Капитан Сорокин (ледокол) (Tghnmgu Vkjktnu (ly;ktkl))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| «Капитан Сорокин» | |
|---|---|
 |
|
 Россия |
|
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Номер ИМО | 7413488 |
| Позывной | UENQ |
| Организация | ФГУП «Росморпорт» |
| Оператор | Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорта» |
| Изготовитель | «Wärtsilä» («Вяртсиля»), (Хельсинки) Финляндия |
| Спущен на воду | 1976 |
| Введён в эксплуатацию | 1977 |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 17280 т |
| Длина | 138 м |
| Ширина | 31,1 м |
| Высота | 56,5 м |
| Осадка | 8,5 м |
| Скорость хода | 18 уз. (макс.) |
| Автономность плавания | 28 суток |
| Экипаж | 49[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Капита́н Сорокин» — российский ледокол, один из четырёх ледоколов класса «Капитан Сорокин», построенных финской верфью «Вяртсиля»[2].
Судно названо в честь полярника, генерал-директора Северного морского пути третьего ранга Михаила Яковлевича Сорокина[3].
В 1978—1997 гг. базировался в Мурманске. Работал круглогодично на трассе Мурманск — Дудинка[2].
С 1997 года ледокол принадлежит ФГУП «Росморпорт» и портом приписки стал Санкт-Петербург. В сезон зимней навигации работает в Финском заливе[2].
В конце 1990-х прошел переоборудование на верфи в Германии с изменением формы носа[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ Эксклюзивные фото ледокола «Капитан Сорокин». Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 27 февраля 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 Ледокол «Капитан Сорокин». Дата обращения: 26 февраля 2018. Архивировано 12 декабря 2018 года.
- ↑ СОБЫТИЯ Как это устроено: ледокол «Капитан Сорокин». Фоторепортаж. Дата обращения: 26 февраля 2018. Архивировано 27 февраля 2018 года.