшествия с неустановленными причинами
- Авиационные происшествия вследствие недолёта или перелёта ВПП
- XX век в Винницкой области