Карл-Маркс-Штрассе (станция метро) (Tgjl-Bgjtv-Omjgvvy (vmguenx bymjk))
| «Карл-Маркс-Штрассе» | |
|---|---|
| Karl-Marx-Straße U7 | |
| Берлинский метрополитен | |
 Платформа станции | |
| Дата открытия | 11 апреля 1926 года |
| Прежние названия | Бергштрассе |
| Тип | двухпролётная |
| Тип платформ | островная |
| Архитекторы | Альфред Гренандер |
| Тарифная зона | тарифная зона А в Берлине[вд] |
| Код станции | Km |
| Соседние станции | Ратхаус Нойкёльн и Нойкёльн[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Карл-Маркс-Штрассе» (нем. Karl-Marx-Straße) — станция Берлинского метрополитена, расположенная на линии U7 между станциями «Ратхаус Нойкёльн» (нем. Rathaus Neukölln) и «Нойкёльн» (нем. Neukölln).
История
[править | править код]Станция открыта 11 апреля 1926 года в составе участка «Зюдштерн» — «Карл-Маркс-Штрассе» под названием Бергштрассе (нем. Bergstraße). Своё современное название получила 4 июня 1946 года. После обострения отношений Западного Берлина с ГДР появился проект переименования улицы и, соответственно, станции в «Хемницер Штрассе» (нем. Chemnitzer Straße), однако он так и не был реализован. В 1967 году длина платформы станции была увеличена на 30 метров.
Архитектура и оформление
[править | править код]
Двухпролётная колонная станция мелкого заложения, архитекторы — Альфред Гренандер и Альфред Фезе. Длина платформы — 110 метров. Путевые стены облицованы крупной жёлто-коричневой кафельной плиткой, колонны — зелёной плиткой. По аналогичному проекту ранее были построены станции «Зюдштерн» и «Ратхаус Нойкёльн». Первоначальная отделка до нашего времени не сохранилась.
Ссылки
[править | править код]- [1] (нем.)