35°36′ с. ш. 74°39′ в. д.HGЯO

Каракорумское шоссе (Tgjgtkjrbvtky okvvy)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Каракорумское шоссе
N-35
Основная информация
Страны
Регионы Синьцзян-Уйгурский автономный район, Гилгит-Балтистан, Хайбер-Пахтунхва и Пенджаб
Часть дороги Азиатский маршрут AH4
Длина
  • 1300 км
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Каракорумское шоссе
Китай
Упрощённый китайский 喀喇昆仑公路
Транскрипция
Путунхуа
Пиньинь Kèlǎkūnlún Gōnglù
Дунганское имя
ur شاہراہ قراقرم
śāharāha qarāqaram
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Каракорумское шоссе (урду شاہراہ قراقرم, Śāharāha qarāqaram; кит. упр. 喀喇昆仑公路, пиньинь Kèlǎkūnlún Gōnglù) или Каракорумская автомобильная дорога[1] — 1300-километровая высокогорная автомобильная дорога, пересекающая Каракорум через Хунджерабский перевал на высоте 4693 м. Это самое высокогорное международное шоссе в мире. Строилось оно с 1966 по 1986 год по древнему маршруту Великого шёлкового пути. Затраты на постройку шоссе, 806 км которого лежат в границах Пакистана, а оставшиеся 494 км — в СУАР (Китай), составили около трёх миллиардов долларов[2]. Во время строительства от лавин и падений погибло 810 пакистанских и 82 китайских рабочих[3]. В зимнее время из-за опасности схода лавин движение по Каракорумскому шоссе закрывается.

На территории Китая шоссе маркируется как республиканская трасса Годао 314.

После схода сильнейшего оползня в январе 2010 года, перекрывшего русло горной реки Хунза, сообщение по автодороге оказалось прервано. В результате перекрытия водотока образовалось озеро Аттабад, постепенно затопившее и разрушившее около 20 км шоссе, прилегающие территории и населенные пункты. Пассажирское и грузовое сообщение через затопленный участок шоссе осуществлялось на лодках. В 2015 году было завершено строительство участка шоссе протяженностью 24 километра в обход озера, включающего в себя пять тоннелей общей протяженностью 7 километров, 2 больших и 78 малых мостов.[4]

Примечания

[править | править код]
  1. Каракорумская автомобильная дорога // Военная энциклопедия / П. С. Грачёв. — Москва: Военное издательство, 1995. — Т. 3. — С. 481. — ISBN 5-203-00748-9.
  2. Китай выделил 6 миллионов долларов на ремонт Каракорумского шоссе // podrobnosti.ua. Дата обращения: 10 августа 2008. Архивировано 16 марта 2008 года.
  3. Пакистан и Каракорумское шоссе — Азиатский курьер. Дата обращения: 9 августа 2008. Архивировано 18 ноября 2008 года.
  4. Премьер-министр Наваз открыл тоннели пакистано-китайской дружбы в обход озера Аттабад. Дата обращения: 21 января 2022. Архивировано 4 сентября 2020 года.

Литература

[править | править код]